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說起電商件業(yè)務(wù)，我們就會(huì)想起順豐、三通一達(dá)，他們?cè)谛袠I(yè)內(nèi)擁有巨大的市場(chǎng)占有率和影響力；而說起企業(yè)件業(yè)務(wù)，我們則不得不講到跨越速運(yùn)：這一家主營(yíng)“限時(shí)速運(yùn)”服務(wù)的大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)。這一家低調(diào)的企業(yè)在13年的時(shí)間里成長(zhǎng)為估值200億的企業(yè)獨(dú)角獸。

跨越速運(yùn)是怎樣一步步將自己打造成為企業(yè)獨(dú)角獸呢？縱觀跨越13年來的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)一些端倪：

第一：把速度做到行業(yè)領(lǐng)先

早在發(fā)展的初期，跨越速就在行業(yè)運(yùn)中率先推出三大時(shí)效產(chǎn)品：當(dāng)天達(dá)、次日達(dá)和隔日達(dá)，快速的時(shí)效件牢牢搶占了B端市場(chǎng)，以此奠定了跨越在速運(yùn)領(lǐng)域里的位置。

此后跨越速運(yùn)又相繼多次將貨運(yùn)時(shí)效做了升級(jí)：從2009年的夜發(fā)晨至，到2015年的跨省最快8小時(shí)達(dá)，到2017年跨越速運(yùn)開通了珠三角到長(zhǎng)三角的夜航專機(jī)，跨省8小時(shí)再次縮短為跨省6小時(shí)。

今年跨越速運(yùn)再次發(fā)力，全面將時(shí)效產(chǎn)品升級(jí)為“次晨達(dá)”、“次中達(dá)”和“次晚達(dá)”?？缭剿龠\(yùn)憑借其高時(shí)效性成為行業(yè)中的標(biāo)桿企業(yè)，也因其“全國(guó)限時(shí) 一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨而廣受企業(yè)用戶好評(píng)，成為200萬企業(yè)主的寄件首選。

第二：把服務(wù)做到行業(yè)領(lǐng)先

為更好地服務(wù)客戶，跨越速運(yùn)推出了獨(dú)具特色的貼心服務(wù)：24小時(shí)上門取派件（晚上6點(diǎn)后就要收費(fèi)）以及24小時(shí)實(shí)時(shí)響應(yīng)客戶需求。這兩項(xiàng)服務(wù)給客戶帶來了諸多便利?？蛻艏募灰码?5324，快遞員1小時(shí)內(nèi)就上門取件，裝貨發(fā)車。

在車輛配置上，跨越速運(yùn)全面更新成國(guó)標(biāo)級(jí)的廂式車輛，全方位金屬板密封防護(hù)，有效防止風(fēng)沙、雨雪、灰塵等自然條件的影響。即使遭到撞擊，也能夠很好的保護(hù)貨物安全。每臺(tái)跨越車輛都安裝了GPS全球定位系統(tǒng)和3個(gè)監(jiān)控設(shè)備，時(shí)刻定位車輛，并實(shí)時(shí)傳遞車輛信息，遇到偏離路線、緊急狀況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)示警，確保車輛、司機(jī)和貨物安全。

此外，跨越速運(yùn)為客戶提供防水包裝服務(wù)、簽回單業(yè)務(wù)以及MSG服務(wù)等增值服務(wù)。當(dāng)客戶倉庫壓力較大，臨時(shí)無法接收貨物時(shí)，跨越速運(yùn)還有“等通知派送服務(wù)”，先暫時(shí)將貨物寄放在跨越這邊，等客戶倉庫空出來了，再進(jìn)行配送。

正是由于把速度與服務(wù)這兩大核心能力做到了行業(yè)領(lǐng)先，使得跨越速運(yùn)在行業(yè)中具有極大的競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，高效的寄件體驗(yàn)和“管家式”的服務(wù)體驗(yàn)也讓跨越速運(yùn)在企業(yè)客戶中樹立起了優(yōu)異的口碑?？缭?3年，將自己發(fā)展為估值200億的獨(dú)角獸企業(yè)，而這僅僅只是開端，因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)不會(huì)拒絕追求極致的奮進(jìn)者，未來，跨越速運(yùn)必將再跨上一個(gè)更大的臺(tái)階。