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18日，記者從2019年浙江全省港航管理工作會(huì)議上獲悉，2018年，浙江全年完成水運(yùn)投資198億元(人民幣，下同)，增長(zhǎng)7%，居全國(guó)首位。

據(jù)了解，浙江全年水運(yùn)投資中，政府投資主導(dǎo)增速較快：政府投資主導(dǎo)的內(nèi)河項(xiàng)目完成90億元，增長(zhǎng)48%;市場(chǎng)投資主導(dǎo)的沿海項(xiàng)目完成108億元，下降13%。

浙江全年水運(yùn)投資的較快增長(zhǎng)，也與其所處“大環(huán)境”有關(guān)：2018年，浙江全年完成綜合交通投資2712億元，同比增長(zhǎng)14%，創(chuàng)歷史新高。

“面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，中央反復(fù)強(qiáng)調(diào)‘六穩(wěn)’精準(zhǔn)施策，尤其是要求發(fā)揮投資關(guān)鍵作用，對(duì)加大基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度將是重大機(jī)遇。”浙江省港航管理局局長(zhǎng)胡旭銘在會(huì)上作報(bào)告時(shí)說(shuō)。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，報(bào)告中，“挑戰(zhàn)”字眼出現(xiàn)次數(shù)為3次，“機(jī)遇”則出現(xiàn)了13次。這與2018年水運(yùn)投資全國(guó)第一的成績(jī)一起，體現(xiàn)著浙江對(duì)該省港航事業(yè)的發(fā)展信心。2018年浙江港航的“成績(jī)單”，則是信心來(lái)源之一。

除水運(yùn)投資居全國(guó)首位外，2018年，寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)十年居世界首位，集裝箱吞吐量首次躋身全球前三;京杭運(yùn)河二通道開(kāi)工建設(shè);錢(qián)塘江中上游航道全線(xiàn)通航，實(shí)現(xiàn)所有地市通江達(dá)海;浙江全省運(yùn)力規(guī)模突破3000萬(wàn)載重噸，沿海運(yùn)力繼續(xù)居中國(guó)各省市首位;誕生了全國(guó)第一本“多證合一”內(nèi)河船舶證書(shū)信息簿……

2019年，浙江港航設(shè)定了主要預(yù)期目標(biāo)，其中包括：完成水運(yùn)投資153億元以上;實(shí)現(xiàn)主要大宗貨物“公轉(zhuǎn)水”335萬(wàn)噸，水路貨運(yùn)量較2018年增加6000萬(wàn)噸;江海河聯(lián)運(yùn)量增長(zhǎng)10%以上等。

胡旭銘表示，2019年，浙江港航將重點(diǎn)抓好高水平推進(jìn)長(zhǎng)三角港航一體化行動(dòng)計(jì)劃、大力推進(jìn)水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、全力打好港口船舶污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、深化港航“最多跑一次”改革、切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管、全面加強(qiáng)黨的建設(shè)六方面工作。

“我們要圍繞‘十三五’‘強(qiáng)港口、暢內(nèi)河、興航運(yùn)’總體目標(biāo)，堅(jiān)持一張藍(lán)圖繪到底，在‘補(bǔ)短板、調(diào)結(jié)構(gòu)、優(yōu)環(huán)境、深改革、保安全、強(qiáng)隊(duì)伍’上持續(xù)發(fā)力，以勇立潮頭的擔(dān)當(dāng)推動(dòng)浙江港航走在前列。”胡旭銘說(shuō)。