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近期，鋼來(lái)鋼往作為新一代的黑色大宗商品智慧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，被由網(wǎng)經(jīng)社發(fā)布的《２０２０年（上）中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》入選為優(yōu)秀案例?！霸诋a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，各類平臺(tái)圍繞著信息、交易、金融、物流及基于產(chǎn)業(yè)鏈等提供各類服務(wù)。鋼來(lái)鋼往作為黑色大宗商品智慧產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，憑借著創(chuàng)新的科技服務(wù)、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力等，成為了近年來(lái)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一匹‘黑馬’?！敝a(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專家、網(wǎng)經(jīng)社總編輯曹磊先生在《２０２０年（上）中國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》中評(píng)論道。

鋼來(lái)鋼往采用新技術(shù)、新理念、新模式，為采購(gòu)商、服務(wù)商等提供智慧交易、智慧金融、智慧物流等服務(wù)，加速產(chǎn)業(yè)賦能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈的集約化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。繼鋼來(lái)鋼往平臺(tái)基差商城與共享用工服務(wù)上線后，物流找車及智能套保也于近期相繼面世平臺(tái)生態(tài)用戶。

智慧物流是指通過(guò)智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。

鋼來(lái)鋼往物流找車依托智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平，科技賦能，智慧加速打造產(chǎn)業(yè)智慧物流平臺(tái)。

（智能匹配推薦）

鋼來(lái)鋼往的智能套保服務(wù)屬于智慧交易決策服務(wù)的初代產(chǎn)品，圍繞大宗商品市場(chǎng)分析和交易決策場(chǎng)景，為全產(chǎn)業(yè)鏈提供動(dòng)態(tài)可視化風(fēng)險(xiǎn)分析與交易策略組合管理，有效提高分析決策的全面性和準(zhǔn)確性，可以幫助企業(yè)降低６０－８０％的交易風(fēng)險(xiǎn)，提升３０－５０％收益。

隨著大數(shù)據(jù)的普及、人工智能應(yīng)用越來(lái)越廣泛，傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化改造勢(shì)在必行。鋼來(lái)鋼往通過(guò)大數(shù)據(jù)、數(shù)學(xué)模型、人工智能對(duì)未來(lái)不同時(shí)間段的市場(chǎng)走勢(shì)做出理性分析，相比于傳統(tǒng)主觀分析可以帶來(lái)更加客觀、量化、準(zhǔn)確的分析結(jié)果，鋼來(lái)鋼往提供的數(shù)據(jù)依據(jù)針對(duì)收益與風(fēng)險(xiǎn)綜合分析，有將近１年的時(shí)間參考，幫助企業(yè)在做決策時(shí)有更加明確的數(shù)字參考。

（收益概率圖為３０天數(shù)據(jù)）

據(jù)了解，此次上線的智能套保以及物流找車服務(wù)均為鋼來(lái)鋼往智慧交易、智慧物流１．０版本的服務(wù)產(chǎn)品。在未來(lái)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，鋼來(lái)鋼往將繼續(xù)快速迭代產(chǎn)品，依托物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，　以“技術(shù)＋金融”雙輪驅(qū)動(dòng)模式賦能產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)以智能交易決策系統(tǒng)引爆產(chǎn)業(yè)鏈，賦能智慧金融、智能物流，從而切實(shí)做到為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)降低成本、提高效率、優(yōu)化資源配置。