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針對疫情防控急需的電煤、成品油、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、應急物品等重點物資，長江航運部門采取了一系列優(yōu)先保障服務措施，暢通水上運輸“生命線”。2月11日，長江航運部門維護保障重點物資運輸船舶247艘、運輸重點物資74萬噸。

　　長江航務管理局成立疫情預防應對領(lǐng)導小組，堅持“兩手抓兩手硬”，對長江航運疫情防控和運輸保障進行統(tǒng)一指揮；設立綜合協(xié)調(diào)、行業(yè)防控、水上交通安全監(jiān)管、航道與通航安全保障、三峽樞紐通航安全保障等專項工作組，按照“一斷三不斷”要求，統(tǒng)籌做好疫情防控和水路運輸保障工作。相關(guān)單位嚴格執(zhí)行五級24小時值班制度，及時有效處理突發(fā)事件。

　　長江航道部門投入217艘航標艇、測量工作船，2000余名職工維護航道；開班19個信號臺指揮船舶安全通過13個淺險彎曲狹窄河段；安排33艘工程船舶在9個重點水道疏浚施工。長江海事部門對重點物資運輸實施“四個一律優(yōu)先”，即一律優(yōu)先網(wǎng)上核查船舶進出港報告信息、一律優(yōu)先辦理?；坟浳镞M出港申報審批手續(xù)、一律優(yōu)先安排對進出港口和通過重點水道船舶的現(xiàn)場維護、一律優(yōu)先安排對有需求船舶的引航服務，對重點物資運輸船舶做到“優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先進出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸”。

　　長江三峽通航部門開辟重點物資“綠色通道”，對重點物資運輸船舶實施優(yōu)先安檢、優(yōu)先過閘。2月11日，三峽船閘運行23閘次，通過船舶79艘次，貨運量27.7萬噸。

　　據(jù)長江航務管理局局長唐冠軍介紹，長航局還積極與沿江地方港航管理部門建立了信息共享和工作協(xié)作機制，及時處理因各地防控政策差異帶來的問題，確保疫情防控重點物資在長江干線高效順暢運輸。