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9月23日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長、亞太物流聯(lián)盟主席崔忠付出席“星耀東方，行穩(wěn)馳遠 | 梅賽德斯-奔馳第一臺國產(chǎn)重卡下線儀式”（以下簡稱下線儀式），并發(fā)表講話。

崔忠付在講話中表示，當前國內(nèi)商用車正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，我國物流運輸效率在持續(xù)優(yōu)化，商用車總量壓縮但中高端及高端重卡需求日益擴增，行業(yè)面臨實現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的升級。面對如此龐大的市場需求和廣闊的市場前景，很高興看到梅賽德斯-奔馳卡車率先實現(xiàn)國產(chǎn)化，為物流企業(yè)增加收益，為駕駛員提供安全、舒適的用車體驗，有效促進整個重卡運輸裝備市場的升級換代。

崔忠付指出，商用車行業(yè)參與方眾多，在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，各方都應充分認識到當前發(fā)展形勢，從自身做起，共同營造良好的發(fā)展環(huán)境。

據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)化項目自啟動以來，始終嚴格遵循梅賽德斯-奔馳卡車領(lǐng)先的生產(chǎn)與制造流程，滿足梅賽德斯-奔馳重卡的品質(zhì)標準，工廠全面參照戴姆勒全球最新的INTEGRA 6標準進行建設(shè)，搭載梅賽德斯-奔馳前沿的生產(chǎn)技術(shù)、制造標準、尖端科技和智能裝備，并根據(jù)中國市場需求進行優(yōu)化、適配，以期生產(chǎn)出符合中國市場期待的產(chǎn)品。今天，“第一臺”國產(chǎn)重卡的成功下線，標志著梅賽德斯-奔馳重卡國產(chǎn)化進程開啟嶄新篇章。

崔忠付講到，希望伴隨著首臺梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的下線，梅賽德斯-奔馳卡車能夠繼續(xù)步履不停，在代表著行業(yè)最高技術(shù)水平的競技場上發(fā)揮好主動權(quán)和話語權(quán)，繼續(xù)以行穩(wěn)馳遠之態(tài)，扎實推進高端重卡產(chǎn)品的國產(chǎn)化進程，以“更懂中國”的產(chǎn)品，助力中國物流“增速提質(zhì)”。

此次下線儀式不僅標志著梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡正式上市，而且相關(guān)配套服務網(wǎng)絡(luò)也將進一步完善，預計至2022年年底，梅賽德斯-奔馳國產(chǎn)重卡的網(wǎng)點覆蓋將接近100家，實現(xiàn)對所有物流節(jié)點城市及省會城市的全覆蓋，為中國物流產(chǎn)業(yè)提供更加高效、可靠、綠色、安全的綜合解決方案。