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12月22日，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門海滄供應(yīng)鏈項(xiàng)目開工儀式在廈門海滄正式舉行。該項(xiàng)目依托廈門遠(yuǎn)海自動(dòng)化碼頭及海鐵聯(lián)運(yùn)，形成“自動(dòng)化碼頭+自動(dòng)化鐵路+自動(dòng)化倉庫”集成融合的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施，可以更好的降低區(qū)域物流成本和運(yùn)營成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合升級(jí)。

據(jù)悉，項(xiàng)目位于海滄港區(qū)13號(hào)泊位后方，占地面積約6.6萬平方米。分兩期開發(fā)，一期用地約2.38萬平方米，將建設(shè)2座高標(biāo)準(zhǔn)雙層坡道倉庫，可提供約2萬平方米倉儲(chǔ)面積，預(yù)計(jì)2023年第一季度竣工投入運(yùn)營。

該項(xiàng)目立足海西，服務(wù)全球，憑借自身資源集成、智慧化運(yùn)營以及綠色低碳方面的領(lǐng)先實(shí)踐，融合廈門自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)配套等方面的優(yōu)勢，協(xié)同中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)全球第一的船隊(duì)規(guī)模，高質(zhì)量推進(jìn)廈門國家級(jí)港口物流樞紐建設(shè)。項(xiàng)目建成后，將與生態(tài)合作伙伴、客戶一同提升運(yùn)營效率和資產(chǎn)價(jià)值。

目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口依托投資的樞紐碼頭，全面搭建包括進(jìn)港鐵路及物流設(shè)施的港口供應(yīng)鏈新生態(tài)。在國內(nèi)，以廣州南沙、廈門和武漢三個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)為中心，建立輻射粵港澳大灣區(qū)、東南沿海以及中部地區(qū)的供應(yīng)鏈基地。在海外，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口已初步形成海外五大供應(yīng)鏈基地：希臘比雷埃夫斯港依托“中歐陸海快線”服務(wù)和配套區(qū)域性的碼頭拼箱中心，主要輻射地中海東岸、黑海、中歐區(qū)域；西班牙瓦倫西亞、畢爾巴鄂碼頭依托馬德里和薩拉戈薩2個(gè)輔助性鐵路場站，正在構(gòu)建輻射地中海西岸、北非區(qū)域的供應(yīng)鏈基地；比利時(shí)澤布呂赫通過碼頭與物流園區(qū)配套服務(wù)，輻射西北歐區(qū)域；以阿聯(lián)酋阿布扎比碼頭和場站為依托，構(gòu)建輻射波斯灣、印巴、東非區(qū)域的供應(yīng)鏈基地。此外，正在加快推進(jìn)輻射南美西區(qū)域的秘魯錢凱基地的打造，積極打造以客戶為中心的全域服務(wù)能力。