發(fā)布時間:2016-05-23 10:36:20 現(xiàn)代物流報

快遞電動專用車“合法化”又進了一步。近日,廣東省發(fā)布《廣東省人民政府關(guān)于促進我省快遞業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》),《意見》不僅制定了廣東省快遞業(yè)的發(fā)展目標(biāo),而且還給了快遞專用電動車多項特權(quán)。
到2020年 全省年業(yè)務(wù)收入要達到2000億
《意見》提出,到2020年,快遞市場規(guī)模要穩(wěn)居全國首位,全面實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞,全省快遞年業(yè)務(wù)量達到125億件,年業(yè)務(wù)收入達到2000億元。其中年業(yè)務(wù)收入超過1000億元的大型龍頭快遞企業(yè)1家、年業(yè)務(wù)收入超過100億元的快遞企業(yè)5家。而在服務(wù)上,全省各地級以上市以及港澳地區(qū)間將實現(xiàn)24小時送達,國際快遞服務(wù)通達范圍更廣、速度更快,服務(wù)公眾滿意度穩(wěn)步提升。年均新增就業(yè)崗位約5萬個,年均支撐網(wǎng)絡(luò)零售交易額突破3.5萬億元,日均服務(wù)用戶6000萬人次以上。
各地可結(jié)合實際制定快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)的管理辦法,允許經(jīng)過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)。
允許經(jīng)登記快遞專用電動車上路
根據(jù)《意見》,將支持快遞企業(yè)在自貿(mào)區(qū)、綜合保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)等區(qū)域內(nèi)建設(shè)跨境快件物流中心。鼓勵快遞企業(yè)提供統(tǒng)一采購、倉儲和配送等服務(wù),逐步形成與跨境電商相適應(yīng)的快遞服務(wù)體系。支持國際電商企業(yè)與快遞企業(yè)開展合作,探索建立“海外倉”。
此外,《意見》還明確了相關(guān)的保障措施,其中就提出要支持快遞車輛便捷通行。《意見》提出,將推廣應(yīng)用符合快遞專用機動車系列標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用車輛,發(fā)布快遞行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)識,核發(fā)道路運輸許可證。對貨運車輛實行通行管控措施的城市,根據(jù)快遞服務(wù)需求,給予快遞運輸車輛(黃標(biāo)車除外)城市通行和臨時??孔鳂I(yè)的便利。
同時,還將依法依規(guī)加強快遞末端服務(wù)車輛管理,各地可結(jié)合實際制定快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)的管理辦法,允許經(jīng)過審核登記的快遞專用電動車用于城市收投服務(wù)。此外,還將簡化對快遞企業(yè)增加車輛運營規(guī)模的審批流程,重大活動期間城市交通實行車輛限行措施的,交通管理部門應(yīng)采取措施確??爝f車輛的基本通行。
延伸閱讀
廣東快遞專用電動車艱難的合法之路
2012年,廣東省公安廳、經(jīng)信委、工商局、質(zhì)監(jiān)局、環(huán)保廳發(fā)布《關(guān)于加強我省電動自行車管理的意見》(下簡稱《意見》)。隨后的2013年,省公安廳、經(jīng)信委、工商局、質(zhì)監(jiān)局發(fā)布《關(guān)于加強在用超標(biāo)電動自行車過渡期管理工作的指導(dǎo)意見的通知》(下簡稱《通知》),拉開了廣東省淘汰超標(biāo)電動車的政策序幕。
《意見》、《通知》出臺后,僅在2013年,除韶關(guān)、梅州、汕尾、汕頭四市外,其他地區(qū)相繼推出對應(yīng)措施,并將2015年12月31日定為使用的最后期限。過渡期限內(nèi),在用超標(biāo)電動自行車必須辦理臨時通行注冊登記,由公安交警部門發(fā)放臨時通行號牌。
隨后,“禁超電”的步伐不斷加快。2014年2月,中山宣布,4月起禁止超標(biāo)電動車上路;同年,佛山也宣布,8月起超標(biāo)電動車全市禁行。
此前沒加入“禁超”的四個城市也開始部署。2014年1月,《韶關(guān)市人民政府關(guān)于加強電動自行車管理的通告》發(fā)布,規(guī)定在用超標(biāo)電動車過渡期截為2015年12月31日。
2014年10月,《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案征求意見稿)》(以下簡稱《條例》)向社會公開征求意見,針對非機動車和摩托車的生產(chǎn)、銷售、供油、通行和停放管理,首次做出“五禁”規(guī)定,即“禁售”、“禁油”、“禁行”、“禁停”、“禁坐”。
“最遲”的梅州市,也于2015年開始對超標(biāo)電動車進行整治。交警支隊從5月份起至10月底,開展為期半年的超標(biāo)電動車專項整治行動。同時,當(dāng)?shù)毓ど獭①|(zhì)監(jiān)部門也開展了對銷售和生產(chǎn)超標(biāo)電動自行車企業(yè)、商鋪的查處行動。
2016年3月下旬以來,深圳展開轟動全國的“禁摩限電”集中整治,對超標(biāo)電動車進行查處。在10天的行動中,相關(guān)部門共查扣電動車17975輛、拘留874人。
2016年3月29日,廣州市人大常委會第50次會議審議的《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案)》,擬對電動車等非機動車、摩托車在廣州市內(nèi)實施“五禁”(禁售、禁油、禁行、禁停及禁營運)。
2016年4月8日,國家郵政局頒布了《快遞專用電動三輪車技術(shù)要求》征詢意見稿(以下簡稱《要求》),開始向社會廣泛征詢意見,目前已經(jīng)就征詢上來的意見進行匯總統(tǒng)計。廣東此次傳來快遞專用電動車利好消息,業(yè)內(nèi)人士分析或許是對快遞三輪車國標(biāo)出臺的一種回應(yīng)。
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