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“今年，陜西省口岸建設(shè)運(yùn)行起步穩(wěn)健，發(fā)展良好。航空口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量穩(wěn)步增長，中歐班列‘長安號(hào)’開行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)保持全國前列，國際貿(mào)易‘單一窗口’建設(shè)取得實(shí)效?！痹兾魇∪嗣裾诎掇k公室專職副主任陶紹卿7日表示。

當(dāng)日，陜西省人民政府新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，就2021年陜西省口岸建設(shè)發(fā)展工作情況向外界發(fā)布。

在“一帶一路”建設(shè)不斷深入的背景下，地處中國內(nèi)陸腹地的陜西憑借其在歷史、文化、地緣等方面的優(yōu)勢，逐漸成為中國向西開放的前沿。其中，中歐班列“長安號(hào)”的開行、中歐班列西安集結(jié)中心的建設(shè)、綜合保稅區(qū)的設(shè)立、國家首批國際貿(mào)易“單一窗口”航空物流公共信息平臺(tái)試點(diǎn)獲批等一系列舉措，成為陜西擴(kuò)大國際間交流合作的助推器。

陶紹卿介紹，2021年1月至11月中歐班列“長安號(hào)”共開行3520列。中歐班列西安集結(jié)中心構(gòu)建了“襄西歐”“徐西歐”等15條“+西歐”集結(jié)線路，實(shí)現(xiàn)了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯(lián)互通，集結(jié)中心作用顯著增強(qiáng)。

2021年9月出臺(tái)的《陜西省口岸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》中提出，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，強(qiáng)化口岸國內(nèi)國際雙循環(huán)交匯點(diǎn)定位，統(tǒng)籌推進(jìn)口岸和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、國際貿(mào)易大通道建設(shè)發(fā)展，加快形成口岸發(fā)展新格局。

“2022年，陜西省綜合保稅區(qū)進(jìn)出口額目標(biāo)計(jì)劃突破3100億元人民幣，同比增長9%以上；區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)數(shù)達(dá)330家，同比增長10%以上?！标兾魇∩虅?wù)廳口岸處處長張東升表示，將提升該省綜合保稅區(qū)管理機(jī)構(gòu)招商能力，通過“走出去、請進(jìn)來”的方式，主動(dòng)承接?xùn)|南沿海開放型經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)幫助和支持新設(shè)綜合保稅區(qū)在大企業(yè)、大項(xiàng)目的招商工作方面取得新突破。

當(dāng)下，構(gòu)建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，成為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的切實(shí)需要。陜西官方表示，該省口岸工作將以打造內(nèi)陸改革開放高地為重點(diǎn)，聚焦構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，進(jìn)而促進(jìn)全省開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“明年將上線運(yùn)行陜西‘單一窗口’智能客服平臺(tái)、大數(shù)據(jù)分析和全景數(shù)據(jù)展示平臺(tái)(二期)等具有地方特色的服務(wù)功能，藉此賦能陜西外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)，精準(zhǔn)化解決企業(yè)發(fā)展中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。”談及陜西“單一窗口”特色服務(wù)功能研發(fā)時(shí)，陶紹卿表示，建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”國家標(biāo)準(zhǔn)版是陜西省“十四五”期間實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值與外貿(mào)市場主體總數(shù)翻一番目標(biāo)的基礎(chǔ)保障。