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沃爾沃卡車產(chǎn)品管理部門高級副總裁Jessica Sandstr?m表示：“降低油耗、進而減少二氧化碳排放對于所有物流公司——尤其是有長途運輸業(yè)務(wù)的公司來講十分重要。憑借搭載I-Save節(jié)油解決方案的全新沃爾沃FH系列，我們?yōu)槲锪鞴窘档瓦\營成本、減少環(huán)境影響帶來了更多可能?！?/span>

搭載I-Save的全新沃爾沃FH系列是沃爾沃卡車今年春季在歐洲市場所推出的全新產(chǎn)品系列之一。I-Save包括多款節(jié)油解決方案，其中最重要的是沃爾沃D13TC發(fā)動機。2019年所推出的13升渦輪復(fù)合式發(fā)動機是沃爾沃卡車迄今為止最具燃油效率的發(fā)動機。

獨立測試和客戶體驗已經(jīng)證實，搭載I-Save的沃爾沃FH系列可極大程度上降低燃油成本

2019年，沃爾沃卡車推出搭載I-Save的初代沃爾沃FH系列，與未搭載I-Save的沃爾沃常規(guī)13升發(fā)動機卡車相比，新的解決方案最高可將柴油和尿素的燃油成本降低7%，該數(shù)據(jù)已得到獨立測試機構(gòu)及客戶的證實。 

Jessica Sandstr?m表示：“沃爾沃卡車低油耗、低噪音和良好的駕馭性能已經(jīng)得到了客戶的廣泛認(rèn)可。許多物流企業(yè)都將搭載I-Save的沃爾沃FH系列卡車視為減少碳排放的有效工具?！?/span>

憑借搭載I-Save的新一代沃爾沃FH系列，沃爾沃卡車的產(chǎn)品研發(fā)者進一步降低了車輛油耗，并通過基于用戶數(shù)據(jù)分析的軟件升級，進一步改善了油耗和駕駛性能之間的平衡，使企業(yè)能夠在經(jīng)濟駕駛模式下，降低油耗。

全新沃爾沃FH系列的設(shè)計更加符合空氣動力學(xué) 

除I-Save的升級以外，全新沃爾沃FH系列的設(shè)計更加符合空氣動力學(xué)。為了節(jié)省更多燃油，I-See增添了新功能，即便在看上去平坦的道路上，也可以協(xié)助卡車檢測到適合發(fā)動機輕度加速繼而靠慣性前行的有效時機。

 “相較于搭載13升發(fā)動機歐六D階段的沃爾沃FH系列，物流企業(yè)如果選擇搭載I-Save的全新沃爾沃FH系列卡車，將能夠有效降低10%的油耗，而實際駕駛中的油耗降低甚至更多?！盝essica Sandstr?m補充道。

高效節(jié)油 卓越的駕馭性能

搭載I-Save的全新沃爾沃FH系列不僅是燃油經(jīng)濟性方面有了進一步提升，即便在極具挑戰(zhàn)性的地形中，其在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭矩優(yōu)化能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)駕駛，并提供維持較高且穩(wěn)定的均速駕駛所需動力。

沃爾沃卡車產(chǎn)品管理部門高級副總裁Jessica Sandstr?m

Jessica總結(jié)道：“我們不斷致力于讓駕駛變得更加輕松舒適，即便在山路上，也能夠?qū)崿F(xiàn)高效的燃油效率。此外，全新沃爾沃FH系列的頂級駕駛環(huán)境也有助于駕駛員在全程實現(xiàn)對車輛的最優(yōu)操作。”

搭載I-Shift的沃爾沃 FH系列已在慕尼黑北部測試路段通過燃油測試

搭載I-Shift的沃爾沃FH系列已通過由德國汽車貿(mào)易出版社記者在莫尼黑北部“綠色卡車獎”測試路段上實施的燃油測試。

搭載I-Save的全新沃爾沃FH系列詳細信息：

· 搭載I-Save的全新沃爾沃FH將從2020年9月開始在歐洲市場接受訂購；

· 搭載渦輪復(fù)合技術(shù)的沃爾沃13升發(fā)動機（沃爾沃D13TC）擁有460 hp（2600Nm）或500hp（2800Nm）兩種版本；

· 基于地圖的I-See自動巡航系統(tǒng)可根據(jù)規(guī)劃路線信息調(diào)配車輛動能；

· 針對長途運輸優(yōu)化后的I-Shift換擋系統(tǒng)（經(jīng)濟模式）；

· 帶有I-Roll的I-Cruise，可調(diào)節(jié)車速以降低油耗；

· 節(jié)油后橋；

· 怠速停止技術(shù)；

· 可變動力轉(zhuǎn)向泵；

· 全套空氣導(dǎo)流板。

*油耗差異根據(jù) I-Save的柴油和尿素成本比較計算：帶有長途燃油系統(tǒng)的D13TC 歐6 D階段和不帶長途燃油系統(tǒng)的D13 eSCR 歐六D階段。實際燃油經(jīng)濟性和多種因素相關(guān)，比如駕駛員的駕駛經(jīng)驗、巡航控制的使用、車輛規(guī)格、車輛負(fù)載、實際地形和當(dāng)時的天氣狀況等。