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波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二上漲4點(diǎn)，或0.3%，至1,510點(diǎn)，為7月21日以來最高水平。

巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲71點(diǎn)，或4.4%，至1,671點(diǎn)，為去年10月25日以來最高位。

該指數(shù)連續(xù)十個(gè)交易日上漲。

Allied Shipbroking在每周報(bào)告中表示，波羅的海的谷物需求和煤炭活動(dòng)良好，加上該地區(qū)的噸位供應(yīng)緊張，是巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)大幅增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。

巴拿馬型船日均獲利增加641美元，至15,041美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑59點(diǎn)或2.5%，報(bào)2,316點(diǎn)。

海岬型船日均獲利下降493美元，至19,204美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上揚(yáng)12點(diǎn)，至879點(diǎn)。