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習(xí)近平總書記賦予交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒的新使命新定位，交通人要牢記囑托、奮進當(dāng)下，以史為鑒、開創(chuàng)未來。2022年全國交通運輸工作會議要求，加快建設(shè)交通強國，努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒。

今日起，本報開辟《當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒》專欄，展示各地落實全國交通運輸工作會議的創(chuàng)新思路和務(wù)實舉措，為努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒凝聚磅礴力量。

記者從1月5日召開的2022年福建省交通運輸工作會議上獲悉，2022年，福建省交通運輸系統(tǒng)將聚焦“一優(yōu)化、兩提升、三著力”，即優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，提升交通聯(lián)通水平和運輸管理水平，著力一流港口、服務(wù)提質(zhì)和平安交通，重點抓好強化互聯(lián)互通、助力共同富裕等9方面工作，計劃全年完成公路水路投資1000億元，實現(xiàn)連續(xù)3年投資超千億元。

2022年，福建交通投資重點將逐步轉(zhuǎn)向公路網(wǎng)提升、平臺經(jīng)濟、樞紐經(jīng)濟等推動交通運輸產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上，計劃建成高速公路100公里、普通國省道150公里，新改建農(nóng)村公路1500公里，力爭228國道待貫通路段全部動工；新增港口泊位4個，實現(xiàn)南平至閩江口500噸級船舶恢復(fù)通航；對接梳理交通運輸現(xiàn)代服務(wù)業(yè)項目30個，培育壯大3個平臺經(jīng)濟重點項目。

福建將以福州和廈漳泉兩大都市圈建設(shè)為引擎，加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)和綜合交通樞紐體系。抓開工、擴新建，開工高速公路項目106公里、普通國省道項目300公里、港口項目3個；抓在建、保完工，重點推進9個高速公路項目，加快建設(shè)國省干線公路1000公里，建成高速公路項目4個。

作為海洋經(jīng)濟大省，福建將加快建設(shè)世界一流的東南沿海港口群，持續(xù)推進廈門東南國際航運中心和福州國際深水港建設(shè)，推動大型公共液散碼頭連片開發(fā)，強化港口通道樞紐和保障供應(yīng)鏈暢通功能。2022年，福建力爭實現(xiàn)沿海港口完成貨物吞吐量突破7億噸，集裝箱吞吐量突破1800萬標(biāo)箱，全省船舶總運力超過1650萬噸。

助力共同富裕，福建交通將接續(xù)辦好服務(wù)鄉(xiāng)村振興民生實事，加快縣道提級改造、鄉(xiāng)道單改雙、通較大自然村公路硬化，實施農(nóng)村公路安保工程800公里，創(chuàng)建美麗農(nóng)村公路1000公里，持續(xù)培育農(nóng)村物流服務(wù)品牌，推廣“一車多用、一站多能、一網(wǎng)多用”等運輸發(fā)展模式，推動農(nóng)村客運、貨運、電商快遞等融合發(fā)展。

2021年，福建通過開展交通建設(shè)攻堅行動，項目建設(shè)跑出“加速度”，為全省穩(wěn)投資提供有力支撐。其中，公路水路投資超過1000億元，全年完成港口貨物吞吐量超6.8億噸，集裝箱吞吐量超1730萬標(biāo)箱，“絲路海運”聯(lián)盟成員達250家，中歐班列（廈門）開行突破1000列。