發(fā)布時(shí)間:2023-06-19 16:08:50 tom

近年來,在新能源風(fēng)口下,原本平靜的商用車市場迸發(fā)出了全新活力。據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源商用車?yán)塾?jì)銷售33.8萬輛,同比增長78.9%。今年1-5月,新能源商用車市場終端銷量為7.9萬輛,同比增長61.22%。
新能源商用車市場發(fā)展之所以如此迅速,與政策、市場、技術(shù)三者關(guān)系密不可分。
從政策端來看,在國家“雙碳”戰(zhàn)略下,綠色發(fā)展已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律之一,各行各業(yè)紛紛開啟綠色化轉(zhuǎn)型浪潮,物流行業(yè)作為“碳排放大戶”自然也在此列。國家及地方政府紛紛通過相關(guān)政策及路權(quán)限制等方式推動(dòng)新能源商用車應(yīng)用以減少碳排放。
從市場端來看,新能源商用車已經(jīng)從單純的“成本負(fù)擔(dān)”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖当驹鲂Ы鉀Q方案”,能夠?yàn)槠髽I(yè)與個(gè)人帶來更多經(jīng)濟(jì)效益,因此越來越受到市場歡迎。
從技術(shù)端來看,在各大廠家投入大量人力、物力、財(cái)力后,新能源商用車的技術(shù)日益成熟,續(xù)航里程、售后服務(wù)、充電速度等問題得到有效解決,打消了購車者絕大部分顧慮。
6月15日,為持續(xù)推動(dòng)我國純電輕卡技術(shù)進(jìn)步,為廣大物流人帶來更加高效、低成本、高續(xù)航的純電輕卡,江鈴汽車推出全新新能源品牌——江鈴樂行新能源,旗下全新純電平臺輕卡江鈴樂行E路達(dá)也正式全球首發(fā)上市,其100度電產(chǎn)品綜合續(xù)航里程至高達(dá)310KM,為物流市場帶來一款性能、續(xù)航、顏值俱佳的全新車型。
江鈴樂行E路達(dá)正式發(fā)布
發(fā)布會現(xiàn)場,江鈴汽車副總裁、江鈴樂行新能源CEO吳曉軍表示,江鈴樂行新能源始終把滿足客戶“多快好省,努力賺錢”作為首要任務(wù),立志要成為幫助用戶實(shí)現(xiàn)美好生活的全場景專家。江鈴樂行新能源以全場景的產(chǎn)品覆蓋、全場景的客戶服務(wù)、全場景的生態(tài)構(gòu)建作為三大支柱,產(chǎn)品覆蓋 5-20方,1-10噸載重的多種場景;通過金融保險(xiǎn)、以租代售、車電分離等商業(yè)模式的創(chuàng)新,降低客戶用車門檻,建立了“全時(shí)運(yùn)營、智慧車隊(duì)、智慧補(bǔ)能”的數(shù)字化服務(wù)平臺,幫助客戶安全高效的完成運(yùn)輸任務(wù);與合作伙伴,在全國共同建設(shè)運(yùn)力服務(wù)中心TSC,集交付體驗(yàn)、司機(jī)之家、充電補(bǔ)能、運(yùn)力運(yùn)營等功能于一體,為城市綠色智慧物流提供全方位解決方案。
身懷領(lǐng)先科技,欲為行業(yè)標(biāo)桿
江鈴汽車作為我國知名商用車品牌,其生產(chǎn)的車輛性能與品質(zhì)在行業(yè)內(nèi)有口皆碑,二十一世紀(jì)初便以“一代名車,中國江鈴”的稱號響徹我國大江南北。
如今,作為江鈴汽車打造的純電平臺輕卡,江鈴樂行E路達(dá)究竟有何實(shí)力,又能否在如今群雄并起的新能源商用車市場后來居上呢?
首先我們要提及的必然是它強(qiáng)大的續(xù)航能力。據(jù)江鈴樂行新能源官方資料顯示,江鈴樂行E路達(dá)100度電產(chǎn)品標(biāo)載情況下綜合續(xù)航里程至高達(dá)到310KM,而之所以能夠擁有如此強(qiáng)大的續(xù)航能力,主要依賴于其強(qiáng)大的軟硬件能力。
據(jù)江鈴汽車執(zhí)行副總裁、產(chǎn)品研發(fā)總院院長丁文敏在會上介紹,江鈴樂行E路達(dá)采用博世首發(fā)SiC碳化硅多合一控制器技術(shù),一方面SiC功率模塊能夠減小功率損耗,讓用戶在電池性能加持下,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)多跑多拉的目的;另一方面,更集成的走線布局,也實(shí)現(xiàn)了整車輕量化目標(biāo),滿足更多裝載的運(yùn)營需求。同時(shí),在高溫狀態(tài)也能確保功率和里程保持穩(wěn)定。此外,J-Blue江鈴新能源超級動(dòng)力技術(shù)以及 EHB 制動(dòng)能量回收技術(shù)等,可以使綜合工況能量回收達(dá)到19%,百公里電耗降低4-7kWh。
相對于常見的260KM續(xù)航的車型而言,能夠用100度電實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航310KM的江鈴樂行E路達(dá)顯然更具優(yōu)勢,不僅可以降低充電頻次,緩解里程焦慮,還能節(jié)省充電費(fèi)用,為物流企業(yè)及個(gè)體司機(jī)節(jié)省一大筆支出。
除續(xù)航里程外,江鈴樂行E路達(dá)還有更多值得介紹的優(yōu)勢。
在安全方面,江鈴樂行E路達(dá)配備有電子制動(dòng)液壓系統(tǒng)(EHB),制動(dòng)響應(yīng)更快、剎車更靈敏,60km/h制動(dòng)距離低至24m,比同級別車型減少4m左右;電池包置于車架中間,非重大事故都不會對電池造成損壞,降低電池維修風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也有效提升了電池安全性能。
動(dòng)力方面,江鈴樂行E路達(dá)擁有行業(yè)首發(fā)扁線高扭矩電機(jī)技術(shù),可以令輸出功率提升 20-30%,最大功率達(dá)到167KW,0-50KM加速時(shí)間6.2S,最高車速可達(dá)100km/h。此外,扁線相較于圓線接觸更緊密,散熱性更佳,在低溫下整車加速性能更好。
輕量化方面,江鈴樂行E路達(dá)因?yàn)椴捎昧酥兄靡惑w化電池包,所以大量縮減了支架結(jié)構(gòu),加之電池包之間串聯(lián)管線減少,整體減重約150KG。
隨著我國新能源商用車技術(shù)的不斷成熟以及新能源基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,購買和使用新能源車已經(jīng)成為很多企業(yè)與個(gè)人的第一選擇。江鈴汽車作為我國老牌車企,其打造的江鈴樂行E路達(dá)純電輕卡相對于當(dāng)前市場上的很多車型在技術(shù)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先,可以為物流企業(yè)與個(gè)體司機(jī)解決目前所面臨的難點(diǎn)與痛點(diǎn),幫助其實(shí)現(xiàn)降成本、增收益的目的,助力物流從業(yè)者人人都能過上美好生活。
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