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數(shù)十年來，航空航天企業(yè)及其客戶一直受累于繁瑣的歸檔流程和信息存儲(chǔ)機(jī)制?；裟犴f爾正通過將飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄完全集成到區(qū)塊鏈中以解決這些問題。區(qū)塊鏈賬本全面而簡潔的搜索能力將重塑航空航天業(yè)信息記錄模式，霍尼韋爾的客戶將能夠通過簡潔的用戶界面輕松搜索和恢復(fù)散亂的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)航空航天業(yè)前所未有的速度和效率。

快捷地訪問飛機(jī)數(shù)據(jù)對于航空公司來說至關(guān)重要，因?yàn)榇蠖鄶?shù)航空公司每天都要用到大量維修設(shè)備，而與其對應(yīng)的相關(guān)文件卻未經(jīng)整合。此外，航空公司和運(yùn)營商一般情況下都會(huì)面臨零部件附帶紙質(zhì)文件丟失的情況。這些文件或“追蹤文檔”，對于零部件保值也具有重要意義。

霍尼韋爾所采用的區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N安全的、去中心化的、由其所有授權(quán)用戶共同支持的眾包數(shù)據(jù)庫。每位霍尼韋爾許可用戶均持有一份數(shù)據(jù)庫副本，并可實(shí)時(shí)訪問查看內(nèi)容。相比于僅憑PDF或引用數(shù)字飛機(jī)記錄，霍尼韋爾現(xiàn)已將實(shí)際數(shù)據(jù)記錄于數(shù)據(jù)鏈上。這些數(shù)據(jù)將用于重建飛機(jī)記錄文件，包括由美國聯(lián)邦航空局頒證的飛機(jī)零部件飛行安全性證明等。在飛機(jī)零部件文件缺失的情況下，客戶只需簡單地輸入零部件號(hào)和序列號(hào)，應(yīng)用程序便可調(diào)取區(qū)塊鏈上的數(shù)據(jù)并重建缺失的數(shù)據(jù)和文件。

“霍尼韋爾提供的這一解決方案類似于一個(gè)搜索引擎，它適用于與飛機(jī)零部件有關(guān)的任何信息?！?霍尼韋爾GoDirectTrade電商平臺(tái)總經(jīng)理，同時(shí)也是該區(qū)塊鏈應(yīng)用程序所有者Lisa Butters表示：“每天霍尼韋爾制造和維修數(shù)以千計(jì)的航空航天零部件，隨之產(chǎn)生的一切信息記錄都已移至區(qū)塊鏈上，包括已獲取的適航證。這是一項(xiàng)改變行業(yè)規(guī)則的技術(shù)，它將幫助全球的機(jī)主和航空公司簡化并變革信息記錄工作?！?/span>

區(qū)塊鏈技術(shù)本質(zhì)上是通過數(shù)字透明性在鏈上各方之間建立信任?；裟犴f爾是航空航天業(yè)內(nèi)目前唯一使用區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)建統(tǒng)一飛機(jī)數(shù)據(jù)記錄的公司，但公司目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，霍尼韋爾將更加致力于合作共贏，使各方都能從該技術(shù)中獲益。

“區(qū)塊鏈之所以獨(dú)特是因?yàn)樗且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目，”Butters表示：“它不僅包含了霍尼韋爾的數(shù)據(jù)，事實(shí)上它并不僅限于航空航天業(yè)方面的數(shù)據(jù)。無論在航空航天、汽車、電子或消費(fèi)類產(chǎn)品行業(yè)，我能想象得到，所有的原始設(shè)備制造商和維修機(jī)構(gòu)都希望將其質(zhì)量文件和零部件出廠數(shù)據(jù)移至區(qū)塊鏈上，以便客戶輕松訪問?！?/span>

將數(shù)據(jù)添加到區(qū)塊鏈上并不能替代當(dāng)前監(jiān)管機(jī)構(gòu)對相關(guān)文件的要求，而是起到一種更有效的補(bǔ)充作用。霍尼韋爾正在解壓和修復(fù)所有零部件及其維修數(shù)據(jù)，使之不可更改，在其基于許可的系統(tǒng)中的每個(gè)人都可以搜索和訪問。

霍尼韋爾GoDirect Trade電商平臺(tái)于2018年底啟動(dòng)，是首個(gè)使用區(qū)塊鏈技術(shù)的飛機(jī)零部件新件和二手件的在線交易平臺(tái)。借助區(qū)塊鏈技術(shù)，買家可在平臺(tái)上查看實(shí)際待售零部件的圖片和質(zhì)量文件，從而提升購買信心。 迄今為止，平臺(tái)上已擁有超過2,700家公司和7,000位注冊用戶，逾80家店面聯(lián)合貢獻(xiàn)了超過800萬美元交易額。