發(fā)布時間:2022-09-20 10:28:05 海南日報

近日,省發(fā)展改革委出臺《海南省進一步降低物流成本實施方案(2022-2025年)》(以下簡稱《方案》)?!斗桨浮分赋?,海南將經(jīng)過三年多努力,建成1個省級物流園區(qū)和3個國家物流樞紐,港口和機場基礎(chǔ)設(shè)施顯著改善,完成數(shù)字化物流服務(wù)體系框架搭建。全省物流供給能力顯著提升,航運航線網(wǎng)絡(luò)進一步拓寬,初步形成通達全球、服務(wù)全國的航運和航空物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,西部陸海新通道國際航運樞紐和航空樞紐初具規(guī)模,基本建成面向國內(nèi)國際“兩個市場”的“國家大倉庫”。
根據(jù)重大物流基礎(chǔ)設(shè)施表,省級物流園區(qū)2022年將完成土地供給并啟動建設(shè),2023年底完成招商,2024年底前完成主體建設(shè)工作。洋浦港口型國家物流樞紐、??谏藤Q(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、三亞空港型國家物流樞紐均將于2025年底前建成。
《方案》指出,到2022年底,全社會物流費用與GDP比率(剔除“中國洋浦港”船籍港影響,下同)控制在13.87%以內(nèi),公共集裝箱碼頭對外公示的各項收費標準對標不高于周邊區(qū)域港口,協(xié)調(diào)推進海南鐵路貨物運價調(diào)整,保持與其他運輸方式價格相持平。全省集裝箱吞吐量達365萬標準箱,穩(wěn)定運行集裝箱班輪航線數(shù)量達50條,航空貨郵吞吐量達20萬噸。
到2025年底,全社會物流費用與GDP比率控制在12.84%以內(nèi),港口收費標準具備國際競爭力,??诿捞m機場國際物流收費標準與發(fā)達地區(qū)機場形成比較優(yōu)勢。省級物流園區(qū)全面建成。全省集裝箱吞吐量達750萬標準箱,穩(wěn)定運行集裝箱班輪航線數(shù)量達80條,航空貨郵吞吐量達40萬噸,民航通達城市210個。
海南省還將通過出臺土地政策、財政政策、融資政策進行支持。2022年,制定出臺支持物流項目用地的政策文件,修訂《海南省建設(shè)用地土地出讓控制指標(試行)》,綜合考慮和合理測算物流項目建設(shè)用地出讓控制相關(guān)指標。2023—2025年,根據(jù)項目情況統(tǒng)籌地債、基建資金對省級物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施予以支持等。
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