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招商局物流集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱招商物流）是國(guó)家A級(jí)央企、香港四大中資企業(yè)之一招商局集團(tuán)有限公司旗下發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的核心企業(yè)，于2000年正式組建，總部位于深圳，注冊(cè)資本12.5億元。截至2015年底，招商物流總資產(chǎn)達(dá)120億元，營(yíng)業(yè)收入84.8億元，利潤(rùn)總額5.3億元；已形成遍布全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)體，在全國(guó)72個(gè)重要城市建立了運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，物流配送可及時(shí)送達(dá)全國(guó)700多個(gè)城市。目前，招商物流經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化分發(fā)中心面積200多萬(wàn)平方米，其中自建分發(fā)中心超過(guò)110萬(wàn)平方米；已在全國(guó)成功運(yùn)作了12條區(qū)域間干線和1,225條中長(zhǎng)途公路運(yùn)輸線路，擁有各類可控運(yùn)輸車輛6,000余輛，年運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量64億噸公里。

隨著招商物流的業(yè)務(wù)發(fā)展，自有和可控車源越來(lái)越無(wú)法滿足公司業(yè)務(wù)的需要。同時(shí)，由于原有的GPS定位系統(tǒng)平臺(tái)獨(dú)立于業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，操作人員需要反復(fù)在多個(gè)系統(tǒng)之間切換，操作繁復(fù)且容易出錯(cuò)，為運(yùn)輸過(guò)程跟蹤和客戶服務(wù)造成了很大困擾。

為了實(shí)現(xiàn)全物流業(yè)務(wù)的管控，招商物流最新實(shí)施了基于SAP系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，但該系統(tǒng)在運(yùn)力管理、車輛定位、事件預(yù)警等方面無(wú)法滿足招商物流的具體要求，招商物流急需一套能夠?qū)崿F(xiàn)與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)緊密集成的、能夠?qū)崿F(xiàn)全過(guò)程運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理的信息系統(tǒng)平臺(tái)。

同時(shí)，由于交通部大力推進(jìn)貨運(yùn)車輛北斗部標(biāo)平臺(tái)的推廣，招商物流也需要一個(gè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)信息管理平臺(tái)及相關(guān)硬件設(shè)施。

此外，招商物流對(duì)車輛的管理目前還主要集中于車輛的位置、軌跡等相關(guān)信息，對(duì)車輛的狀態(tài)管理一直處于空白，雖然嘗試了RFID車門鎖、自動(dòng)拍照等相關(guān)功能，但出于各種原因，一直沒(méi)有進(jìn)行全面推廣。招商物流對(duì)車輛的狀態(tài)管理也提出了非常詳細(xì)的具體要求。

本項(xiàng)目主要通過(guò)深圳市天行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司的自有平臺(tái)，天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)與招商物流供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的緊密集成，通過(guò)天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)的位置服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、車源管理等具體功能實(shí)現(xiàn)招商物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)的全流程管控。

主要建設(shè)目標(biāo)如下：

1.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流程整合

2.實(shí)現(xiàn)車輛位置信息與業(yè)務(wù)信息的緊密關(guān)聯(lián)

3.提升招商物流車輛的狀態(tài)管理水平

4.為招商物流引入更多車源信息

5.提供服務(wù)評(píng)價(jià)體系

6.支持多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備

通過(guò)天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，招商物流可以：

在一個(gè)整合的系統(tǒng)中進(jìn)行訂單和車輛狀態(tài)的集成管理，不需要進(jìn)行系統(tǒng)切換和數(shù)據(jù)傳遞；

業(yè)務(wù)訂單與車輛狀態(tài)實(shí)時(shí)關(guān)聯(lián)；

車輛狀態(tài)不再限于位置、軌跡等粗略信息，包括油耗、加油、車輛配件狀態(tài)、維護(hù)狀態(tài)等都可以一目了然；

根據(jù)平臺(tái)的車輛信息，可以為招商物流的業(yè)務(wù)進(jìn)行符合要求的車源匹配；

從平臺(tái)上可以直接看到車源的信用狀態(tài)，并可以對(duì)車輛的服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià)；

支持重力感應(yīng)、實(shí)時(shí)攝像、RFID鎖等多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備；

提供了整體功能的移動(dòng)應(yīng)用。

深圳市天行物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱：天行物聯(lián)）是一家專業(yè)的物流信息服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商，專注于物流領(lǐng)域的技術(shù)研究與互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

我們擁有先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)管理云平臺(tái)，其中天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)更通過(guò)了交通部部標(biāo)認(rèn)證，并且在部標(biāo)認(rèn)證基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了更多的物聯(lián)網(wǎng)功能。

公司是深圳信息計(jì)算機(jī)軟件業(yè)的知名企業(yè)，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證和CMMI3認(rèn)證，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

公司堅(jiān)持 “誠(chéng)行天下，萬(wàn)物互聯(lián)”的經(jīng)營(yíng)理念，視聲譽(yù)和口碑為公司的生存基礎(chǔ)。以幫助物流企業(yè)提升運(yùn)作效率，降低運(yùn)營(yíng)成本為己任，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，使物流流程更加暢通、高效、準(zhǔn)確。深耕物流行業(yè)，逐步提升品牌知名度，立志成為優(yōu)秀的物流行業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)供應(yīng)商。

天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)歷時(shí)六個(gè)月。目前已經(jīng)完成驗(yàn)收正式上線運(yùn)行。系統(tǒng)完成的主要功能包括：

1.與招商物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的流程整合：

 

招商物流的業(yè)務(wù)管理人員可以在系統(tǒng)內(nèi)部直接調(diào)出嵌入的天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)功能，查看車輛位置及行駛軌跡。

2.車源服務(wù)：

天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)可以將自有車源信息根據(jù)需求實(shí)時(shí)傳遞進(jìn)入招商物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，在完成調(diào)度后，調(diào)度信息將會(huì)回傳到天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息平臺(tái)，可以通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用完成后期的裝運(yùn)、在途跟蹤、重要節(jié)點(diǎn)跟蹤、電子簽收、服務(wù)評(píng)價(jià)等具體功能。

 

3.動(dòng)態(tài)的關(guān)鍵指標(biāo)分析：

通過(guò)對(duì)招商物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)傳入數(shù)據(jù)的分析，天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)建立了基于運(yùn)力的大數(shù)據(jù)分析功能，并嵌入招商物流的信息系統(tǒng)內(nèi)部，該功能可直觀的反應(yīng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)行狀態(tài)。

4.車源服務(wù)評(píng)價(jià)：

根據(jù)運(yùn)輸過(guò)程管理的數(shù)據(jù)，天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)可形成對(duì)車源的服務(wù)評(píng)價(jià)體系，通過(guò)多維度的展現(xiàn)，招商物流的管理人員很容易清晰的看到各類車源和運(yùn)輸外協(xié)商的服務(wù)狀態(tài)，并可根據(jù)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況實(shí)時(shí)更新，便于監(jiān)督和提升服務(wù)質(zhì)量。

5.多種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的集成

除了原有支持的開門拍照、重力感應(yīng)、油量監(jiān)控等外接感應(yīng)器外，天行物聯(lián)還新增了對(duì)RFID鎖、IC卡、終端打印機(jī)、掃描設(shè)備等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的支持。同時(shí)，由于系統(tǒng)終端與車輛實(shí)現(xiàn)了CANBUS接口，平臺(tái)已經(jīng)可以提供對(duì)車輛完整狀態(tài)的展現(xiàn)，并可提供給司機(jī)的手機(jī)和專用移動(dòng)終端使用。

系統(tǒng)投入運(yùn)行至今，對(duì)招商物流的信息化管理起到了明顯的推動(dòng)作用。通過(guò)與招商物流信息系統(tǒng)的互動(dòng)，天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)對(duì)招商物流的運(yùn)作服務(wù)、決策支持等方面都給予了重要貢獻(xiàn)。

首先，通過(guò)系統(tǒng)集成，使原有的分散調(diào)度情況得以改善，大幅度縮減了調(diào)度成本，按招商物流深圳地區(qū)一個(gè)區(qū)域核算，節(jié)約調(diào)度力量約15人，實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約年逾150萬(wàn)元；同時(shí)，對(duì)調(diào)度效率的提升尚未具體量化。

此外，通過(guò)車源整合，推動(dòng)了招商物流的業(yè)務(wù)拓展，增進(jìn)了企業(yè)營(yíng)收。

再次，通過(guò)大數(shù)據(jù)決策支持，為供應(yīng)商管理和車源管理提供了依據(jù)，可以有據(jù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，降低了管理成本，提升了管理效果。

粗略估算，本系統(tǒng)為招商物流實(shí)現(xiàn)的直接價(jià)值應(yīng)超過(guò)每年度500萬(wàn)元人民幣以上，間接價(jià)值將會(huì)更高。

通過(guò)在招商物流實(shí)施的天行物聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)，為部標(biāo)北斗平臺(tái)為企業(yè)的服務(wù)打開了一扇新的大門。

系統(tǒng)除滿足部標(biāo)要求，使企業(yè)能夠合規(guī)運(yùn)營(yíng)外，還根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況實(shí)現(xiàn)了車源管理、績(jī)效評(píng)價(jià)、管理決策、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等多項(xiàng)應(yīng)用，解決了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際問(wèn)題，為企業(yè)創(chuàng)造了效益，節(jié)約了成本，也同時(shí)實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的價(jià)值。

系統(tǒng)將在本項(xiàng)目成功后向其他客戶逐步推廣，期望在不遠(yuǎn)的未來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)全國(guó)的貨運(yùn)車輛實(shí)時(shí)連接，服務(wù)過(guò)程透明清晰。

系統(tǒng)后期計(jì)劃在以下幾個(gè)方面進(jìn)行持續(xù)提升：

1．融入金融互聯(lián)網(wǎng)概念，提供車輛融資、保險(xiǎn)在線簽約，企業(yè)在線結(jié)算等功能；

2．實(shí)現(xiàn)更多的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，如自動(dòng)識(shí)別、物流場(chǎng)站電子地圖等；

3．深入應(yīng)用部標(biāo)功能，如電子運(yùn)輸許可證、終端打印等。