日本成熟少妇喷浆视频,日日摸人人看夜夜爱,邻居少妇张开腿让我爽了在线观看,亚洲av无码不卡无码国产

自2017年開始，江淮輕卡“最美卡哥”系列賽事就得到了全國眾多卡友的關(guān)注，成為行業(yè)著名賽事之一。2020年，在疫情危機逐漸得到緩解的情況下，為促進卡友相互交流、相互切磋、提升駕駛技能，第四屆“江淮輕卡最美卡哥高效物流挑戰(zhàn)賽”正式揭開帷幕，戰(zhàn)火瞬間點燃全國。

借激烈賽事傳遞卡哥文化

8月14日，“2020江淮輕卡最美卡哥高效物流挑戰(zhàn)賽---康鈴快遞專場”在安徽阜陽市正式上演，來自當?shù)氐?0余位參賽選手頂著炎炎烈日，以飽滿的姿態(tài)展開了激烈的角逐。

阜陽市康利銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳珍

阜陽市康利銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳珍先生表示：“我們舉辦“專業(yè)致勝 高效領(lǐng)軍”最美卡哥高效物流挑戰(zhàn)賽——康鈴專場活動，目的是希望在比賽過程中，大家可以相互交流，相互分享，借此機會提升自己的能力與水平，體驗江淮轎卡X5帶給大家的駕駛樂趣?！?/span>

據(jù)了解，本次高效物流挑戰(zhàn)賽包括O字轉(zhuǎn)彎、起伏路面、S彎道、直線加速、緊急停車等項目，最終以選手通過所有項目所用時間作為比賽成績，用時最短者獲勝。

經(jīng)過激烈的比拼，最終劉坡以49.44s的成績奪得一等獎，陳大鵬與韓偉獲得二等獎，付強與王自海獲得三等獎。

冠軍劉坡

亞軍陳大鵬與韓偉

季軍付強與王自海

“小”卡車“大”趨勢

“江淮轎卡雖然上市比較晚，但增長速度卻非?？欤曳浅？春盟陌l(fā)展前景?！备逢柺袖N售服務(wù)有限公司董事長吳彪說到。

阜陽市銷售服務(wù)有限公司董事長吳彪

為何如此看好江淮轎卡，吳董為記者講述了3點原因：一、全國很多省市都在限制三輪車通行，如今阜陽的大街小巷中，除了快遞小哥使用的三輪車之外，已經(jīng)很少能見到其他三輪車了。這部分需求，以后會逐漸被價格相對低廉，功能相較多樣的轎卡所替代。二、隨著消費升級的不斷發(fā)展，全國商超配送、食品配送等對全程冷鏈要求越來越嚴格，無論是生鮮、綠通還是鮮花等貨物都要求保證低溫運輸。面對這部分市場需求，由于轎卡靈活、承載量足夠大、不受道路限制的優(yōu)勢，會更優(yōu)于4.2m輕卡。三、隨著80后90后大批量進入物流市場，他們選擇車輛的因素不僅包含性能、油耗、載貨量等，舒適度、美觀度、娛樂性也是他們選擇車輛的重要考慮因素，江淮轎卡X5顏值超高，擁有轎車般駕乘體驗的特性恰好符合新一代物流人的需求。

據(jù)了解，江淮轎卡X5繼承了江淮汽車一貫的高顏值傳統(tǒng)，整體以風(fēng)雕美學(xué)理念為主，采用意大利風(fēng)格設(shè)計。前臉的凸頭造型顯得圓潤飽滿，熏黑式大燈則更具典雅氛圍，再加上環(huán)繞式腰線、鍍鉻亮飾條的點綴，整體看起來充滿了時尚的氣息，突破了大家對于微卡低端形象的固有認知。

舒適度方面，江淮轎卡X5對于車內(nèi)每一個細節(jié)把控都力求完美。從內(nèi)飾角度來看，江淮轎卡X5擁有十二處儲物空間、轎車化的球頭式檔位、多功能方向盤，以及電動車窗、四向調(diào)節(jié)空調(diào)出風(fēng)口、可調(diào)大燈、4揚聲系統(tǒng)和8寸大屏車載MP5等，都是按照轎車駕乘體驗精心打造。此外，駕駛室的空間也非常大，1626mm的駕駛室讓駕駛員在開車時更加舒適、自由，完全不用擔心施展不開手腳。而且江淮轎卡X5還對側(cè)圍A柱、側(cè)圍B柱、頂蓋以及駕駛員坐蓋板等多處進行了降噪處理，使得車內(nèi)噪音降低，極大提升了駕駛體驗。

江淮汽車轎卡營銷公司華東大區(qū)總監(jiān)陳兵兵表示，隨著未來城市物流行業(yè)的不斷發(fā)展，轎卡的市場份額將會越來越大。

江淮汽車轎卡營銷公司華東大區(qū)總監(jiān)陳兵兵

從政策角度來看，我國部分城市已經(jīng)開始限制柴油車在市區(qū)運營，對于從事城配運輸?shù)钠髽I(yè)只有兩個選擇：新能源車與汽油機轎卡。但是新能源車限制較多、價格昂貴，所以擁有汽油機的江淮轎卡大概率會取代部分柴油機輕卡的市場份額。

從市場需求角度來說，江淮轎卡X5箱體尺寸有3500*1610/1750*355、3310*1610/1750*355兩種，可裝載兩噸貨物，與部分藍牌輕卡承載量相當，但它的價格卻要便宜很多，駕乘體驗更好。其次，全國很多從事物流運輸?shù)膫€體戶對裝載量需求并不高，對于他們來說，舒適、靈活的轎卡會是更好的選擇。

參賽選手紛紛點贊江淮轎卡X5

江淮轎卡X5性能究竟如何，只有真正駕駛過的人才了解。

本場比賽冠軍劉坡在駕駛江淮轎卡X5完成比賽后對記者表示：“我平時駕駛的車就是江淮康鈴，江淮品牌在安徽有口皆碑，幾乎沒有人說它不好。今天比賽駕駛的這款江淮轎卡X5給我最大的感受就是舒服，和開轎車的感覺差不多。特別是在轉(zhuǎn)彎的時候，ABS介入的時機非常合適，讓我順利完成了高速轉(zhuǎn)彎，最終才能取得49.44s的成績?！?/span>

本場比賽亞軍陳大鵬同樣表示，“這款車的動力性與舒適性都非常棒，1.6L的國六發(fā)動機非常給力，直線加速平穩(wěn)、速度快，座椅也非常舒服，能包裹住腰部，防止駕駛時間過長導(dǎo)致的腰部疲勞。最重要的是它車身小、轉(zhuǎn)彎靈活、能出入大街小巷，非常方便我們運輸桁架、音響這類貨物，大部分地方都允許我們正常通行，省去了來回搬運的力氣?！?/span>

江淮轎卡X5作為江淮力推的產(chǎn)品之一，肩負著江淮汽車開拓新市場的重要責任。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，國家限制三輪車運輸與冷鏈運輸需求的進一步普及以及城配短途運輸?shù)募毞只I(yè)化進程推進，屬于靈活、舒適、低排放轎卡的市場一定會進一步擴大，江淮汽車作為首創(chuàng)轎卡理念的企業(yè)，已經(jīng)走在了行業(yè)最前列，相信隨著市場逐漸成熟，江淮轎卡也將會得到越來越多消費者的認可，成為江淮汽車的又一架品牌戰(zhàn)艦。

原創(chuàng) | 中國物流與采購網(wǎng)