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日前，國務院發(fā)布《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》（簡稱《規(guī)劃》），對未來15年的新能源汽車發(fā)展目標進行了最后定調：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)模化應用，充換電服務網絡便捷高效，氫燃料供給體系建設穩(wěn)步推進，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。

布局“三縱三橫”研發(fā)體系

業(yè)內專家介紹，目前，我國新能源汽車發(fā)展面臨著核心技術創(chuàng)新能力不強、質量保障體系有待完善、基礎設施仍顯滯后等問題，通過建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研用協(xié)同的技術創(chuàng)新體系，鼓勵多種技術路線并行發(fā)展，支持各類主體合理攻克關鍵核心技術，將為新能源汽車營造良好的發(fā)展環(huán)境。

《規(guī)劃》提出，以純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創(chuàng)新鏈。通過研發(fā)新一代模塊化高性能整車平臺，攻關純電動汽車底盤一體化設計、多能源動力系統(tǒng)集成技術，突破整車智能能量管理控制、輕量化、低摩阻等節(jié)能技術，提升電池管理、充電連接、結構設計等安全技術，進而提高新能源汽車整車綜合性能。

同時，以動力電池與管理系統(tǒng)、驅動電機與電力電子、網聯(lián)化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。通過開展先進模塊化動力電池與燃料電池系統(tǒng)技術攻關，探索新一代車用電機驅動系統(tǒng)解決方案，加強智能網聯(lián)汽車關鍵零部件及系統(tǒng)開發(fā)，突破氫燃料電池汽車應用支撐技術等瓶頸，提升基礎關鍵技術等研發(fā)能力。

點評：“三縱”主要確定了新能源汽車關鍵總成，“三橫”明確的是關鍵技術，兩者將技術路線和技術能力有效結合。當前利好政策將持續(xù)助力行業(yè)降本增效，疊加眾多車企加碼新能源汽車布局，有望加速純電動車推廣應用，帶動以動力電池為核心的新能源汽車成本下降，進而帶動產業(yè)鏈獲益。

服務智慧出行綠色物流

當前，全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合，電動化、網聯(lián)化、智能化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。

《規(guī)劃》提出，發(fā)展一體化智慧出行服務，加快建設涵蓋前端信息采集、邊緣分布式計算、云端協(xié)同控制的新型智能交通管控系統(tǒng)。通過加快新能源汽車在分時租賃、城市公交、出租汽車等領域的應用，優(yōu)化公共服務領域新能源汽車使用環(huán)境，引導汽車生產企業(yè)和出行服務企業(yè)共建“一站式”服務平臺，推進自動泊車技術發(fā)展及應用。

同時構建智能綠色物流運輸體系，推動新能源汽車在城市配送、港口作業(yè)等領域應用，為新能源貨車通行提供便利；發(fā)展“互聯(lián)網+高效物流”，創(chuàng)新智慧物流營運模式，推廣網絡貨運、掛車共享等新模式應用，打造安全高效的物流運輸服務新業(yè)態(tài)。

點評：通過開展智能有序充電、新能源汽車與可再生能源融合發(fā)展、城市基礎設施與城際智能交通等綜合示范，支持以智能網聯(lián)汽車為載體的城市自動駕駛物流配送、快速公交系統(tǒng)、自動代客泊車和特定場景示范應用，將進一步加快新能源汽車推廣應用及相關先進技術落地。