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哈爾濱機場12日對外發(fā)布消息，2021年，哈爾濱機場對俄貨運包機共執(zhí)行199班，發(fā)送貨物6554.56噸，同比分別增長130.61%，為保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)作出了積極貢獻。

受疫情影響，陸運口岸貨物積壓，出現(xiàn)無法發(fā)運的情況；海運航程時間長，運力不足，傳統(tǒng)外貿(mào)方式受到?jīng)_擊，而航空貨運成為企業(yè)對外貿(mào)易的首選。

為搶占先機，黑龍江機場集團提前謀劃，加快恢復(fù)及增開國際全貨機航線，推動國際貨運量快速增長。

“2021年開通了哈爾濱—莫斯科貨運包機航線，平均每周執(zhí)行7班?！惫枮I機場貨運銷售公司國際業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示，對俄航空貨運業(yè)務(wù)，已然成為穩(wěn)住外貿(mào)基本盤、助力貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的重要推手。

哈爾濱—莫斯科貨運包機航線是哈爾濱機場建設(shè)了近十年的對俄“大通道”縮影。作為“樞紐功能”的聚合與發(fā)散。在“面向俄羅斯，服務(wù)全中國”的考量下，“對俄物流大通道建設(shè)”成為新的“突破口”。

哈爾濱機場發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2013年哈爾濱對俄電商包機航線開通以來，已累計發(fā)運951班，貨運量約2.35萬噸，已成為促進地方經(jīng)濟發(fā)展的新動力源。

哈爾濱俄運通科貿(mào)股份有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該公司正在籌備另一條哈爾濱至德國法蘭克福貨運航線。“若開通成功，這將是哈爾濱第一條直達(dá)歐洲腹地的洲際航線?！边@對進一步鞏固哈爾濱國際航空樞紐地位、構(gòu)建全方位立體化跨境物流體系新格局具有重大意義。

“隨著我國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中向好，對俄航空運輸需求將保持高位運行?！焙邶埥瓩C場集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加強對俄貨運航線的運輸組織，優(yōu)化保障方案，完善航線網(wǎng)絡(luò)布局，加快推進哈爾濱國際航空樞紐建設(shè)。