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今年是我國(guó)決勝全面建成小康社會(huì)、決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)之年，也是“十三五”規(guī)劃收官之年，物流行業(yè)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)者，除了努力拼搏出的建設(shè)發(fā)展成果外，對(duì)于今年全國(guó)兩會(huì)，也有著他們的美好期待。

5月22日，億博控股集團(tuán)董事長(zhǎng)劉瑞領(lǐng)希望兩會(huì)及兩會(huì)之后，能再迎物流政策春風(fēng)，給予物流業(yè)發(fā)展更多的支持。

億博控股旗下的冀中南智能港是京津冀地區(qū)近10年來(lái)建設(shè)的最大的現(xiàn)代化鐵路貨運(yùn)樞紐，是河北省唯一具有海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫場(chǎng)所的內(nèi)陸港，是河北省重點(diǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是北京鐵路集團(tuán)一級(jí)鐵路物流基地，被列入國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部“十三五”發(fā)展規(guī)劃。

成就：2020年已開(kāi)行中歐班列22列，運(yùn)輸商品價(jià)值逾3.4億元人民幣

讓劉瑞領(lǐng)開(kāi)心的是，智能港建成運(yùn)營(yíng)以來(lái)，取得了令人欣喜的成績(jī)：

在國(guó)內(nèi)班列方面，已開(kāi)通從河北高邑到新疆、武漢、成都、重慶、廣東等線路。運(yùn)營(yíng)以來(lái)共發(fā)送國(guó)內(nèi)貨物15000多標(biāo)箱，貨物涵蓋陶瓷、汽車配件、建材、箱包、機(jī)械設(shè)備等。

在鐵海聯(lián)運(yùn)方面，先后與天津港、黃驊港簽署了內(nèi)陸無(wú)水港聯(lián)動(dòng)運(yùn)營(yíng)協(xié)議，將智能港作為沿海向內(nèi)陸延伸的鐵路物流通道及貨物集散基地，目前每周開(kāi)通1-2列，正在全力打造京津冀地區(qū)最大的“無(wú)水港”。

在冀西歐班列方面，2019年7月份開(kāi)行以來(lái)，共發(fā)送貨物超過(guò)319個(gè)標(biāo)箱，約1萬(wàn)余噸。目前已經(jīng)進(jìn)入常態(tài)化發(fā)運(yùn)。

商品車到達(dá)集散方面，先后引進(jìn)一汽大眾、一汽奧迪、華晨寶馬、柳州五菱、上汽寶駿、廣汽三菱等6家車企商品車中轉(zhuǎn)入駐，實(shí)現(xiàn)商品車到達(dá)、存儲(chǔ)、配送等綜合性業(yè)務(wù)。今年以來(lái)已到達(dá)商品車15000余輛。

截止4月底，冀中南智能港2020年已開(kāi)行中歐班列22列，發(fā)運(yùn)2000多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，運(yùn)輸商品18000多噸，價(jià)值逾3.4億元人民幣，有力支持了“一帶一路”建設(shè)和河北經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展，為奪取疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“雙勝利”貢獻(xiàn)了力量。

目標(biāo)：打造區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展新高地

對(duì)于冀中南智能港未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，劉瑞領(lǐng)表示，將繼續(xù)深耕現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展，推進(jìn)園區(qū)建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格地做好園區(qū)運(yùn)營(yíng)，著重推進(jìn)園區(qū)保稅物流中心、糧食和肉類口岸、國(guó)際班列鐵路專用線、汽車產(chǎn)業(yè)園、電商產(chǎn)業(yè)園及倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的建設(shè)，開(kāi)拓中歐班列新的開(kāi)行線路，推進(jìn)班列圖定化運(yùn)營(yíng)，做大做強(qiáng)陸港經(jīng)濟(jì)，吸引更多上下游企業(yè)入駐，打造區(qū)域新興產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展新高地。

兩會(huì)期待：給予物流倉(cāng)儲(chǔ)等更多用地和稅收政策支持

 今年兩會(huì)是在疫情防控常態(tài)化的背景下召開(kāi)的，意義更加重大，也更引人矚目。對(duì)今年兩會(huì)，劉瑞領(lǐng)表示自己有三方面的期待：

一、期待第二個(gè)“一百年奮斗目標(biāo)”新的重要論述和部署。今年是“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)，應(yīng)該說(shuō)，防控抗疫任務(wù)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但任務(wù)再艱巨，也不會(huì)動(dòng)搖我們實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興的信心。第一個(gè)“一百年目標(biāo)”我們即將實(shí)現(xiàn)，同時(shí)也要謀劃開(kāi)啟“第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)”。對(duì)此，國(guó)家將有何新的重要論述和部署，我們很期待。

二、期待政府推出培育新增長(zhǎng)極的政策措施。今年突如其來(lái)的疫情給整個(gè)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)前所未有的沖擊，面對(duì)疫情防控常態(tài)化和全球經(jīng)濟(jì)下行，我國(guó)怎么走出這個(gè)局面，今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)如何科學(xué)合理地確定，如何助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)，兜住民生底線，同時(shí)培育新的增長(zhǎng)極，我們非常期待。

三、期待物流行業(yè)能獲得更多的政策支持。此次疫情期間，物流業(yè)可以說(shuō)為抗擊疫情、穩(wěn)定民生發(fā)揮了巨大作用。去年兩會(huì)上，政府工作報(bào)告就曾多次提及物流政策，可見(jiàn)大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)是非常必要的。希望國(guó)家能借電子商務(wù)大發(fā)展之機(jī)，大力發(fā)展物流流通體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái)，給予物流倉(cāng)儲(chǔ)等更多用地和稅收政策支持，期待再迎物流政策春風(fēng)。

（現(xiàn)代物流報(bào)全媒體記者 常河山）