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隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，物流行業(yè)也不斷地在發(fā)展，物流已經(jīng)不僅僅是簡單的完成商品搬運那么簡單，數(shù)據(jù)在物流行業(yè)的價值正在變得越來越大，通過大數(shù)據(jù)+人工智能優(yōu)化物流運輸效率早已不是新聞。

智慧物流時代已經(jīng)來臨，客戶需求不斷升級，可視化、智能化、數(shù)字化的物流服務(wù)成為最基本的要求。通過大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等應(yīng)用，打造智慧物流供應(yīng)鏈，提升整個物流行業(yè)的效率，成為未來物流行業(yè)發(fā)展的趨勢。

近日，國家郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運行情況。2017上半年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成173.2億件，同比增長30.7%。從2012年以來，5年間快遞數(shù)量持續(xù)高速增長，市場規(guī)模自2014年開始穩(wěn)居世界第一。通報還顯示，從今年第二季度開始，我國常態(tài)化進(jìn)入單日快遞億件時代。

日益激增的快遞行業(yè)，使得物流行業(yè)的快速發(fā)展顯得更有必要。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，智能物流在煙草行業(yè)應(yīng)用最為廣泛。智能物流普及率超過了46%，高于全國20%的平均水平，其次是醫(yī)藥、汽車行業(yè)。隨著智能物流的完善和發(fā)展，未來在機械制造、食品飲料、零售方面都有很大的需求，尤其是智能物流在電商領(lǐng)域的應(yīng)用，未來會保持100%的快遞增長。

為促進(jìn)物流行業(yè)的健康快速發(fā)展，近年來國家突出一些列政策推動智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2014年10月國務(wù)院出臺的《物流行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2014-2020年)》明確提出到2020年建成現(xiàn)代物流服務(wù)體系的發(fā)展目標(biāo)。2015年8月11日和13日發(fā)改委再次發(fā)布消息，出臺《多措并舉推動現(xiàn)代物流加快發(fā)展》和《關(guān)于加快實施現(xiàn)代物流重大工程的通知》等配套政策，要求多措并舉推動現(xiàn)代物流發(fā)展，到 2020 年基本建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)。“十三五”將是物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵時期。

受市場驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵，近年來以各大電商為代表的物流企業(yè)積極布局智慧物流市場。并且隨著電商巨頭的入局對各自的物流平臺進(jìn)行整合，未來還會有更多的資本介入，整個行業(yè)會迎來一個戰(zhàn)略發(fā)展機遇期，有望保持高度增長。并且，降低物流成本既是一場攻堅戰(zhàn)，也是一場持久戰(zhàn)，必須把治標(biāo)和治本統(tǒng)籌起來。

隨著電商巨頭的入局對各自的物流平臺進(jìn)行整合，未來還會有更多的資本介入，整個行業(yè)會迎來戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。