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記者日前從廣州港集團獲悉，今年一季度，廣州港累計完成貨物吞吐量16234萬噸，同比增長3.2％；集裝箱吞吐量652萬標箱，同比增長7.02％，其中外貿(mào)箱量首次超越內(nèi)貿(mào)箱量，展現(xiàn)出粵港澳大灣區(qū)核心樞紐港的強勁動能。

今年以來，廣州港集團實施“樞紐＋通道＋網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略，積極優(yōu)化拓展航線布局，鞏固外貿(mào)集裝箱航線，進一步織密國際航運網(wǎng)絡(luò)，為進出口貿(mào)易搭建穩(wěn)定暢通的海上通道。目前，廣州港已開通集裝箱外貿(mào)航線174條，聯(lián)通全球100多個國家和地區(qū)的400多個港口，一季度，廣州港集團外貿(mào)集裝箱吞吐量同比增長19.1％。

在拓寬江海通道方面，廣州港集團持續(xù)推進“江海鐵”多式聯(lián)運建設(shè)，搭建內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)廣州港出海的海鐵聯(lián)運通道網(wǎng)絡(luò)，“黃埔—南沙”內(nèi)外貿(mào)同船運輸模式在黃埔新港口岸首次落地，實現(xiàn)“同船配載、同船運輸、同船抵達”；攜手柳州市成立內(nèi)陸港，為柳州進出口企業(yè)提供更加經(jīng)濟高效、安全穩(wěn)定的“一站式”“門到門”綜合物流服務(wù)。目前，廣州港累計在泛珠三角區(qū)域設(shè)立內(nèi)陸港及辦事處35個，將出?？诎岬絻?nèi)陸企業(yè)“家門口”。

為提升港口綜合服務(wù)能力，廣州港集團與中遠海特、廣汽國際聯(lián)手探索裝車發(fā)運新方式，助力“可折疊商品車專用框架”技術(shù)在粵港澳大灣區(qū)首次應(yīng)用；完成首次紙漿保稅國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，為客戶量身打造保稅中轉(zhuǎn)全鏈條解決方案；推動啟運港退稅政策在花都港落地，有效解決客戶資金周轉(zhuǎn)難題。