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11月1日-11日，貨車(chē)幫以“黃色雙十一，卡車(chē)人的福利節(jié)”為主題，掀起了卡車(chē)司機(jī)的“剁手節(jié)”。平臺(tái)首次將系列車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品聯(lián)動(dòng)推出，一站式提供油品、ETC、白條、保險(xiǎn)、新車(chē)等產(chǎn)品優(yōu)惠，標(biāo)志著其車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)體雛形打造完成。

這一次，過(guò)去默默“奮斗”在物流前線的卡車(chē)司機(jī)高調(diào)地站到了臺(tái)前，并有了卡車(chē)人專屬的“福利節(jié)”。整個(gè)11月上半月，貨車(chē)幫全力出擊，從購(gòu)車(chē)、保險(xiǎn)、拉貨、加油、過(guò)路費(fèi)、貸款周轉(zhuǎn)等全鏈條鉅惠用戶，現(xiàn)金券、低折扣、誠(chéng)意金抵扣現(xiàn)金、禮品抽獎(jiǎng)等活動(dòng)豐富，優(yōu)惠力度空前，福利毫不遜色電商平臺(tái)。

貨車(chē)幫CEO羅鵬表示：“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大的價(jià)值是為產(chǎn)業(yè)本身創(chuàng)造價(jià)值，如何滿足用戶對(duì)我們真實(shí)的需求是我們賴以生存的根本。貨車(chē)幫是一個(gè)崇尚價(jià)值的公司，我們將努力真正去實(shí)現(xiàn)‘貨車(chē)幫，幫貨車(chē) ’的夢(mèng)想！”過(guò)去，卡車(chē)司機(jī)需要從購(gòu)車(chē)平臺(tái)接收新車(chē)促銷信息，從保險(xiǎn)公司獲得保險(xiǎn)優(yōu)惠消息，從小圈子了解到加油站優(yōu)惠動(dòng)態(tài)……而現(xiàn)在，司機(jī)只需一鍵登錄貨車(chē)幫平臺(tái)，即可直接獲取優(yōu)質(zhì)的一體化服務(wù)及保障。

卡車(chē)司機(jī)專屬的全鏈條、規(guī)?；癄I(yíng)銷活動(dòng)的開(kāi)啟，無(wú)不與物流垂直產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的成熟、物流信息化的進(jìn)程密切相關(guān)。作為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)的領(lǐng)軍企業(yè)，貨車(chē)幫通過(guò)精準(zhǔn)匹配車(chē)源和貨源，極大提升了貨運(yùn)效率。在剛性需求下，貨車(chē)幫圍繞司機(jī)用戶柔性需求，在車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)展開(kāi)了深入探索，而大數(shù)據(jù)技術(shù)則成為其利器之一。貨車(chē)幫通過(guò)大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)用戶的潛在需求，預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)的規(guī)模，將畫(huà)像與業(yè)務(wù)緊密的結(jié)合起來(lái)，將挖掘出的有價(jià)值的用戶信息應(yīng)用到業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)以及產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中，并結(jié)合業(yè)務(wù)的情況，進(jìn)行優(yōu)化與調(diào)整。

ETC、加油、新車(chē)、保險(xiǎn)等車(chē)后產(chǎn)品正是大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)物，而貨車(chē)幫借助平臺(tái)的議價(jià)能力為司機(jī)提供優(yōu)惠，降低司機(jī)運(yùn)營(yíng)成本，進(jìn)而增強(qiáng)平臺(tái)與用戶之間的粘性，又將成為破解用戶粘性的創(chuàng)新思路。本次，貨車(chē)幫能成功推出首個(gè)公路物流雙十一全鏈條整合營(yíng)銷活動(dòng)，就是其階段性成果的展示。擁有450萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)用戶之眾的貨車(chē)幫，能做合作伙伴做不到的事或者比合作伙伴自己做性價(jià)比更高，這就是平臺(tái)能全鏈條推出車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)品的原因，也是平臺(tái)的力量！

以車(chē)貨匹配驅(qū)動(dòng)車(chē)后市場(chǎng)，以車(chē)后市場(chǎng)形成的粘性反哺車(chē)貨匹配，雙輪驅(qū)動(dòng)，貨車(chē)幫雙平臺(tái)勢(shì)能已現(xiàn)，并以強(qiáng)勁實(shí)力角逐中國(guó)公路物流大市場(chǎng)。