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近日，一則比亞迪混動輕卡T5正式發(fā)布的消息轟動了整個卡友圈。一時之間，比亞迪混動輕卡T5成為卡友熱議的焦點，“這款車是否真的省錢、整車質(zhì)量如何、售后服務(wù)怎么樣等話題”引得眾多卡友爭論不休。

筆者作為此次發(fā)布會的親歷者，同樣對這款新車有諸多疑問，因此在發(fā)布會現(xiàn)場就一些關(guān)鍵問題咨詢了比亞迪商用車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員，希望能夠解答一些卡友的疑惑，為卡友選車提供參考。

混動輕卡T5真的省錢嗎？

想要知道這個問題的答案，我們必須要先了解混動輕卡T5的多方面特性。

首先要提及的必然是動力系統(tǒng)。比亞迪混動輕卡T5搭載的是1.5T混動專用高效發(fā)動機，據(jù)了解，該發(fā)動機可以達到行業(yè)最高的41%熱效率，最大程度減少能量損失，而與之匹配的高效扁線驅(qū)動電機，雙電控最高效率可超98%，電機高效區(qū)間也進一步拓寬，超過50%，再輔以輕米勒循環(huán)、高壓直噴、高速進氣道等先進技術(shù)，發(fā)動機的經(jīng)濟性獲得進一步提升。

除硬件技術(shù)領(lǐng)先外，比亞迪在混動技術(shù)方面也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)了解，混動輕卡T5的混動技術(shù)與乘用車一脈相承，采用了比亞迪主打節(jié)能高效的DM混動技術(shù)。

在動力系統(tǒng)和混動技術(shù)基礎(chǔ)上，比亞迪混動輕卡T5在整車風阻方面也進行了精益求精的不斷優(yōu)化，對整車導(dǎo)流罩、后視鏡、側(cè)裙板、保險杠等 11 處主要結(jié)構(gòu)進行了 18 輪次的仿真優(yōu)化與實驗測試，最終整車風阻低至 0.42，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

經(jīng)過比亞迪實際測試，在電量高于車輛需保留最低電量時，混動輕卡T5采用純電行駛模式，油耗為0。在虧電情況下，車輛采用混動模式行駛，可以實現(xiàn)綜合工況百公里9.2L左右的油耗，相較于市場常見的燃油車型都不遑多讓。

總之，綜合來看，比亞迪混動輕卡T5相較于當前市場上常見的混動輕卡而言擁有更加強大的經(jīng)濟性，也就是卡友們提到的“更加省錢”。

混動輕卡T5究竟可靠嗎？

車輛是否可靠這一問題的核心就在于車輛品質(zhì)，而車輛品質(zhì)往往又是由生產(chǎn)過程決定的。以前我國卡車制造業(yè)標準化、自動化不發(fā)達時，最為人詬病的便是車輛的小毛病多，但隨著自動化、智能化工廠的逐步建設(shè)，我國自主生產(chǎn)的卡車品質(zhì)逐漸提升，迅速向國際一線品牌車輛靠齊。

比亞迪混動輕卡T5究竟是否可靠，最重要的影響因素之一便是其生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程。據(jù)了解，比亞迪混動輕卡T5主要零部件生產(chǎn)及整車組裝均由比亞迪新建的淮安智慧工廠完成。該工廠的沖壓、焊裝、涂裝、車架、總裝五大生產(chǎn)環(huán)節(jié)全線引入機器人自動化生產(chǎn)，各主線自動化率已達100%。此外，在生產(chǎn)過程中，智慧工廠運用生產(chǎn)管理系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等信息化系統(tǒng)實現(xiàn)了產(chǎn)品制造的全流程數(shù)字化管理，可以對生產(chǎn)數(shù)據(jù)進行全方位管控，嚴格把控所有零部件生產(chǎn)及整車組裝的每一個環(huán)節(jié)，做到“0誤差”。

除此之外，比亞迪為進一步減少廣大卡友及物流企業(yè)對車輛品質(zhì)的擔憂，在售后服務(wù)方面也給予了強有力的保障措施：整車質(zhì)保3年或10萬公里，電機電控質(zhì)保5年或25萬公里，電池質(zhì)保6年或30萬公里；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國，星級服務(wù)站200多家，核心服務(wù)半徑可達20km，一般故障4小時內(nèi)即可解決；7x24小時服務(wù)，15分鐘響應(yīng)，質(zhì)保內(nèi)可免費拖車；搭載云診斷功能，可以遠程診斷車輛故障，讓診斷更高效更智能。

在智慧工廠的加成下，比亞迪混動輕卡T5的可靠性是完全經(jīng)得起考驗的。正式發(fā)布前，比亞迪混動輕卡T5完成了吐魯番地表最高75℃高溫、漠河最低50℃高寒、格爾木海拔4800米高原的“三高”測試，以及風洞實驗、蛇形繞樁實驗、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)實驗、20%坡道駐車實驗等30多種用車場景的驗證，累計實驗驗證里程超過100萬公里，為卡友提供更為卓越的安心駕乘保障。

除更省錢、更靠性外，比亞迪混動輕卡T5還有諸多優(yōu)勢，例如比亞迪自研刀片電池、整車續(xù)航及充電時長、行業(yè)首創(chuàng)輕卡BSC制動系統(tǒng)、DiLink智能車機系統(tǒng)等都非常值得一提，但由于篇幅限制我們將在下文詳細介紹這些優(yōu)勢，幫助廣大卡友進一步了解這款全新的，具有里程碑意義的混動輕卡。