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記者獨(dú)家獲悉，同城冷鏈宅配公司極客冷鏈即將推出國內(nèi)首例“分體”冷運(yùn)車，簡化冷鏈配送過程中的二次分揀裝車流程，保證貨品的全程低溫處理。

極客冷鏈CEO鄧曉峰介紹，全新分體冷運(yùn)車將傳統(tǒng)的一體貨箱變?yōu)橛扇嗆囏浵涞慕M合，在換車裝貨過程中，可以將大型冷運(yùn)車卸下的箱體直接裝載到低溫三輪車中，保證貨品全程處于低溫環(huán)境，提升站點(diǎn)操作效率。

冷溫三輪車箱體裝載過程

目前，升級(jí)版冷運(yùn)車的箱體已經(jīng)設(shè)計(jì)完成，待新型冷運(yùn)車改裝完成后即可進(jìn)入批量生產(chǎn)。

有業(yè)內(nèi)人士指出，分體冷運(yùn)車的意義不僅在于減少分揀損耗，更能通過簡化操作節(jié)省站點(diǎn)的人力配備，進(jìn)而減少企業(yè)對(duì)站點(diǎn)的布局需求，為公司節(jié)約大量網(wǎng)絡(luò)布局成本，也為國內(nèi)冷鏈宅配帶來了新的啟發(fā)。

據(jù)了解，極客冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒗滏湹耐桥渌推髽I(yè)，采用“大型冷運(yùn)車+冷溫三輪車”相結(jié)合的方式為北京市內(nèi)客戶提供同城宅配服務(wù)。目前，已擁有超過1000平米的低溫分揀倉、超過20個(gè)區(qū)域分站、12輛大型冷運(yùn)車、85輛落地配冷溫三輪車及130個(gè)自營配送員。

鄧曉峰介紹，極客冷鏈一直在找尋各種降低冷鏈配送成本的方法。“傳統(tǒng)冷鏈宅配價(jià)格由運(yùn)費(fèi)和包裝費(fèi)組成，每單費(fèi)用在25元以上。每單物料標(biāo)配1個(gè)泡沫箱和2個(gè)冰袋，無形中就為消費(fèi)者增加6元左右的負(fù)擔(dān)。”為此，極客冷鏈自主研發(fā)了冷溫三輪車，改變傳統(tǒng)冷鏈宅配中“泡沫箱+冰袋”的方式，將每單的運(yùn)費(fèi)控制在20元，“未來中國冷鏈宅配每單費(fèi)用可以降低到15元以下”，鄧曉峰表示，研發(fā)分體冷運(yùn)車也是降低運(yùn)輸成本的方法之一。

記者了解到，極客冷鏈成立于2015年7月，為大型餐飲集團(tuán)、實(shí)體商鋪及生鮮電商平臺(tái)等提供冷鏈宅配服務(wù)，目前擁有包括東來順、大鴨梨、鮮濃樂、京東到家等60個(gè)企業(yè)級(jí)客戶，宅配日訂單量超過1000單，預(yù)計(jì)在4月達(dá)到營收平衡并完成首輪融資。