發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 09:32:33 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

隨著我國(guó)道路貨運(yùn)業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展,百姓吃喝穿用的貨物超七成由道路貨運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸,但近年來(lái)物流企業(yè)普遍存在貨車司機(jī)“用工荒”的問(wèn)題。如何緩解貨車司機(jī)短缺,這是全國(guó)政協(xié)委員、中華全國(guó)總工會(huì)社會(huì)聯(lián)絡(luò)部部長(zhǎng)楊軍日近年來(lái)十分關(guān)注的問(wèn)題。
“目前我國(guó)貨車司機(jī)年齡普遍在40歲左右,‘90后’從業(yè)人員寥寥無(wú)幾,‘95后、00后’占比不足5%。今后5至10年,隨著‘70后’司機(jī)逐漸退休,貨車司機(jī)年齡斷層問(wèn)題將愈發(fā)凸顯?!睏钴娙战榻B,長(zhǎng)途貨運(yùn)路況復(fù)雜,貨車司機(jī)駕車時(shí)需要頻繁油離配合,作業(yè)強(qiáng)度大;A2、B2類駕駛證資格考取周期長(zhǎng)、難度大。這些因素在一定程度上,影響年輕群體進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)。
對(duì)此,今年全國(guó)兩會(huì),楊軍日建議增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證類別,借鑒小型自動(dòng)擋汽車(C2)駕駛證類別的成功經(jīng)驗(yàn),由公安部門(mén)修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,增設(shè)A4、B3自動(dòng)擋貨車駕駛證,從而拓寬貨車司機(jī)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),吸引更多年輕群體考取貨車駕駛證。
針對(duì)貨運(yùn)路途較長(zhǎng)且路況復(fù)雜,貨車司機(jī)作業(yè)強(qiáng)度高,牽引車、大型貨車駕駛證考試難度大等問(wèn)題,楊軍日建議交通運(yùn)輸部門(mén)、公安部門(mén)會(huì)商修訂《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》時(shí),借鑒乘用車駕駛證考核模式,配套增加A4、B3類別貨車司機(jī)培訓(xùn)的課時(shí)和內(nèi)容。
從車輛制造端來(lái)看,目前我國(guó)自動(dòng)擋貨車技術(shù)日益成熟,各大貨車制造企業(yè)相繼推出自動(dòng)擋中重型卡車。據(jù)統(tǒng)計(jì),自動(dòng)擋車型在重卡市場(chǎng)的銷量占比已從2019年的0.67%上升到2023年的26.1%。“自動(dòng)擋貨車具備更安全、更經(jīng)濟(jì)、更舒適等優(yōu)點(diǎn),有利于降低貨車司機(jī)入行門(mén)檻,滿足年輕群體需要,便于司機(jī)招聘?!睏钴娙战榻B,接下來(lái),他將深入福田戴姆勒汽車歐曼重卡等自動(dòng)擋貨車制造企業(yè)實(shí)地調(diào)研,更詳細(xì)了解自動(dòng)擋技術(shù)研發(fā)情況和生產(chǎn)情況,為更好關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車司機(jī)建言。
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