一、銅冠物流公司簡介
銅冠物流公司是銅陵有色金屬集團公司控股的子公司，是中國物流與采購聯(lián)合會常務理事單位、安徽省物流與采購聯(lián)合會副會長單位、銅陵市物流行業(yè)協(xié)會會長單位。公司注冊資本2.1533億元，總資產7.2億元，營業(yè)收入5.46億元，員工1200多人，年貨運量2000萬噸，年裝卸量1500萬噸。公司從事大型物流園、甩掛運輸、多式聯(lián)運業(yè)務以及第三方物流業(yè)務，經過60多年的發(fā)展，現(xiàn)物流業(yè)務區(qū)域已輻射全國30多個省市地區(qū)，形成較為穩(wěn)固的物流運營網絡。
公司主營鐵路、公路、水路運輸和港口碼頭裝卸，經營業(yè)務有港口貨場裝卸、船舶修造、鐵路車輛維修、干線運輸、零擔配送、大件運輸、汽貿旅游、小件快運、倉儲裝卸、貨運代理等。
公司已通過GB/T19001—2000質量管理體系認證，2011年導入了卓越績效管理模式，是國家4A級物流企業(yè)、國家高新技術企業(yè)、中國物流與采購聯(lián)合會常務理事單位、安徽省物流與采購聯(lián)合會副會長單位、銅陵市物流行業(yè)協(xié)會會長單位。公司先后榮獲國家4A級標準化良好行為企業(yè)、全國質量服務信譽信得過單位、中國物流業(yè)品牌價值百強企業(yè)、安徽省A級納稅信用等級單位、安徽省國有十強物流企業(yè)、安徽省物流新銳企業(yè)、國家級服務業(yè)標準化試點單位、全國文明單位等榮譽稱號。
二、碼頭設備管理現(xiàn)狀
銅冠物流碼頭起重設備目前主要靠人巡檢，對設備不能做到實時狀態(tài)跟蹤，也難免出現(xiàn)漏檢與記錄等情況。同時，數據手工錄入和抄寫，分散到每臺設備，不利于集中管理與保存，且分散管理安全性欠佳，不能及時發(fā)現(xiàn)問題的存在、預防問題的發(fā)生，往往都是問題出現(xiàn)再去解決，設備管理存在諸多盲點。
三、信息化進程
1.信息化在實施中遇到的主要困難、問題與解決措施
本系統(tǒng)實施技術難題在于數據采集后的數據關聯(lián)，并在此基礎上建立數據故障分析預測模型，數據關聯(lián)綁定是指在設備上運行的數據，對其建立數模，對相關部位的設備情況的分析與提醒，這需要通過技術手段進行提升，從而解決各關鍵數據的有效采集、融合。
系統(tǒng)通過分布式數據庫或分布式計算集群對數據進行分析和分類匯總，在現(xiàn)有數據上進行基于算法的計算，起到預測的效果，從而實現(xiàn)設備數據的分析。通過圖片、報表、柱狀圖、餅狀圖等形式進行數據展現(xiàn)，讓用戶直觀的感受到結果，最終為管理決策提供有力數據支持。
2.信息化實施步驟
本系統(tǒng)通過對碼頭設備的深入調研，充分結合實際確保項目研究成果的有效性及實用性。
3.信息化整體功能
①、設備信息準確定位升級
根據碼頭設備現(xiàn)場實際操作狀態(tài)，在設備發(fā)生故障時，實現(xiàn)對故障的準確定位，當出現(xiàn)一個源頭導致多個故障信息激活時，通過篩選并屏蔽無關信息方式，最終確定故障源頭信息，避免不必要的非關鍵因素同時顯示情況。
卸船機：抓斗的抓取量、關鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度等關鍵數據
門機：抓斗的抓取量、關鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度、門機臂架防碰撞等關鍵數據
龍門吊：起重量、關鍵軸承溫度、鋼結構疲勞度等關鍵數據
②、對設備工程安全性故障重新定義與規(guī)劃
故障按設備號、資源、故障等級三大類分類，實現(xiàn)對故障的準確定位。
故障通過設備信號確認具體到那臺設備故障。
故障通過各運行機構分類，具體區(qū)分為控制部分、各機構、吊具、鋼絲繩壽命等。
機構中，針對聯(lián)鎖檢測故障，以限位(如極限/終點/減速/制動器釋放/位置/門限位)、開關/按鈕(如緊停開關/空開/接觸器/繼電器狀態(tài)檢測)、PLC/驅動器（通訊）等進行區(qū)分。
鋼絲繩壽命通過大數據分析，實時提醒用戶鋼絲繩情況，提前預防事故的發(fā)生。
設備應力分析分析出設備疲勞度，提前預防事故的發(fā)生。
故障等級分類，將故障分為Fault、Alarm、warn、Interlock。對于高等級故障衍生的故障系統(tǒng)予以屏蔽。
故障進行邏輯與或非二次運算，屏蔽部分因PLC程序問題虛報的故障。
提供故障修改工具，實現(xiàn)對故障的快速定義與修改。
增加故障描述功能，當出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)提供該故障的描述功能腳本，可添加當時故障維修處理辦法，當下次出現(xiàn)該故障時，作為參考依據。
③、遠程網絡訪問
系統(tǒng)具備網絡查詢和訪問功能，可以在異地遠程登錄訪問（可以同時允許多個被授權人員登錄）。
④、故障匯總與統(tǒng)計
提供設備故障匯總界面，允許用戶指定起始、結束日期及統(tǒng)計類型并以圖表形式顯示故障統(tǒng)計結果。
能夠自動從數據庫內的故障數據表內采集指定條件的設備信息，產生設備故障信息清單，同時系統(tǒng)根據故障信息清單及統(tǒng)計類型自動統(tǒng)計分析產生故障統(tǒng)計表。故障信息清單及故障統(tǒng)計表均提供CSV格式導出及保存。
實時顯示當前起重機的各機構的狀態(tài)信息：即把現(xiàn)場設備運行狀態(tài)、設備故障、機構工作時間（小時）、每次抓斗噸位、風速儀信號、限位狀態(tài)信號、臂架位置、攝像系統(tǒng)畫面等傳輸到中控，可以快速、可靠地把幾乎所有設備連接到網絡或互聯(lián)網，從而交互式訪問、管理、控制、評估和利用從設備收集的數據。
大車、小車、起升、俯仰、吊具的狀態(tài)、位置、動作、電氣參數，風速等；輔助機構狀態(tài)：網絡通訊狀態(tài)、超溫狀態(tài)、潤滑系統(tǒng)狀態(tài)、緊停狀態(tài)；對事故易發(fā)設備和重點關鍵設備的運行情況進行實時監(jiān)測，同時對采集的數據進行分析整理，并把現(xiàn)場的實時數據與相關的設備運行指標進行對比，超過偏差限制時產生報警信息并存儲報警記錄。
⑤、監(jiān)控歷史數據分析
實現(xiàn)對設備操控室的實時監(jiān)控，并提供歷史回放功能。
⑥、設備運行數據統(tǒng)計
運行時間、作業(yè)操作時間、作業(yè)效率、鋼絲繩距離、手柄動作次數、故障次數、故障時間、故障率等港口起重機的運行數據進行實時統(tǒng)計。
⑦、監(jiān)控系統(tǒng)數據共享
實現(xiàn)港口起重機運行信息的畫面共享和數據共享，系統(tǒng)管理人員或企業(yè)領導可通過Internet遠程查看各設備的運行信息，實現(xiàn)遠程監(jiān)視，遠程管理。
四、信息化主要效益分析與評估
系統(tǒng)的成功實施,使得碼頭安全、管理等方面水平得到了有效的提升，具體表現(xiàn)在：
1、遠程自動化巡檢，實時碼頭運行管理；
2、建立港口（碼頭）設備遠程工程師管理站，實時監(jiān)控設備運行狀態(tài)；
3、建立遠程工程師登陸診斷，實現(xiàn)故障及時排除，有效提高設備生產率；
4、管理員通過手機APP實現(xiàn)碼頭作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，設備狀態(tài)實時掌控；
5、建立設備安全管理系統(tǒng)，保障設備可靠運行，預防事故的而發(fā)生；
6、實施掌握設備運行數據，便于設備管理；
7、分析設備故障率，為備件的采購提供依據。
五、實施過程中的主要體會、經驗與教訓、推廣意義
碼頭起重機械是國民經濟中應用極為廣泛的機械設備，為我國國民經濟的發(fā)展提供了強有力的支持。但它品種多、類型多，應用面也廣泛、使用的場合也復雜、惡劣，同時由于它的特殊性，故還存在各種安全隱患，事故的發(fā)生將直接危及到生命和財產的安全，在國內外影響也很大。
本系統(tǒng)通過先進的傳感遠程技術，把碼頭港機設備（門座式起重機、卸船機、裝船機皮帶秤、龍門吊等）作業(yè)量、每斗重量、關鍵部位應力、重點部位軸溫設備之間防撞數據、設備門架防撞系統(tǒng)、設備視頻信息、狀態(tài)信息等通過構建無線數據系統(tǒng)傳輸到中控室，進行數據綜合分析對設備可能出現(xiàn)的問題及時進行提醒，（通過重量數據分析找出鋼絲繩使用壽命，及時提醒業(yè)主進行更換，通過應力分析得出設備疲勞度曲線，及時發(fā)現(xiàn)設備的問題所在等等）讓用戶實時得到設備狀況，提前預判，避免事故的發(fā)生，生產安全得到了有力保障，具有良好的社會推廣意義。
六、系統(tǒng)下一步改進方向
在碼頭設備遠程安全信息化系統(tǒng)實施時，由于對行業(yè)了解和掌握的局限性，在測試階段無法將所有涉及的業(yè)務場景都進行模擬，在后續(xù)使用過程中需要不斷的完善。
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