發(fā)布時間:2023-12-28 14:43:49 中物聯(lián)物流信息服務(wù)平臺分會
一、 案例企業(yè)簡介
普洛斯供應(yīng)鏈成立于2020年5月,注冊資金人民幣3億元,是普洛斯旗下專注于供應(yīng)鏈服務(wù)的子版塊,致力于成為專注垂直行業(yè)品牌的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)商。我們聚合生態(tài)伙伴資源,圍繞寵物、泛母嬰等消費(fèi)品行業(yè),提供一站式的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)履約、增值和科技服務(wù),幫助客戶打造柔性、敏捷和智慧的一體化供應(yīng)鏈體系,助力成長性品牌在中國及海外市場的業(yè)務(wù)拓展。
普洛斯供應(yīng)鏈從跨境進(jìn)口貿(mào)易起步,逐步發(fā)展邁向進(jìn)出口全鏈路供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺。在過往的經(jīng)營中,已經(jīng)沉淀了豐富的物流運(yùn)營能力及資質(zhì),同時依托普洛斯生態(tài)資源,在海外倉儲、進(jìn)出口關(guān)務(wù)、國際運(yùn)力等方面均可為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二、 案例項目介紹
(一) 項目背景及行業(yè)痛點(diǎn)
近年來跨境電商的貿(mào)易規(guī)模保持高速增長態(tài)勢,其中出口規(guī)模一直保持近80%的占比。據(jù)網(wǎng)經(jīng)社數(shù)據(jù)顯示,2021年跨境電商出口交易規(guī)模預(yù)計達(dá)11.5萬億元人民幣,同比增長18.6%。隨著行業(yè)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,國內(nèi)外已經(jīng)有越來越多的玩家入局,建設(shè)跨境電商出口數(shù)字化服務(wù)平臺的重要性也愈發(fā)凸顯。
現(xiàn)有跨境出口商家主要為國內(nèi)品牌工廠及總代貿(mào)易商,對于他們而言,跨境出口供應(yīng)鏈集成服務(wù)的問題主要表現(xiàn)在出海供應(yīng)鏈鏈路太長,跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商分散,中間環(huán)節(jié)繁雜,信息不對稱,價格不透明,供應(yīng)鏈履約不穩(wěn)定,海外倉資源匱乏,以及跨境數(shù)字貿(mào)易監(jiān)管模式復(fù)雜等。
面對以上問題,普洛斯供應(yīng)鏈提出信息化解決方案,即通過科技手段、信息能力來賦能基礎(chǔ)履約服務(wù),建立共享的信息數(shù)據(jù)平臺,有效的遴選和評估優(yōu)質(zhì)的服務(wù)供應(yīng)商,讓合作服務(wù)商服從于統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管控業(yè)務(wù)風(fēng)險。
(二) 案例項目內(nèi)容
普洛斯供應(yīng)鏈開發(fā)跨境數(shù)字供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)平臺系統(tǒng),首先實(shí)現(xiàn)跨境供應(yīng)鏈的倉儲、國際干線、關(guān)務(wù)、配送等全流程的信息化打通,實(shí)現(xiàn)可視化的一站式集成供應(yīng)鏈服務(wù);其次,系統(tǒng)鏈接各環(huán)節(jié)服務(wù)商,形成豐富的供應(yīng)鏈服務(wù)資源池;最后,基于以上功能,為品牌、經(jīng)銷商、平臺等不同類型客戶提供服務(wù)商與服務(wù)模塊的智能化選擇,完成一站式的供應(yīng)鏈履約交付。
1. 跨境供應(yīng)鏈全流程可視化管控
供應(yīng)鏈全流程可視化管控的基礎(chǔ)是打通全流程的信息節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的一站式流轉(zhuǎn)。目前,由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)多且復(fù)雜,市面上多以單環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)服務(wù)或基于服務(wù)商自身商業(yè)圈的數(shù)據(jù)流為主,缺乏供應(yīng)鏈全流程數(shù)據(jù)服務(wù)。普洛斯供應(yīng)鏈主動與各大船公司、第三方供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)服務(wù)商、拖車公司、碼頭及海外倉庫、尾程派送商等節(jié)點(diǎn)相關(guān)主體進(jìn)行數(shù)據(jù)對接,實(shí)現(xiàn)以信息化的方式將供應(yīng)鏈全流程的履約交付實(shí)況同步至系統(tǒng),從而保障客戶、服務(wù)商、運(yùn)營方等參與主體的供應(yīng)鏈全生命周期運(yùn)營的可視化管理。登錄系統(tǒng)后,可查詢各自權(quán)限內(nèi)的供應(yīng)鏈全鏈路履約進(jìn)度、賬單信息等。
供應(yīng)鏈全流程可視化管控的核心是履約交付的實(shí)時跟蹤與預(yù)警。系統(tǒng)對商品從發(fā)貨、裝船、清關(guān)等12個環(huán)節(jié),以及物流單證、到貨通知書等10類單據(jù),通過與服務(wù)商系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互,實(shí)現(xiàn)實(shí)時跟蹤。以跨境清關(guān)為例,系統(tǒng)通過與海關(guān)總署及多個地方關(guān)區(qū)對接,實(shí)現(xiàn)訂單、支付單、物流單、備案清單、報關(guān)單等的線上化報關(guān),并與全國特殊綜保區(qū)洋山的一體化系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)賬冊庫存申報的線上化管理,完成了多貿(mào)易方式全場景的關(guān)務(wù)數(shù)字化升級,并通過可視化管控的科技手段,實(shí)現(xiàn)清關(guān)全鏈路的實(shí)時追蹤。一旦有異常情況將即刻觸發(fā)預(yù)警系統(tǒng),向相關(guān)方發(fā)送預(yù)警信息,從而及時進(jìn)行問題排查與解決。此外,系統(tǒng)基于歷史履約數(shù)據(jù)及相關(guān)大數(shù)據(jù)智能風(fēng)控模型,預(yù)判履約交付過程中的潛在風(fēng)險點(diǎn),例如出現(xiàn)臨近截單時間清關(guān)資料尚未到位等,可及時提醒相關(guān)方進(jìn)行實(shí)況確認(rèn)。
供應(yīng)鏈全流程的可視化管控一方面依賴于服務(wù)商的履約交付,另一方面記錄下各服務(wù)商的實(shí)際履約情況,有助于對服務(wù)商的交付能力評價。
2. 服務(wù)商的準(zhǔn)入與績效評估
服務(wù)商準(zhǔn)入與績效評估的基礎(chǔ)是服務(wù)商的對接與履約。目前,跨境供應(yīng)鏈包含境內(nèi)攬收、國際頭程、海外倉儲、尾程派送等多環(huán)節(jié),服務(wù)商分散且專業(yè)化、信息化程度不一。普洛斯供應(yīng)鏈分級推進(jìn)服務(wù)商對接,第一,與各節(jié)點(diǎn)行業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化對接,以確保系統(tǒng)可支持普適的標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù);第二,依托系統(tǒng)對接與業(yè)務(wù)沉淀經(jīng)驗(yàn),定制行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)API接口,打造行業(yè)數(shù)據(jù)流通的規(guī)范化體系;第三,通過自研標(biāo)準(zhǔn)化接口對接相對分散的中小型服務(wù)商。完成上述服務(wù)商的對接后,再基于跨境供應(yīng)鏈全流程可視化管控模塊,服務(wù)商的履約信息可與系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時交互、記錄與沉淀。
經(jīng)過以上數(shù)據(jù)沉淀后,已具備建立服務(wù)商準(zhǔn)入與績效評估的分析能力。在供應(yīng)商準(zhǔn)入階段,系統(tǒng)對各服務(wù)商從資源能力模型、風(fēng)險可控性模型、質(zhì)量模型、服務(wù)模型、成本競爭力模型等5個維度進(jìn)行全方位的信息記錄與分析,最終根據(jù)系統(tǒng)智能化的得分評判該服務(wù)商是否能準(zhǔn)入通過,并給予相應(yīng)的能力標(biāo)簽。在供應(yīng)商績效評估階段,基于服務(wù)商實(shí)際歷史履約交付記錄,系統(tǒng)根據(jù)成本、時效、完成度,履約風(fēng)險等多維度,通過數(shù)據(jù)模型分析給出綜合績效評估。
上述服務(wù)商的準(zhǔn)入與績效評估有助于系統(tǒng)建立服務(wù)商的能力畫像,以實(shí)現(xiàn)客戶需求與服務(wù)商的智能匹配,提升客戶體驗(yàn)與滿意度。
3. 跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商智能選擇
跨境供應(yīng)鏈服務(wù)商智能選擇的基礎(chǔ)是服務(wù)商的能力畫像,依托服務(wù)商績效評估結(jié)果,形成供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的多維服務(wù)資源池,以此支撐服務(wù)商智能選擇的核心功能——智能匹配。
系統(tǒng)接收到客戶需求后,通過人工智能技術(shù)進(jìn)行需求識別和分解,將具體的需求轉(zhuǎn)化為不同環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)集合,根據(jù)客戶偏好和服務(wù)商能力畫像,與服務(wù)資源池進(jìn)行智能匹配,并自動配置所需的物流任務(wù)、物流費(fèi)用、待跟蹤節(jié)點(diǎn)、物流單證清單以及待維護(hù)的物流履約信息等,實(shí)現(xiàn)快速高效的一站式服務(wù)商篩選和全流程解決方案定制。
在運(yùn)力任務(wù)分配的過程中,需要充分對比不同承運(yùn)商的履約運(yùn)營指標(biāo),包括運(yùn)營成本、運(yùn)輸時效、履約完成度、風(fēng)險評價等,并在系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)承運(yùn)商的選擇、不同承運(yùn)商之間的匹配與業(yè)務(wù)銜接。運(yùn)營指標(biāo)設(shè)定和供應(yīng)商選擇的算法是實(shí)現(xiàn)智能選擇的技術(shù)難點(diǎn),也是行業(yè)亟需解決的問題。普洛斯供應(yīng)鏈ILS系統(tǒng)從產(chǎn)業(yè)特性和業(yè)務(wù)需求出發(fā),不斷嘗試和建立智能選擇算法模式,支持國際供應(yīng)鏈“品牌出?!睒I(yè)務(wù)鏈路上履約合作伙伴之間的配合與銜接。
此外,一旦服務(wù)商履約不及時或遇到不可控風(fēng)險,系統(tǒng)將自動觸發(fā)風(fēng)控預(yù)警,并根據(jù)智能模型計算,智能化推薦適宜的備用供應(yīng)商,以確保順利履約交付。例如,前段時間爆發(fā)的俄蘇戰(zhàn)爭影響了部分中歐班列的正常運(yùn)行,系統(tǒng)為客戶推薦了其他履約服務(wù)商,從而保障了服務(wù)正常進(jìn)行。
三、案例項目效益評估及價值分析
普洛斯供應(yīng)鏈通過集成供應(yīng)鏈端到端的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商資源,搭建覆蓋供應(yīng)鏈全過程的綜合性服務(wù)平臺,同時利用大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等科技手段,對跨境供應(yīng)鏈效率及成本進(jìn)行統(tǒng)計分析,形成智能化組合物流鏈路方案,幫助客戶實(shí)現(xiàn)一站式服務(wù)對接,大大提升履約效率,降低客戶總運(yùn)營成本。
普洛斯供應(yīng)鏈通過信息化系統(tǒng)和科技手段賦能合作服務(wù)商,不斷提升合作服務(wù)商的專業(yè)度及數(shù)字化服務(wù)能力;并根據(jù)每次履約實(shí)況反饋,幫助合作服務(wù)商明確自身能力矩陣和市場匹配情況,定向化助力合作服務(wù)商的整體能力提升。
普洛斯供應(yīng)鏈通過標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)對接能力,把上游供應(yīng)商、合作服務(wù)商、下游客戶的信息流打通,為供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化提供技術(shù)保障,實(shí)現(xiàn)物流全鏈路可視,各環(huán)節(jié)實(shí)時可控,推進(jìn)供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)數(shù)字化升級。
普洛斯供應(yīng)鏈跨境供應(yīng)鏈集成服務(wù),在ILS信息系統(tǒng)的支持下,集成十幾家物流及相關(guān)服務(wù)商,并基于需求任務(wù)的分配完成整體任務(wù)的調(diào)度。目前在該系統(tǒng)的支持下,進(jìn)口跨境供應(yīng)鏈集成服務(wù)業(yè)務(wù)平臺交易規(guī)模達(dá)到數(shù)十億元級別,科技服務(wù)性收入達(dá)到千萬元級別,并提升了整體集成服務(wù)效率,縮短了供應(yīng)鏈端到端的物品履約交付時間。
四、未來展望
跨境數(shù)字供應(yīng)鏈和多式聯(lián)運(yùn)平臺系統(tǒng),是普洛斯供應(yīng)鏈“品牌出?!碧厣?wù)的重要支撐,將持續(xù)進(jìn)行迭代升級。短期內(nèi)將在境外的關(guān)務(wù)合規(guī)與服務(wù)商績效評價體系兩方面加大投入研發(fā)力度。
境外關(guān)務(wù)合規(guī)涉及的國家范圍較廣,普洛斯供應(yīng)鏈將基于目前主要服務(wù)的垂直產(chǎn)業(yè)進(jìn)行出口國關(guān)務(wù)合規(guī)系統(tǒng)的完善,并引用國際事件影響因子,用以風(fēng)控預(yù)警,例如英國脫歐后的HSCODE標(biāo)準(zhǔn)變更等,及時進(jìn)行關(guān)務(wù)合規(guī)體系升級,助力貨物順利清關(guān)交易。
服務(wù)商績效評價體系目前對于時效、履約完成度、穩(wěn)定性等客觀維度上均可予以準(zhǔn)確的考核,在服務(wù)質(zhì)量等主觀維度上的量化考核存在一定挑戰(zhàn),后續(xù)將引入更加全面的客戶評價體系,以提升其行業(yè)通用性。
最新案例
- 易鏈倉儲——打造大宗商品智慧倉儲物流園區(qū)
- 中國物流SO56系統(tǒng)的白色家電運(yùn)輸應(yīng)用
- 一汽集團(tuán)汽車產(chǎn)前供應(yīng)鏈智能化物流技術(shù)改造項目
- 重慶長享供應(yīng)鏈科技有限公司:打造行業(yè)領(lǐng)先整車末端物流數(shù)字化生態(tài)圈
- 中國東信:華建會采供應(yīng)鏈服務(wù)平臺
- 一汽解放:“物聯(lián)網(wǎng)+智能儲運(yùn)”助力打造數(shù)智化整車物流管理平臺
- 中原大易科技:智能物流技術(shù)與裝備創(chuàng)新應(yīng)用案例申報
- 上海南軟:打造數(shù)字供應(yīng)鏈及物流信息化平臺
點(diǎn)擊排名
- 銳特信息技術(shù)有限公司:物流團(tuán)購第四方物流公共交易服務(wù)
- 常州東慧網(wǎng)絡(luò)科技有限公司:政成聯(lián)盟體物流信息平臺(ULP)
- 北京中京嘉信物流科技有限公司:基于O2O的高速汽修服務(wù)平臺
- 我國跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀及問題研究
- 上海壹米滴答供應(yīng)鏈管理有限公司:物流信息運(yùn)營管理化核心系統(tǒng)
- 大數(shù)據(jù)對采購與供應(yīng)鏈的影響
- 京東物流(企業(yè)名待確認(rèn)):京東物流倉儲管理玄武系統(tǒng)
- 中國電信浙江公司:建設(shè)高效、集約、規(guī)范的集中倉儲物流體系