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一、云南寶象物流集團(tuán)簡(jiǎn)介

（一）企業(yè)簡(jiǎn)介

云南寶象物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“寶象物流”）成立于2009年，是昆明鋼鐵控股有限公司旗下云南省物流投資集團(tuán)下屬全資子公司。公司注冊(cè)資本7.7億元，總資產(chǎn)55億元，年銷(xiāo)售額100億元以上，2019年企業(yè)收入實(shí)現(xiàn)136億元。寶象物流是全國(guó)綜合型5A級(jí)物流企業(yè)，國(guó)家第二批多式聯(lián)運(yùn)示范工程、全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)企業(yè)，云南省大型綜合性國(guó)有現(xiàn)代物流企業(yè)。

寶象物流擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積100余萬(wàn)平方米，管控運(yùn)輸車(chē)輛30000余輛，運(yùn)輸規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)噸/年（其中多式聯(lián)運(yùn)600萬(wàn)元/年）以上，物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋云南16個(gè)州市、西南地區(qū)及中老泰通道，業(yè)務(wù)涵蓋第三方物流、園區(qū)投資管理、供應(yīng)鏈管理、大宗商品貿(mào)易、電子商務(wù)、物流科技信息等領(lǐng)域，依托昆鋼產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，確定了物流帶動(dòng)商貿(mào)流通、科技信息、金融保險(xiǎn)等協(xié)同發(fā)展的供應(yīng)鏈服務(wù)模式。

（二）業(yè)務(wù)情況

寶象物流集團(tuán)作為昆鋼下屬面向社會(huì)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，獨(dú)有每年超3000萬(wàn)噸的大宗工業(yè)品物流運(yùn)輸資源，業(yè)務(wù)規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。集團(tuán)深耕大宗工業(yè)品物流領(lǐng)域近十年，以供應(yīng)鏈“四流合一”為指引，形成了運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易、供應(yīng)鏈金融四大業(yè)務(wù)板塊，具備專(zhuān)業(yè)的端到端一體化物流服務(wù)能力，依托昆鋼物流資源和資金優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了物流帶動(dòng)電子商務(wù)、信息技術(shù)、金融產(chǎn)品、成品油貿(mào)易、大宗物資貿(mào)易等協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈模式。

1.運(yùn)輸業(yè)務(wù)

寶象物流目前物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋云南16個(gè)州市、西南地區(qū)及中老泰通道，管控運(yùn)輸車(chē)輛30000余輛，運(yùn)輸規(guī)模達(dá)3000萬(wàn)噸/年（其中多式聯(lián)運(yùn)600萬(wàn)元/年）以上，物流運(yùn)輸線(xiàn)路900余條。

2.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)是物流業(yè)務(wù)發(fā)展的保障，寶象物流圍繞云南省綜合交通體系，積極進(jìn)行以“寶象物流”為品牌的綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，先后在云南省內(nèi)昆明、安寧、大理、玉溪、蒙自、磨憨投資規(guī)劃具備區(qū)域樞紐作用的綜合物流園區(qū)。目前倉(cāng)儲(chǔ)資源覆蓋全省，擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積100萬(wàn)平方米，為顧客提供鋼材、橡膠、快消品等多類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

3.貿(mào)易業(yè)務(wù)

貿(mào)易業(yè)務(wù)是物流業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，二者相輔相成。寶象物流集團(tuán)貿(mào)易業(yè)務(wù)主要領(lǐng)域?yàn)榇笞谖镔Y（鋼材、水泥、礦石、煤焦）國(guó)內(nèi)外貿(mào)易業(yè)務(wù)。同時(shí)，集團(tuán)具備成品油經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，協(xié)同運(yùn)輸開(kāi)展成品油貿(mào)易業(yè)務(wù)及加油站零售業(yè)務(wù)。2015年，按照“互聯(lián)網(wǎng)+”思路，寶象物流集團(tuán)打造上線(xiàn)“云道大宗”現(xiàn)貨交易平臺(tái)，為貿(mào)易企業(yè)提供第三方貿(mào)易合作平臺(tái)，平臺(tái)年網(wǎng)絡(luò)成交額達(dá)百億元。

二、倉(cāng)配一體發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題

（一）倉(cāng)配一體服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

物流是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，目前我國(guó)社會(huì)物流總需求呈平穩(wěn)上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，在2018年社會(huì)物流總額達(dá)到283.1萬(wàn)億。  倉(cāng)配一體服務(wù)能夠通過(guò)銷(xiāo)量預(yù)測(cè)提前將商品進(jìn)行下沉布局使物流更具有時(shí)效性和可預(yù)測(cè)性，而其在配送端的投入較大使其服務(wù)質(zhì)量往往更高，價(jià)值主張較強(qiáng)。同時(shí)，由于流程上的人員培訓(xùn)與管理和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)對(duì)倉(cāng)配服務(wù)至關(guān)重要，行業(yè)進(jìn)入壁壘高。然而，倉(cāng)配一體行業(yè)的總體規(guī)?；芰^弱，倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)或租賃、倉(cāng)內(nèi)操作、配送等環(huán)節(jié)都需要隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張而持續(xù)的投入。

目前倉(cāng)配一體市場(chǎng)規(guī)模中等，增長(zhǎng)潛力大。在電商繼續(xù)快速發(fā)展的背景下，隨著消費(fèi)者物流時(shí)效、可預(yù)測(cè)性及服務(wù)質(zhì)量的要求越來(lái)越高，倉(cāng)配服務(wù)的滲透率將逐漸提高。另一方面，隨著倉(cāng)儲(chǔ)利用率以及倉(cāng)內(nèi)操作和配送效率的提高以及低成本的快遞系的入局，單票價(jià)格將逐漸回落。

（二）倉(cāng)配一體服務(wù)發(fā)展問(wèn)題

隨著倉(cāng)配一體服務(wù)模式的價(jià)值被逐步發(fā)現(xiàn)，各類(lèi)型物流企業(yè)與看好這一市場(chǎng)的新進(jìn)入者，紛紛發(fā)力進(jìn)軍倉(cāng)配服務(wù)領(lǐng)域，形成了多方爭(zhēng)霸、交叉競(jìng)爭(zhēng)的新物流行業(yè)局面，同時(shí)也面臨著許多的困難和挑戰(zhàn)。

1.倉(cāng)庫(kù)布局及服務(wù)局限

倉(cāng)配一體服務(wù)發(fā)展過(guò)程中企業(yè)首先面臨倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)布局和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)能力的局限，大多企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)法覆蓋到地市一級(jí)，更別提縣市級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施保障大多為物流巨頭們。其次，市場(chǎng)缺乏優(yōu)質(zhì)高效的倉(cāng)庫(kù)資源，由于倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃定位的不同，設(shè)施的新建和改造水平，以及自動(dòng)化物流技術(shù)的研發(fā)和方案定制能力參差不齊，大多倉(cāng)儲(chǔ)存在自動(dòng)化程度低，信息化管理水平不足，缺乏對(duì)商品、庫(kù)存、作業(yè) 調(diào)度等功能，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)管理的綜合要求，無(wú)法達(dá)到倉(cāng)配一體平臺(tái)化服務(wù)要求，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)整體水平較低。

2.配送服務(wù)能力不足

隨著倉(cāng)配一體服務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)以及客戶(hù)需求的多樣化，眾多企業(yè)將面臨配送服務(wù)能力的考驗(yàn)，許多企業(yè)配送覆蓋能力有限，自有車(chē)輛不足及社會(huì)運(yùn)輸資源整合能力不足，極大的限制配送時(shí)效性，影響倉(cāng)配一體服務(wù)能力。

3.綜合信息平臺(tái)水平低

物流倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平?jīng)Q定倉(cāng)配一體服務(wù)水平，一個(gè)完整的倉(cāng)配體系是由多家承擔(dān)不同業(yè)務(wù)角色共同完成物流過(guò)程，其中依靠物流信息系統(tǒng)互聯(lián)互通。提供高質(zhì)量的倉(cāng)配一體服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)尤為重要，但是目前存在倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)以及運(yùn)輸系統(tǒng)割裂，無(wú)法形成全流程信息系統(tǒng)打通，倉(cāng)配一體化則要求兩套 系統(tǒng)能夠無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)全流程的可視 化，當(dāng)任何一個(gè)物流節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)， 都需要快速地在系統(tǒng)中得到反饋。因 此，打通物流各環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn) 倉(cāng)配一體化的重點(diǎn)及難點(diǎn)所在。

4.供應(yīng)鏈延伸服務(wù)欠缺

倉(cāng)配一體化對(duì)服務(wù)延展性、整體物流能力要求更高，對(duì)不同行業(yè)客戶(hù)供應(yīng)鏈的掌控與設(shè)計(jì)能力，客戶(hù)大數(shù)據(jù)服務(wù)能力，銷(xiāo)售預(yù)測(cè)模型精準(zhǔn)程度，以及配套的供應(yīng)鏈金融服務(wù)服務(wù)，這一部分能力及服務(wù)都處于初期構(gòu)建階段，未來(lái)需要不斷完善，以滿(mǎn)足客戶(hù)的多樣化需求，提供高質(zhì)量服務(wù)。

三、寶象物流倉(cāng)配一體服務(wù)優(yōu)勢(shì)

寶象物流集團(tuán)作為全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)、云南省大型綜合性國(guó)有現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，多年來(lái)致力于物流供應(yīng)鏈發(fā)展，在物流行業(yè)擁有極大的資源優(yōu)勢(shì)。其中主要優(yōu)勢(shì)如下。

（一）倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)

寶象物流積極完善綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，先后在云南省內(nèi)昆明、安寧、大理、玉溪、蒙自、磨憨投資規(guī)劃具備區(qū)域樞紐作用的綜合物流園區(qū)。目前倉(cāng)儲(chǔ)資源覆蓋全省，擁有倉(cāng)儲(chǔ)面積100萬(wàn)平方米，為顧客提供鋼材、橡膠、快遞、快消品等多類(lèi)型的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

（二）運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

寶象物流集團(tuán)作為昆鋼下屬面向社會(huì)運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)，享有年3000萬(wàn)噸以上的大宗工業(yè)品物流運(yùn)輸資源，同時(shí)，承接京東、益海嘉里等企業(yè)快遞及快消品配送業(yè)務(wù)，物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋云南16個(gè)州市、西南地區(qū)及中老泰通道，合作運(yùn)輸車(chē)輛超3萬(wàn)輛，物流運(yùn)輸線(xiàn)路900余條。

（三）平臺(tái)優(yōu)勢(shì)

寶象物流結(jié)合線(xiàn)下物流網(wǎng)絡(luò)資源，立足現(xiàn)有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、園區(qū)、貿(mào)易等業(yè)務(wù)，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，建立一個(gè)滿(mǎn)足用戶(hù)需求多樣化、交易便捷化的第四方物流公共信息服務(wù)平臺(tái)——寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)。平臺(tái)致力于整合各方資源和一批服務(wù)供應(yīng)商，將物流核心業(yè)務(wù)及配套增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化集成，形成一個(gè)融合全業(yè)務(wù)、全流程、全信息的大集成互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，提升整個(gè)供應(yīng)鏈用戶(hù)價(jià)值，打造完整、高效的“交易+物流+金融”供應(yīng)鏈共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈。

寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)包含寶象大宗、寶象運(yùn)網(wǎng)、寶象云倉(cāng)、寶象園區(qū)、寶象金融、寶象大數(shù)據(jù)、寶象商城等板塊，能夠提供交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、供應(yīng)鏈金融等全流程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全流程信息交互，提供標(biāo)準(zhǔn)化、透明化服務(wù)。

（四）延伸服務(wù)優(yōu)勢(shì)

寶象物流致力于為用戶(hù)提供供應(yīng)鏈延伸服務(wù)，積極開(kāi)發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)將物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行采集，從大量的低價(jià)值數(shù)據(jù)中進(jìn)行快速?gòu)?fù)雜處理與分析，使其提煉為高價(jià)值高可用數(shù)據(jù)，通過(guò)“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”，實(shí)現(xiàn)物流互聯(lián)網(wǎng)金融、需求供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)、以及公路貨運(yùn)與交通的宏觀(guān)預(yù)測(cè)分析，同時(shí)基于寶象金融平臺(tái)、配套商城平臺(tái)，為用戶(hù)開(kāi)展金融商城等供應(yīng)鏈延伸配套服務(wù)，從而提供供應(yīng)鏈延伸服務(wù)。

四、基于智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的倉(cāng)配一體

在渠道升級(jí)及消費(fèi)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，能夠使物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的倉(cāng)配一體化服務(wù)需求越來(lái)越大。寶象物流以智慧物流為發(fā)展方向，線(xiàn)下不斷完善物流網(wǎng)點(diǎn)布局，線(xiàn)上基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)不斷提升數(shù)據(jù)能力，并應(yīng)用智能物流設(shè)備，滿(mǎn)足客戶(hù)全渠道、全網(wǎng)絡(luò)、全鏈條、高效率的物流服務(wù)需要。

（一）物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)布局

寶象物流聚焦圍繞云南省重要出省出境通道，積極進(jìn)行綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建，業(yè)務(wù)覆蓋云南省內(nèi)大宗物資運(yùn)輸、城市配送等業(yè)務(wù)，目前運(yùn)營(yíng)園區(qū)管理包括昆明王家營(yíng)寶象物流中心、安寧昆鋼物流園、大理滇西物流商貿(mào)城、大紅山紅物流園，提供倉(cāng)庫(kù)、中心庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等。運(yùn)輸線(xiàn)路方面，圍繞昆鋼、玉溪、蒙自三大生產(chǎn)基地，現(xiàn)已在云南省內(nèi)運(yùn)行物流運(yùn)輸線(xiàn)路上千條，運(yùn)輸方式分為基地直發(fā)或區(qū)域中轉(zhuǎn)配送。寶象物流園區(qū)網(wǎng)點(diǎn)分散、運(yùn)輸線(xiàn)路繁多，并形成高效統(tǒng)一的物流網(wǎng)絡(luò)體系。

（二）寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)

寶象物流集團(tuán)打造寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，致力于解決物流行業(yè)痛點(diǎn)，提升倉(cāng)儲(chǔ)管理以及資源的利用率，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量 ，推動(dòng)物流信息化水平建設(shè)，提升物流資源配置率，加速物流行業(yè)高速發(fā)展。平臺(tái)立足為生產(chǎn)、貿(mào)易和流通供應(yīng)鏈上下游企業(yè)提供代理采購(gòu)、代理銷(xiāo)售、全供應(yīng)鏈融資、倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)押、運(yùn)費(fèi)保理等供應(yīng)鏈金融服務(wù)，線(xiàn)上線(xiàn)下有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)集交易、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、增值配套、結(jié)算支付、融資等全流程一體化服務(wù)，將物流核心業(yè)務(wù)及配套增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)一體化集成，形成一個(gè)融合全業(yè)務(wù)、全流程、全信息的大集成互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，提升整個(gè)供應(yīng)鏈用戶(hù)價(jià)值。

寶象倉(cāng)配一體服務(wù)主要基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的寶象云倉(cāng)和寶象運(yùn)網(wǎng)兩大板塊提供倉(cāng)配協(xié)同服務(wù)，同時(shí)，通過(guò)寶象物流大數(shù)據(jù)、寶象金融、寶象商城等板塊提供供應(yīng)鏈相關(guān)配套及延伸服務(wù)。

1.寶象云倉(cāng)

為保障倉(cāng)配一體服務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)資源配置，寶象物流打造寶象智慧云倉(cāng)，寶象智慧云倉(cāng)平臺(tái)是一個(gè)基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)應(yīng)用的平臺(tái)體系，主要包含云倉(cāng)在線(xiàn)、云倉(cāng)管理、云倉(cāng)監(jiān)管、云倉(cāng)智助、試點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)改造等方面內(nèi)容。為用戶(hù)提供倉(cāng)儲(chǔ)資源搜索配置、庫(kù)存數(shù)字化管理、庫(kù)內(nèi)業(yè)務(wù)管理、物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管、智能輔助應(yīng)用等智慧化、體系化倉(cāng)儲(chǔ)管理全面應(yīng)用。

1.1云倉(cāng)在線(xiàn)

云倉(cāng)在線(xiàn)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源高效配置，匯聚了海量倉(cāng)庫(kù)租賃、代管、倉(cāng)配和運(yùn)配等需求，通過(guò)云倉(cāng)在線(xiàn)網(wǎng)站精準(zhǔn)、高效的展示優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)需求，為倉(cāng)儲(chǔ)需求方提供便捷優(yōu)質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)資源，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)點(diǎn)的快速覆蓋布局。寶象智慧云倉(cāng)提供倉(cāng)儲(chǔ)資源在線(xiàn)交易務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)管理、查詢(xún)及后續(xù)供應(yīng)鏈金融服務(wù)等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)供需商、物流運(yùn)輸商、金融服務(wù)商、其它配套資源服務(wù)商精準(zhǔn)高效的實(shí)現(xiàn)資源、服務(wù)的匹配。

——需求方。重服務(wù)體驗(yàn)，讓用倉(cāng)像網(wǎng)購(gòu)一樣簡(jiǎn)單，好找能租，降本增效。需求方不必費(fèi)勁地翻找各大租倉(cāng)渠道，僅需登錄到寶象智慧云倉(cāng)平臺(tái)，通過(guò)多維度條件篩選自己需要的倉(cāng)庫(kù)下單即可，并根據(jù)自身業(yè)務(wù)變化，調(diào)整用倉(cāng)時(shí)間、面積和位置變化。從實(shí)際操作來(lái)說(shuō)，用倉(cāng)極為方便簡(jiǎn)單：需求方僅需參與“在線(xiàn)訂倉(cāng)、送貨入庫(kù)、在線(xiàn)發(fā)貨”三個(gè)步驟，后端運(yùn)營(yíng)均由寶象智慧云倉(cāng)一站式服務(wù)完成。

需求方按月、按單元支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，按實(shí)際發(fā)生業(yè)務(wù)支付發(fā)貨服務(wù)費(fèi)即可。彈性計(jì)費(fèi)方式能有效為需求方降低租倉(cāng)費(fèi)用，成本高度可控。同時(shí)，需求方可實(shí)時(shí)查看用倉(cāng)容量、庫(kù)存情況，監(jiān)管訂單交付流程。

——供給方。盤(pán)活閑置資源，提升服務(wù)質(zhì)量。反觀(guān)倉(cāng)庫(kù)出租方，加盟寶象智慧云倉(cāng)項(xiàng)目，可快速導(dǎo)入寶象物流的海量客戶(hù)資源及配套服務(wù)，進(jìn)而盤(pán)活閑置資源，降低倉(cāng)儲(chǔ)閑置率，提高盈利水平。另外一方面，需求方直接與寶象智慧云倉(cāng)交易，不與倉(cāng)庫(kù)出租方直接接觸，由此減輕了倉(cāng)庫(kù)方的客戶(hù)服務(wù)負(fù)擔(dān)。而從另外一個(gè)維度來(lái)說(shuō)，倉(cāng)庫(kù)方通過(guò)全方面引入寶象智慧云倉(cāng)系統(tǒng)與倉(cāng)配運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率得以提高，進(jìn)而可以拉升議價(jià)能力，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

1.2云倉(cāng)管理

寶象智慧云倉(cāng)致力于打造數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)物流管理系統(tǒng)，提供高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。通過(guò)智慧云倉(cāng)業(yè)務(wù)平臺(tái)、客戶(hù)遠(yuǎn)程協(xié)同兩大平臺(tái)，為貨主方、倉(cāng)儲(chǔ)方提供合同管理、庫(kù)內(nèi)管理、出入庫(kù)管理、過(guò)戶(hù)管理、結(jié)算、報(bào)表結(jié)算等全流程服務(wù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，動(dòng)態(tài)跟蹤、實(shí)時(shí)對(duì)比、及時(shí)糾錯(cuò)，形成貨權(quán)管理和實(shí)物管理系統(tǒng)平行運(yùn)行，相輔相成，共同服務(wù)于寶象智慧云倉(cāng)管理體系，同時(shí)結(jié)合科學(xué)的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、多層次的物資監(jiān)控功能、先進(jìn)的現(xiàn)代條碼識(shí)別技術(shù)，提高實(shí)物管理過(guò)程的可控制性和可查性，使倉(cāng)儲(chǔ)管理更專(zhuān)業(yè)。

——貨權(quán)管理與實(shí)物管理的分離管理。寶象智慧云倉(cāng)專(zhuān)注于物流行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)全面解決方案，關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)貨權(quán)管理與實(shí)物管理之間在彼此關(guān)聯(lián)的同時(shí)又存在著許多的差異，將倉(cāng)儲(chǔ)管理工作做出了進(jìn)一步專(zhuān)業(yè)化細(xì)分，實(shí)現(xiàn)貨權(quán)與實(shí)物分離管理模式，形成貨權(quán)管理系統(tǒng)和實(shí)物管理系統(tǒng)平行運(yùn)行，相輔相成，服務(wù)于一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)管理體系，使倉(cāng)儲(chǔ)管理更專(zhuān)業(yè)，更科學(xué)。

——全面的信息采集與統(tǒng)計(jì)分析。寶象智慧云倉(cāng)將生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的各類(lèi)信息進(jìn)行了全面的采集、分類(lèi)、匯總，能為企業(yè)管理決策積累大量真實(shí)的、細(xì)節(jié)化、全面化的企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。

——嚴(yán)防偽功能。寶象智慧云倉(cāng)通過(guò)客戶(hù)系統(tǒng)、短信、電子簽章等驗(yàn)證手段，與電子提單以及二代身份證識(shí)別結(jié)合的技術(shù)手段作為保證貨主貨物安全第一道屏障，再結(jié)合對(duì)提貨車(chē)輛的跟蹤和管理，將客戶(hù)和倉(cāng)庫(kù)貨物安全水平提高到一個(gè)全新的高度。

1.3客戶(hù)協(xié)同

客戶(hù)遠(yuǎn)程協(xié)同是一個(gè)客戶(hù)自助管理平臺(tái)，為客戶(hù)提供高效、便捷的客戶(hù)服務(wù)和體驗(yàn)，客戶(hù)可以在此平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)查詢(xún)、網(wǎng)上開(kāi)單、出入庫(kù)、過(guò)戶(hù)預(yù)報(bào)、庫(kù)存報(bào)表、對(duì)賬等自助操作，有效提高業(yè)務(wù)安全性、便利性、數(shù)據(jù)的及時(shí)性，同時(shí)提高企業(yè)作業(yè)效率，降低差錯(cuò)率。

——收貨預(yù)報(bào)?？蛻?hù)通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)將收貨預(yù)報(bào)指令發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)管理方，便于倉(cāng)儲(chǔ)方提前知曉、準(zhǔn)備，提高入庫(kù)效率和準(zhǔn)確性。

——出庫(kù)預(yù)報(bào)。客戶(hù)通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)將發(fā)貨預(yù)報(bào)指令發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)管理方，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、高效的出入庫(kù)操作。

——過(guò)戶(hù)預(yù)報(bào)?？蛻?hù)通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)將過(guò)戶(hù)預(yù)報(bào)指令發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)管理方，通過(guò)線(xiàn)上核對(duì)、確認(rèn)，實(shí)現(xiàn)貨物安全、便捷的過(guò)戶(hù)操作。

——監(jiān)管指令?？蛻?hù)通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)將監(jiān)管指令發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)管理方，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存的及時(shí)鎖定、實(shí)時(shí)監(jiān)管。

——盤(pán)點(diǎn)指令?？蛻?hù)通過(guò)協(xié)同系統(tǒng)將盤(pán)點(diǎn)指令發(fā)送至倉(cāng)儲(chǔ)管理方，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)庫(kù)存核對(duì)，其次對(duì)質(zhì)押貨物情況實(shí)時(shí)掌控。

——運(yùn)輸查詢(xún)?？蛻?hù)通過(guò)云倉(cāng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物出入庫(kù)、庫(kù)存情況管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)客戶(hù)通過(guò)寶象運(yùn)網(wǎng)進(jìn)行的出入庫(kù)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)的在途運(yùn)輸情況實(shí)時(shí)追蹤管理。

1.4云倉(cāng)監(jiān)管

寶象智慧云倉(cāng)致力于為客戶(hù)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量服務(wù)，基于云倉(cāng)管理系統(tǒng)，結(jié)合視頻監(jiān)控、盯市監(jiān)控預(yù)警等手段，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物資動(dòng)態(tài)、靜態(tài)全流程可視化監(jiān)管。

——可視化監(jiān)控。通過(guò)攝像頭、RFID（自動(dòng)傳輸貨物出入庫(kù)數(shù)據(jù)）、智能鎖（控制貨物進(jìn)出）等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)貨物實(shí)時(shí)的可視化監(jiān)管。

——庫(kù)存監(jiān)控。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備對(duì)物資實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)影像信息采集，同時(shí)自動(dòng)匹配運(yùn)倉(cāng)系統(tǒng)庫(kù)存數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與影像的雙重管理，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存安全、精準(zhǔn)監(jiān)控。

——BI展示。實(shí)現(xiàn)對(duì)寶象智慧云平臺(tái)運(yùn)營(yíng)情況實(shí)時(shí)報(bào)表統(tǒng)計(jì)和分析，靈活實(shí)用的查詢(xún)過(guò)慮條件、簡(jiǎn)潔的數(shù)據(jù)表單和圖表結(jié)合的直觀(guān)展示方式，為決策分析提供支持。

1.5智助設(shè)備

物流設(shè)施與設(shè)備是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，寶象物流根據(jù)自身業(yè)務(wù)形態(tài)（大宗物資、快消品、快遞），積極開(kāi)發(fā)、引進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化、科學(xué)化、自動(dòng)化，同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的相互銜接及設(shè)備之間的通用性，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)高效、協(xié)調(diào)發(fā)展，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量。

1.5.1自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

寶象物流自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)，出入庫(kù)區(qū)分離，后端與入庫(kù)區(qū)連接，前端與出庫(kù)區(qū)相連接，庫(kù)區(qū)主要存放快消品，出入庫(kù)采用聯(lián)機(jī)自動(dòng)。按照入庫(kù)――存儲(chǔ)――配送要求，經(jīng)方案模擬仿真優(yōu)化，最終確定庫(kù)區(qū)劃分為入庫(kù)區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、托盤(pán)（外調(diào)）回流區(qū)、出庫(kù)區(qū)、維修區(qū)和計(jì)算機(jī)管理控制室。入庫(kù)區(qū)由輸送機(jī)、雙工位高速梭車(chē)組成。負(fù)責(zé)將生產(chǎn)線(xiàn)碼垛區(qū)完成的整盤(pán)貨物轉(zhuǎn)入各入庫(kù)口。雙工位穿梭車(chē)則負(fù)責(zé)生產(chǎn)線(xiàn)端輸送機(jī)輸出的貨物。  

1.5.2 AGV智能叉車(chē)

AGV智能叉車(chē)是一種無(wú)線(xiàn)導(dǎo)航自動(dòng)導(dǎo)航車(chē)，結(jié)合了條形碼技術(shù)，無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，并使用電磁感應(yīng)作為導(dǎo)航方法來(lái)協(xié)助路徑復(fù)雜的多個(gè)站點(diǎn)可循跡的RFID識(shí)別。寶象物流根據(jù)自身倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域及功能不同，應(yīng)用AGV智能叉車(chē)，基于A(yíng)GV智能叉車(chē)定位精度高，具有可靠性、穩(wěn)定性、靈活性、環(huán)境適應(yīng)性、成本優(yōu)越性等特點(diǎn)，通過(guò)中央控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程控制，合理利用倉(cāng)庫(kù)地板空間，改善倉(cāng)庫(kù)物流管理，減少貨物損壞，最終實(shí)現(xiàn)流程的優(yōu)化，成本的控制。

1.5.3自動(dòng)分揀設(shè)備

為實(shí)現(xiàn)貨物的精準(zhǔn)分揀以及快速配送，寶象物流應(yīng)用自動(dòng)分揀設(shè)備，實(shí)現(xiàn)連續(xù)、高效、精準(zhǔn)、大批量地分揀貨物，加快物流分揀及配送效率，同時(shí)減少人員的使用，減輕工員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高人員的使用效率，實(shí)現(xiàn)成本和安全的控制，最后分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。

1.5.4智助終端設(shè)備

寶象云倉(cāng)智助設(shè)備以云倉(cāng)管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，進(jìn)行應(yīng)用延伸或集成對(duì)，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化、便捷化的多個(gè)應(yīng)用子系統(tǒng)。

——PDA理貨。提供倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)入庫(kù)作業(yè)、出庫(kù)作業(yè)，移庫(kù)作業(yè)（翻堆），庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)功能；主要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)快速找貨、快速物資采集數(shù)據(jù)、避免發(fā)貨錯(cuò)誤，輔助業(yè)務(wù)主系統(tǒng)賬務(wù)處理，實(shí)現(xiàn)賬物相符。

——App、微信應(yīng)用。提供客戶(hù)移動(dòng)化查詢(xún)服務(wù)：庫(kù)存情況、今日收發(fā)、未完業(yè)務(wù)情況等，關(guān)鍵業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)通知：發(fā)貨換單、物資出庫(kù)，定時(shí)推送每日物資進(jìn)出存情況。

——自助換單。提供客戶(hù)提前預(yù)錄提單，司機(jī)到達(dá)結(jié)算大廳后，直接在終端打印機(jī)上，自動(dòng)打印提單，只需要刷相應(yīng)證件就可以查詢(xún)出當(dāng)前的提貨單。主要解決業(yè)務(wù)繁忙期開(kāi)單人員的壓力，也同時(shí)提高了開(kāi)單效率、規(guī)避單證員和司機(jī)之間的矛盾沖突。

——二維碼應(yīng)用。提供單據(jù)快速識(shí)別，提貨人到倉(cāng)庫(kù)換單時(shí)，打印出來(lái)的發(fā)貨通知單或者收貨通知單上印制二維條碼，此條碼與單據(jù)號(hào)對(duì)應(yīng)，方便理貨員手持移動(dòng)終端快速掃描定位通知單的信息。

——排隊(duì)叫號(hào)。提供客戶(hù)提前預(yù)錄提單后通過(guò)電子大屏顯示，提貨司機(jī)到達(dá)業(yè)務(wù)換單大廳領(lǐng)取業(yè)務(wù)叫號(hào)，換單大廳工作人員根據(jù)業(yè)務(wù)號(hào)對(duì)提貨司機(jī)排隊(duì)換單。主要解決排隊(duì)擁堵的現(xiàn)象，使整個(gè)換單過(guò)程合理、有序。

——智能道閘。提供高清攝像頭拍攝車(chē)輛車(chē)牌，利用OCR圖像識(shí)別技術(shù)智能識(shí)別車(chē)牌號(hào)，結(jié)合門(mén)禁系統(tǒng)和車(chē)輛作業(yè)情況自動(dòng)放行。

——電子秤對(duì)接。移動(dòng)工作平臺(tái)的PC機(jī)與電子秤等計(jì)量?jī)x器互聯(lián)，通過(guò)互聯(lián)，移動(dòng)工作平臺(tái)PC機(jī)直接自動(dòng)、同步、精確地獲取計(jì)量?jī)x器的計(jì)量數(shù)據(jù)，從而免去了人工轉(zhuǎn)錄數(shù)據(jù)的差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

1.5.5數(shù)字化監(jiān)管倉(cāng)

寶象物流通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和信用畫(huà)像技術(shù)能等科技技術(shù)手段，打造“數(shù)字化+可視化+合規(guī)化+智能化”特點(diǎn)的數(shù)字化倉(cāng)儲(chǔ)監(jiān)管體系，解決傳統(tǒng)貨押監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)難題，加強(qiáng)貨物監(jiān)管與管理規(guī)范，提升對(duì)大宗商品的貨押監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)管控能力，為監(jiān)管方、資金方及貨主方等提供安全有效的監(jiān)管服務(wù)。

寶象云倉(cāng)于2019年9月正式上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)，會(huì)員注冊(cè)217家，服務(wù)于昆明、安寧、大理等多地25個(gè)倉(cāng)庫(kù)，服務(wù)京東、沃爾瑪、益海嘉里等企業(yè)，覆蓋大宗物資、快消品、快遞等業(yè)務(wù)形態(tài)，包含750多中產(chǎn)品，云倉(cāng)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量168.85噸。

2.寶象運(yùn)網(wǎng)

寶象運(yùn)網(wǎng)集在線(xiàn)交易、運(yùn)輸、支付結(jié)算、誠(chéng)信服務(wù)評(píng)價(jià)、在線(xiàn)融資及配套服務(wù)于一體，提供多種運(yùn)力交易模式實(shí)現(xiàn)運(yùn)力高效配置、運(yùn)輸資源充分共享，滿(mǎn)足倉(cāng)配一體全流程運(yùn)輸可視化管理，憑借于第四方物流服務(wù)平臺(tái)的信息整合能力優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的資源分配，促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低車(chē)輛空載率，為供應(yīng)鏈生上下游企業(yè)和客戶(hù)提供智能、高效的一體化物流服務(wù)，使物流、信息流和資金流在整條供應(yīng)鏈上高效的流轉(zhuǎn)，有效降低物流成本，為優(yōu)化社會(huì)物流資源配置提供支撐。

1.1多模式運(yùn)力交易

提供競(jìng)價(jià)、搶單個(gè)性服務(wù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力高效配置、運(yùn)輸資源共享，促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低運(yùn)輸車(chē)輛空駛率，優(yōu)化社會(huì)物流資源配置，對(duì)降低整合行業(yè)物流成本起到積極推動(dòng)作用。

1.2運(yùn)輸全流程可視化管理

滿(mǎn)足客戶(hù)全程物流動(dòng)態(tài)跟蹤的需求，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程可視化管理，提供了覆蓋物流全過(guò)程的跟蹤服務(wù)，可向用戶(hù)展示車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位和運(yùn)輸歷史軌跡跟蹤，通過(guò)可視化管理進(jìn)而提煉路徑優(yōu)化，為物流企業(yè)提升物流效率、降低物流成本，對(duì)動(dòng)態(tài)貨物做到實(shí)時(shí)監(jiān)管、風(fēng)險(xiǎn)控制。

1.3統(tǒng)一結(jié)算支付

在結(jié)算服務(wù)中，平臺(tái)通過(guò)與中信銀行合作建立主子賬號(hào)，主要通過(guò)2B、2C的支付方式進(jìn)行結(jié)算，提供結(jié)算支付相關(guān)的功能主要有資金賬戶(hù)查詢(xún)、出入金審核、業(yè)務(wù)單據(jù)查詢(xún)、費(fèi)用單據(jù)管理、賬單對(duì)賬管理、賬單支付管理、結(jié)算相關(guān)查詢(xún)、結(jié)算基礎(chǔ)管理等功能，完成會(huì)員對(duì)結(jié)算支付及資金管理相關(guān)的應(yīng)用。其中結(jié)算基礎(chǔ)管理可對(duì)結(jié)算周期、結(jié)算規(guī)則、賬單生成模式、支付方式、服務(wù)費(fèi)率等相關(guān)方案參數(shù)進(jìn)行定制化設(shè)置。

1.4BI報(bào)表

BI報(bào)表是對(duì)物流電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì)和分析，如會(huì)員注冊(cè)情況、車(chē)輛注冊(cè)情況、運(yùn)力交易情況、運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況、出入金統(tǒng)計(jì)情況、運(yùn)費(fèi)保理金融統(tǒng)計(jì)、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)、商城銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)等相關(guān)報(bào)表統(tǒng)計(jì)，報(bào)表應(yīng)有靈活實(shí)用的查詢(xún)過(guò)慮條件、簡(jiǎn)潔的數(shù)據(jù)表單和圖表結(jié)合的直觀(guān)展示方式。

寶象運(yùn)網(wǎng)自2018，7月正式上線(xiàn)，截止目前，平臺(tái)注冊(cè)會(huì)員97家，車(chē)輛注冊(cè)3.67萬(wàn)輛，平臺(tái)總運(yùn)量已達(dá)2827.35萬(wàn)噸，在線(xiàn)交易額達(dá)到117632.47萬(wàn)。

（三）倉(cāng)配一體服務(wù)應(yīng)用

寶象物流通過(guò)線(xiàn)下物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的布局及優(yōu)化，線(xiàn)上推進(jìn)寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)下倉(cāng)儲(chǔ)資源和線(xiàn)上智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)全鏈路無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)全流程可視化，倉(cāng)配一體服務(wù)全流程任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，都能夠快速的在系統(tǒng)中得到反饋，同時(shí)通過(guò)寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)相應(yīng)平臺(tái)功能，提供數(shù)據(jù)分析、供應(yīng)鏈金融、配套商城等供應(yīng)鏈延伸服務(wù)。

1.交易服務(wù)

——大宗物資交易信息。寶象大宗交易平臺(tái)通過(guò)整合供應(yīng)鏈上下游資源，為廣大生產(chǎn)商、貿(mào)易商、采購(gòu)商等用戶(hù)提供大宗物資線(xiàn)上交易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、供應(yīng)鏈融資、信息咨詢(xún)等多項(xiàng)服務(wù)，通過(guò)訂單完成情況，提供對(duì)應(yīng)倉(cāng)配一體服務(wù)。

——城配業(yè)務(wù)交易信息。寶象物流城配包含快消品、快遞等業(yè)務(wù)形態(tài)。通過(guò)獲取京東、沃爾瑪、益海嘉里等上游企業(yè)倉(cāng)配服務(wù)指令，提供對(duì)應(yīng)的倉(cāng)配服務(wù)。

2.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)

貨主通過(guò)客戶(hù)協(xié)同向倉(cāng)儲(chǔ)方下達(dá)出庫(kù)、入庫(kù)、移庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)等指令，云倉(cāng)系統(tǒng)接受相應(yīng)指令，并按照分工將指令信息匹配到對(duì)應(yīng)的工作人員，通過(guò)自動(dòng)分揀、AGV智能叉車(chē)、PDA等物流設(shè)備，完成倉(cāng)儲(chǔ)全流程。

3.運(yùn)輸管理

——電子單據(jù)。寶象運(yùn)網(wǎng)接收寶象云倉(cāng)運(yùn)輸任務(wù)信息，生成對(duì)應(yīng)的電子單據(jù)，取締傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)的，不僅加快信息傳遞效率，而且單據(jù)流轉(zhuǎn)全流程可視可控。

——運(yùn)輸管控。寶象運(yùn)網(wǎng)通過(guò)多種運(yùn)力交易模式完成云倉(cāng)運(yùn)力訂單的配置，并且自運(yùn)輸任務(wù)開(kāi)始，寶象運(yùn)網(wǎng)通過(guò)依靠云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等信息基礎(chǔ)，結(jié)合GIS（地理信息系統(tǒng)）、GPS（衛(wèi)星定位終端）、北斗定位等技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)運(yùn)輸全流程進(jìn)行透明化監(jiān)控、管理，確保貨物的安全到達(dá)并反饋至平臺(tái)。目前寶象運(yùn)網(wǎng)綜合定位成功率達(dá)到100%。

（三）供應(yīng)鏈延伸服務(wù)

隨著倉(cāng)配一體化對(duì)服務(wù)延展性、整體物流能力要求更高，單純的做好運(yùn)輸與配送服務(wù)已無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求，寶象物流基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)物流大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈金融、配套商城等服務(wù)板塊，為客戶(hù)提供個(gè)性化和多樣化的供應(yīng)鏈延伸服務(wù)。

1.大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)

寶象寶象大數(shù)據(jù)中心將交易環(huán)節(jié)、物流環(huán)節(jié)中涉及數(shù)據(jù)及信息進(jìn)行采集、分析處理與優(yōu)化，通過(guò)“加工”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的“增值”，將物流數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化，深入掘物流價(jià)值，優(yōu)化資源配置，在路徑優(yōu)化、智能調(diào)度與配載、企業(yè)畫(huà)像、運(yùn)力分層、數(shù)據(jù)征信與物流互聯(lián)網(wǎng)金融、需求供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)、以及公路貨運(yùn)與交通的宏觀(guān)分析等方面發(fā)揮巨大作用，進(jìn)而推動(dòng)寶象倉(cāng)配一體服務(wù)由粗放式服務(wù)到個(gè)性化服務(wù)的轉(zhuǎn)變，給客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)個(gè)性化的服務(wù)。

2.供應(yīng)鏈金融服務(wù)

寶象金融基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)各版塊發(fā)生的真實(shí)業(yè)務(wù)，通過(guò)與中信銀行合作搭建穩(wěn)定、可靠的支付結(jié)算體系，同時(shí)基于核心企業(yè)的應(yīng)收應(yīng)付賬款，推出應(yīng)收應(yīng)付賬款管理的產(chǎn)品“寶通”，打造以“寶通”為結(jié)算中心的融資體系，通過(guò)引入銀行等金融機(jī)構(gòu)，為供應(yīng)鏈全鏈條上中小企業(yè)或客戶(hù)提供更為便捷、安全、高效的融資服務(wù)，解決中小企業(yè)客戶(hù)融資難、成本高等問(wèn)題。

提供結(jié)算支付服務(wù)117632.47萬(wàn)元?；趹?yīng)收應(yīng)付賬款管理的產(chǎn)品“寶通”，生成寶通54229.32萬(wàn)元。使用寶象物流作為資金方提供融資服務(wù)12795.13萬(wàn)元

3.配套商城服務(wù)

寶象商城依托寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，以客戶(hù)需求為服務(wù)核心，以線(xiàn)上線(xiàn)下o2o融合模式，針對(duì)整個(gè)平臺(tái)用戶(hù)提供包括保險(xiǎn)、輪胎、汽柴油、汽車(chē)修理、貨車(chē)銷(xiāo)售等車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，為客戶(hù)提供個(gè)性化、全方位服務(wù)。寶象物流配套商城自2019年1月正式上線(xiàn)運(yùn)行，截止目前寶象商城已累計(jì)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)38242.01萬(wàn)元。

五、寶象物流倉(cāng)配一體服務(wù)成效

（一）經(jīng)濟(jì)效益

1.直接經(jīng)濟(jì)效益

基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的倉(cāng)配一體服務(wù)，前期以寶象運(yùn)網(wǎng)為突破點(diǎn)，打通線(xiàn)上交易、結(jié)算、融資全流程，后期寶象云倉(cāng)上線(xiàn)運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)資源的整合利用，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)膶?shí)際業(yè)務(wù)開(kāi)展，基于核心企業(yè)的應(yīng)收應(yīng)付賬款，推出應(yīng)收應(yīng)付賬款管理的產(chǎn)品“寶通”，通過(guò)“寶通”這一支付手段，不但解決長(zhǎng)久以來(lái)物流運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)費(fèi)支付的痛點(diǎn)，極大調(diào)動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)供需方、承運(yùn)商和駕駛員積極性，同時(shí)通過(guò)“寶通”賬期的設(shè)定，延長(zhǎng)資金的時(shí)間和空間價(jià)值，增加資金的使用效益。

目前，平臺(tái)“寶通”賬期120天，生成寶通117632.47萬(wàn)元，按資金成本年化8%計(jì)算，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益3136.87萬(wàn)元。

除此之外，作為寶象物流在資金充足的情況下，作為平臺(tái)的資金方為用戶(hù)提供寶通融資服務(wù)，目前，平臺(tái)使用寶象物流作為資金方提供融資服務(wù)12795.13萬(wàn)元。

2.間接經(jīng)濟(jì)效益

根據(jù)平臺(tái)倉(cāng)配一體總體運(yùn)營(yíng)模式和盈利模式考慮，寶通不僅吸引外部資金方實(shí)現(xiàn)寶通的融資和兌現(xiàn)，平臺(tái)與資金方根據(jù)融資成本差進(jìn)行分潤(rùn)，同時(shí)也服務(wù)于成品油銷(xiāo)售，利潤(rùn)體現(xiàn)在批零差價(jià)。

目前，資金寶通共發(fā)出117632.47萬(wàn)元，按4%成本差額計(jì)算，資金寶通產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)效益為1078.94萬(wàn)元。

配售寶通15176.93萬(wàn)元，共配售柴油2193.19萬(wàn)升，按油品配售毛利率0.69元/升計(jì)算，寶通產(chǎn)生的間接經(jīng)濟(jì)效益為3660.55萬(wàn)元。

（二）社會(huì)效益

1.提供一站式倉(cāng)配服務(wù)

基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的倉(cāng)配一體服務(wù)，通過(guò)物流網(wǎng)點(diǎn)全方面覆蓋，配送隊(duì)伍的不升級(jí)壯大，區(qū)別于過(guò)去零散物流配送服務(wù)，能夠提供更為高效便捷的一體化一站式服務(wù)。

寶象物流倉(cāng)配一體服務(wù)模式實(shí)現(xiàn)交易、倉(cāng)儲(chǔ)、配送全流程的作業(yè)整合，實(shí)現(xiàn)全流程信息的高效統(tǒng)一，提高了全流程的作業(yè)效率和準(zhǔn)確率，為客戶(hù)提供一體化、一站式的倉(cāng)配一體服務(wù)。

2.實(shí)現(xiàn)企業(yè)合作模式升級(jí)

寶象物流基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)寶象運(yùn)網(wǎng)、寶象云倉(cāng)兩大板塊的無(wú)縫對(duì)接串聯(lián)，實(shí)現(xiàn)寶象物流與各合作方合作模式的升級(jí)。寶象物流倉(cāng)配一體服務(wù)逐漸從零散客戶(hù)轉(zhuǎn)向?yàn)橹懈叨丝蛻?hù)提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)場(chǎng)景多元化、服務(wù)能力高端化發(fā)展，同時(shí)從傳統(tǒng)出租模式轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾鬟\(yùn)營(yíng)的整體供應(yīng)鏈服務(wù)模式，從簡(jiǎn)單的出租收取租金模式演變?yōu)槿h(huán)節(jié)托管服務(wù)模式，從倉(cāng)儲(chǔ)延伸到客戶(hù)生產(chǎn)、干線(xiàn)、城配、終端客戶(hù)，增強(qiáng)客戶(hù)的黏性，最后，根據(jù)客戶(hù)的定位，鎖定客戶(hù)的倉(cāng)儲(chǔ)需求，并與客戶(hù)匹配度高的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)進(jìn)行同業(yè)資源整合，實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的效果。

3.構(gòu)建綜合商業(yè)生態(tài)圈

寶象物流圍繞互聯(lián)網(wǎng)物流網(wǎng)兩網(wǎng)并行，以寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)為厚植土壤，依托寶象物流強(qiáng)大的倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，上延制造業(yè)前端，下至商貿(mào)流通終端，雙向打通，構(gòu)建一個(gè)綜合商業(yè)生態(tài)圈。

六、結(jié)語(yǔ)

隨著電商的快速發(fā)展，倉(cāng)配一體化模式優(yōu)勢(shì)愈加明顯，市場(chǎng)需求強(qiáng)烈。寶象物流作為全國(guó)5A級(jí)物流企業(yè)、云南省大型綜合性國(guó)有現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)，基于寶象智慧物流云平臺(tái)開(kāi)展倉(cāng)配一體服務(wù)不僅是不僅是轉(zhuǎn)型發(fā)展的迫切需要也是提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的必要途徑。

未來(lái)，寶象物流將不斷加強(qiáng)提升物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)能力、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)能力、物流設(shè)施和技術(shù)應(yīng)用能力、綜合IT能力，從頂層設(shè)計(jì)便開(kāi)始一體化設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，提升倉(cāng)配一體服務(wù)的響應(yīng)速度和服務(wù)質(zhì)量，從而為客戶(hù)提供全鏈條透明可視的一體化解決方案。基于寶象智慧供應(yīng)鏈云平臺(tái)的倉(cāng)配一體服務(wù)將為企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和廣泛的社會(huì)效益，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的協(xié)同、共享、共贏(yíng)。