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過去一年，全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持紅線意識(shí)、法治思維，安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)，事故總量明顯下降，制定印發(fā)了《交通運(yùn)輸安全應(yīng)急“十三五”發(fā)展綱要》，扎實(shí)開展了“6+1”平安交通專項(xiàng)行動(dòng)，完善了安全生產(chǎn)體制機(jī)制;跟蹤指導(dǎo)了28家單位風(fēng)險(xiǎn)管理試點(diǎn)工作，安全體系試點(diǎn)取得了階段性成果;投入了公路安全生命防護(hù)工程資金42億元，加強(qiáng)了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);組織開展了5次共涉及63個(gè)管理部門、135家企業(yè)的安全生產(chǎn)大檢查，嚴(yán)格規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為;深入開展了隱患排查治理攻堅(jiān)行動(dòng)，排查隱患87萬項(xiàng)，整改完成97.6%。

李小鵬指出，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、量大，與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同時(shí)必須清醒地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作在思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任落實(shí)、事故防范、依法治安和基礎(chǔ)保障上，與黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)交通運(yùn)輸安全的要求、人民群眾對(duì)“平安交通”的要求和交通運(yùn)輸改革發(fā)展穩(wěn)定的需求仍有差距，安全生產(chǎn)面臨的形勢(shì)更加嚴(yán)峻，任務(wù)更加繁重。

李小鵬強(qiáng)調(diào)，要扎實(shí)做好2017年安全生產(chǎn)工作。一要全力推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，明確時(shí)限和工作措施，加大工作力度，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。二要深化“平安交通”建設(shè)，大力推進(jìn)“平安路”“平安車”“平安船”“平安港”“平安站”“平安工地”建設(shè)，加強(qiáng)考核評(píng)價(jià)，加大試點(diǎn)工作力度。三要狠抓安全責(zé)任落實(shí)，厘清安全生產(chǎn)工作職責(zé)，強(qiáng)化履職檢查，按照“盡職照單免責(zé)、失職照單問責(zé)”的要求，盡快建立健全責(zé)任落實(shí)激勵(lì)約束機(jī)制。四要堅(jiān)決防范遏制重特大事故，繼續(xù)抓好重特大事故的整改工作，強(qiáng)化“兩客一危”車輛、“四類重點(diǎn)”船舶、“六區(qū)一線”水域、城市軌道交通、港口作業(yè)、工程建設(shè)等領(lǐng)域的安全監(jiān)管。五要著力提升依法治安能力，推進(jìn)相關(guān)法律法規(guī)制修訂工作，制定針對(duì)性和操作性強(qiáng)、科學(xué)規(guī)范的管理制度和標(biāo)準(zhǔn)。六要強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障，繼續(xù)實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程，加大危橋和渡口改造等工作力度，督促企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用。七要大力提升從業(yè)人員安全素質(zhì)，依法開展安全生產(chǎn)能力考核，嚴(yán)把關(guān)鍵崗位人員準(zhǔn)入關(guān)。

副部長(zhǎng)、部安委會(huì)副主任何建中主持會(huì)議，安全總監(jiān)、部安委會(huì)執(zhí)行副主任成平出席會(huì)議。部水運(yùn)局、運(yùn)輸服務(wù)司和江蘇、河南、重慶交通運(yùn)輸廳(委)以及山東海事局在會(huì)上作交流發(fā)言。部安委會(huì)成員單位和部分中央企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)同志在主會(huì)場(chǎng)參加會(huì)議。