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近日，浙江寧波舟山港在智能閘口系統(tǒng)中部署AI大模型，實(shí)現(xiàn)車號(hào)、箱號(hào)、鉛封號(hào)同步智能識(shí)別。

“接入AI模型后，相當(dāng)于給閘口安上了會(huì)思考、會(huì)學(xué)習(xí)的‘大腦’，圖像識(shí)別準(zhǔn)確率與響應(yīng)速度穩(wěn)居行業(yè)前列?！睂幉ǜ坌畔⑼ㄐ庞邢薰緢D像識(shí)別專家吳高德介紹，傳統(tǒng)操作下需4人協(xié)作的集裝箱查驗(yàn)流程，如今1人即可通過(guò)可視化大屏完成。目前，該系統(tǒng)已在寧波舟山港域的多家碼頭公司投用，日均處理集裝箱超2萬(wàn)標(biāo)箱。

這只是寧波深化人工智能等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)交通運(yùn)輸數(shù)智化升級(jí)的冰山一角。從全球第一大港的智能升級(jí)到高速公路的“云端感知”，從公共交通“三網(wǎng)融合”到城市配送的“秒級(jí)響應(yīng)”，寧波正以數(shù)智化重塑交通筋骨。

車流高峰平均兩分鐘內(nèi)出警

在寧波，有一條極為繁忙的高速公路——杭甬高速公路。每天，路上有近9萬(wàn)輛次車通行；每分鐘，沿線收費(fèi)站累計(jì)超25輛車通行ETC出入口。面對(duì)如此密集的車流、貨流考驗(yàn)，AI技術(shù)發(fā)揮了有力輔助作用。

每當(dāng)高速公路出現(xiàn)車輛違停、拋錨、剮蹭等事件時(shí)，主線上布設(shè)的高清攝像頭、感知設(shè)備配合AI視覺(jué)分析技術(shù)就能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常情況?！按哼\(yùn)期間，平均出警時(shí)間是1.24分鐘，20分鐘內(nèi)到場(chǎng)率達(dá)99.41％?！闭憬煌瘓F(tuán)高速公路寧波管理中心巡查員王亮說(shuō)。

不僅如此，在寧波北收費(fèi)站，工作人員可以在云端通過(guò)數(shù)據(jù)和圖像等實(shí)時(shí)信息，對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程收費(fèi)操作。數(shù)智化改造以來(lái)，該收費(fèi)站進(jìn)出口效率平均提升約35％，特情處理效率提升約85％。

結(jié)合公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化成果與視頻AI分析等技術(shù)，執(zhí)法人員能對(duì)非法客車、超限車輛、非法?；愤\(yùn)輸車輛運(yùn)行軌跡仿真，通過(guò)視頻連線完成取證，執(zhí)法全程“陽(yáng)光留痕”。

據(jù)寧波市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間，全市高速公路進(jìn)出口總流量達(dá)到3094萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)7.7％，公路路網(wǎng)運(yùn)行狀況良好，未發(fā)生大面積、長(zhǎng)時(shí)間交通擁堵現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)互通暢享“絲滑”出行

從寧波軌道交通5號(hào)線駱駝橋站出站，迎面就能看到電子顯示屏上滾動(dòng)播出的公交信息——“2分鐘后公交車到站”。附近就是共享（電）單車停放區(qū)，能夠輕松接駁。

交通運(yùn)輸要變聰明，讓市民出行更“絲滑”，首先要打通“數(shù)據(jù)經(jīng)脈”?，F(xiàn)在，AI、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)智技術(shù)把分散的數(shù)據(jù)整合起來(lái)，解決了過(guò)去各部門數(shù)據(jù)如同孤島、互不連通的問(wèn)題。在數(shù)據(jù)支撐下，寧波繪制“出行一張圖”，同步建立跨部門審核和管理機(jī)制，讓廣大市民共享“三網(wǎng)融合”帶來(lái)的便利。

如今，“以軌道交通為主體、以地面公交為網(wǎng)絡(luò)、以慢行交通為補(bǔ)充”的全市現(xiàn)代公共交通體系逐步構(gòu)建。去年，寧波新增軌道接駁線、優(yōu)化公交線路共81條，開通城市特色公交線路31條；新增軌道公交“背靠背”站點(diǎn)9個(gè)，建成公交微樞紐1個(gè)。

綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)更智慧

陸?？铡瓕幉ňC合立體交通網(wǎng)全面植入“智慧基因”。

在寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)的信息中心大樓內(nèi)，點(diǎn)擊屏幕上的各個(gè)板塊，可以實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)情況。一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況，可以立即啟動(dòng)閉環(huán)處置流程。

鐵路寧波站網(wǎng)約車上客區(qū)完成智慧化提升后，有效改善了旅客上客秩序、縮短了候車時(shí)間，日均4600余輛網(wǎng)約車上客有條不紊。

無(wú)人機(jī)物流配送是低空經(jīng)濟(jì)中最貼近民生的場(chǎng)景之一。近日，江北區(qū)開通了寧波首條“商圈—社區(qū)”無(wú)人機(jī)配送航線，配送效率最高可提升50％?！霸趶?fù)雜情況下，AI技術(shù)可以幫助實(shí)現(xiàn)‘秒級(jí)響應(yīng)’，規(guī)劃最為科學(xué)的飛行模式，保證安全?！睂幉ㄒ硇轮悄芸萍加邢薰境鞘薪?jīng)理黃哲可介紹。

眼下，寧波推動(dòng)交通數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)消息頻傳：寧波舟山港將繼續(xù)推進(jìn)AI大模型賦能智能理貨、智能龍門吊、智能安防、智能鎖站等應(yīng)用場(chǎng)景，打造“AI＋碼頭運(yùn)營(yíng)”智慧生態(tài)；在高速公路，搭載了AI系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)將會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)趕到事故點(diǎn)，懸停預(yù)警喊話，并提供夜間照明等服務(wù)……

從“人享其行”到“物暢其流”，寧波正以數(shù)智化之力，構(gòu)建起更加便捷、安全、智慧的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，打通城市發(fā)展的“任督二脈”。