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2月25日恢復(fù)正常 韻達(dá)啟動(dòng)2015快遞春運(yùn)

據(jù)悉，2月18日前，韻達(dá)全網(wǎng)絡(luò)快遞服務(wù)時(shí)效保持正常；2月19日至2月24日期間，快遞服務(wù)時(shí)效將有所調(diào)整，快件運(yùn)行時(shí)效有所放緩；2月25日后恢復(fù)正常時(shí)效。

2015-02-03 10:02:00

韻達(dá)搶灘國(guó)際電商市場(chǎng) 破解跨境物流難題

近日，記者從韻達(dá)快遞華南區(qū)獲悉，在國(guó)內(nèi)快遞巨頭紛紛“試水”上線各自的海淘網(wǎng)站之際，國(guó)內(nèi)快遞品牌企業(yè)——韻達(dá)速遞也不甘示弱，加入跨境電子商務(wù)的大軍，于昨日推出韻達(dá)速遞跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛(ài)（UDA）網(wǎng)上購(gòu)物商城平臺(tái)。

2015-02-03 10:01:22

部分快遞公司停收寄往偏遠(yuǎn)地區(qū)快件

春節(jié)臨近，連一向“隨叫隨到”的快遞小哥也著急回家過(guò)年了。昨日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，東莞部分快遞公司現(xiàn)已停收寄往偏遠(yuǎn)地區(qū)的快件，再過(guò)一周左右，不少快遞業(yè)員工將開(kāi)始放假。眼下，一些快遞公司已開(kāi)始漲價(jià)。

2015-02-03 10:00:21

2015年快遞行業(yè)大趨勢(shì)：定價(jià)體系進(jìn)入“精細(xì)化”時(shí)代

2015年伊始，快遞行業(yè)龍頭企業(yè)順豐新版價(jià)格不脛而走，一時(shí)激起大家對(duì)快遞行業(yè)熱議，一方面快遞市場(chǎng)需求繼續(xù)保持上漲勢(shì)頭；另一方面行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇快遞企業(yè)自我革新提速，已連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的中國(guó)快遞業(yè)，整個(gè)快遞行業(yè)正孕育著新一輪的變革。

2015-02-02 11:30:39

山西快遞三類(lèi)問(wèn)題：投遞服務(wù)、延誤、丟失短少

2月1日從省郵政管理局獲悉，去年第四季度，省郵政業(yè)消費(fèi)者申訴中心共受理涉及快遞業(yè)務(wù)問(wèn)題的有效申訴612件。

2015-02-02 10:56:29

“青藏快運(yùn)貨物”打造青藏鐵路運(yùn)輸“綠色通道”

1月30日記者從青藏鐵路公司獲悉，2014年青藏鐵路公司開(kāi)行的“青藏快運(yùn)貨物”列車(chē)已為青藏兩省區(qū)運(yùn)送貨物5326.2噸。

2015-02-02 10:52:00

云鳥(niǎo)配送:物流版滴滴打車(chē)可行 難就難在防跳單

商業(yè)模式：主打同城快速配送服務(wù)，通過(guò)競(jìng)價(jià)的方式將企業(yè)用戶與閑散的貨車(chē)資源進(jìn)行有效配置。

2015-02-02 10:50:24

去年快遞投訴滿意度僅50.9分 準(zhǔn)時(shí)送達(dá)仍是關(guān)鍵

近日，國(guó)家郵政局對(duì)外公布的2014年快遞服務(wù)滿意度調(diào)查結(jié)果顯示，全國(guó)快遞行業(yè)售后環(huán)節(jié)的投訴服務(wù)滿意度得分較低，僅50.9分。從消費(fèi)者反映的問(wèn)題件類(lèi)型及投訴原因看，確?？旒?zhǔn)時(shí)送達(dá)仍是快遞服務(wù)目前的主要改進(jìn)方向。

2015-02-02 10:46:55

用戶快遞申訴突出三類(lèi)問(wèn)題

如今，越來(lái)越多的年輕人習(xí)慣從網(wǎng)上選購(gòu)喜愛(ài)的商品，快遞態(tài)度是否令人滿意也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。據(jù)省郵政管理局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，去年四季度，省郵政業(yè)消費(fèi)者申訴中心共受理涉及快遞業(yè)務(wù)問(wèn)題的有效申訴612件。

2015-02-02 10:39:52

機(jī)場(chǎng)未來(lái)將成為公共航空平臺(tái)

在民航發(fā)展的現(xiàn)階段，航空性業(yè)務(wù)的第三方市場(chǎng)尚未成熟，缺少專門(mén)從事航空性業(yè)務(wù)的專業(yè)化公司，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)還必須自行承擔(dān)“吞吐服務(wù)”職能，由所屬客運(yùn)部、安檢站、貨運(yùn)部、機(jī)務(wù)部等部門(mén)或客運(yùn)公司、安保公司、貨運(yùn)公司、機(jī)務(wù)工程公司等公司化部門(mén)具體負(fù)責(zé)某一項(xiàng)“吞吐服務(wù)”產(chǎn)品。

2015-02-02 10:39:03

云南國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流港啟航 星長(zhǎng)征王家營(yíng)物流港運(yùn)營(yíng)

1月29日，云南建成的最大國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)物流港、昆明國(guó)際陸港核心項(xiàng)目——星長(zhǎng)征·王家營(yíng)國(guó)際物流港正式投入運(yùn)營(yíng)。

2015-02-02 09:40:36

福建計(jì)劃今年港航投資100億 廈門(mén)港務(wù)將受益

2015年1月28日，日前，福建省港航局召開(kāi)2015年全省港航工作座談會(huì)，福建交通廳副廳長(zhǎng)梁金焰在會(huì)上指出，2015年實(shí)現(xiàn)港航投資完成100億元，港口完成吞吐量5.2億噸、集裝箱1320萬(wàn)標(biāo)箱。

2015-02-02 09:38:14

一帶一路”交匯點(diǎn)落江蘇：出?？谶B云港最受寵

江蘇，作為“一帶一路”的地理交匯點(diǎn)，在國(guó)家戰(zhàn)略的規(guī)劃中占盡地利。如何借助“一帶一路”這一國(guó)家戰(zhàn)略來(lái)助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮自身的地理優(yōu)勢(shì)，成為了江蘇省政府的重要課題。

2015-02-02 09:24:22

鐵路投資保持8000億規(guī)模 中鐵總推內(nèi)部改革

盛光祖在會(huì)上透露，2015年的固定資產(chǎn)投入預(yù)計(jì)與2014年相當(dāng)。如此龐大的投資資金來(lái)源如何解決?若是完全依賴中國(guó)鐵路總公司來(lái)籌措顯然已不可能。

2015-02-02 09:17:19

石油倉(cāng)儲(chǔ)物流 將迎來(lái)快速發(fā)展

目前的儲(chǔ)備規(guī)模還遠(yuǎn)未達(dá)到應(yīng)急的需要，因此在未來(lái)幾年內(nèi)中國(guó)原油儲(chǔ)備的數(shù)量還將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)，在這個(gè)過(guò)程中，石油倉(cāng)儲(chǔ)物流會(huì)首先被影響，將在未來(lái)幾年出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的局面。

2015-01-30 10:29:57

國(guó)家郵政局要求確保春節(jié)前快遞“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”

記者1月28日從國(guó)家郵政局獲悉，國(guó)家郵政局通知要求各級(jí)郵政管理部門(mén)督促郵政、快遞企業(yè)合理調(diào)配人力、運(yùn)力資源，全力保障春節(jié)前“不休網(wǎng)、不拒收、不積壓”。

2015-01-30 10:20:09

2020年將形成1-2小時(shí)鐵路交通圈

近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展很快。中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖29日表示鐵總將進(jìn)一步推進(jìn)鐵路建設(shè)工作。預(yù)計(jì)到今年末，高鐵運(yùn)營(yíng)里程將再增加2000公里，達(dá)到1.8萬(wàn)公里。到2020年，基本實(shí)現(xiàn)相鄰中心城市間形成1-2小時(shí)鐵路交通圈。

2015-01-30 09:39:25

黑龍江計(jì)劃打造“1+13”機(jī)場(chǎng)布局

幾年前，為了分流哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流量、發(fā)展省內(nèi)“模擬航空”(由黑龍江省支線模擬航空公司向航空公司租賃飛機(jī)包機(jī)模式運(yùn)營(yíng))，我省各地市紛紛建起了支線機(jī)場(chǎng)。

2015-01-30 09:38:12

航空貨運(yùn)形成“鄭州價(jià)格”

核心提示中歐航空貨運(yùn)，鄭州機(jī)場(chǎng)價(jià)格最低；中美航空貨運(yùn)，鄭州價(jià)格全國(guó)第二低……航空貨運(yùn)的“鄭州價(jià)格”初露崢嶸。引人注目的“鄭州價(jià)格”從泥土到天空，從棉花、小麥到航空領(lǐng)域，讓鄭州的形象也越發(fā)“高大上”起來(lái)。

2015-01-30 09:36:50

安徽擬建18條過(guò)江通道 合肥將升級(jí)為一類(lèi)口岸

擁有800里皖江岸線資源的安徽，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶上一個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。在《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》中，安徽的地位更加明確，特別是合肥與南京、杭州一起作為長(zhǎng)三角副城中心，進(jìn)一步凸顯了合肥的戰(zhàn)略地位。

2015-01-30 09:27:15