發(fā)布時(shí)間:2020-05-29 17:36:02 百世集團(tuán)

5月29日,百世集團(tuán)旗下百世優(yōu)貨正式獲取網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證。
據(jù)了解,百世優(yōu)貨是百世集團(tuán)旗下專注整車物流的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái),基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù),結(jié)合線下運(yùn)營服務(wù)能力,為貨主企業(yè)提供整車物流解決方案,實(shí)現(xiàn)線上整車運(yùn)輸集約化、規(guī)?;?、智能化。截至2020年3月底,百世優(yōu)貨整車物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已注冊(cè)司機(jī)21萬名。
天津港保稅區(qū)行政審批局現(xiàn)場為百世優(yōu)貨頒證
今年初,隨著《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》正式生效,交通部從2016年開始推行且歷時(shí)3年多的無車承運(yùn)人試點(diǎn)宣告結(jié)束,標(biāo)志著物流行業(yè)正式進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn))的新階段,也意味著接下來通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)形式組織非自有社會(huì)車輛進(jìn)行承運(yùn)必須獲得相關(guān)前置許可。
“受疫情影響,百世優(yōu)貨獲取網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照的時(shí)間較原計(jì)劃有所推遲,但能通過天津市道路運(yùn)輸局的在線服務(wù)能力認(rèn)定,是對(duì)公司實(shí)力、技術(shù)實(shí)力和經(jīng)營規(guī)范性的認(rèn)可。”據(jù)百世集團(tuán)副總裁、百世優(yōu)貨總經(jīng)理袁邢君介紹,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是國家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和信息化發(fā)展的基本要求,也是對(duì)平臺(tái)企業(yè)加強(qiáng)監(jiān)管和推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的體現(xiàn)。在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照的加持下,百世優(yōu)貨通過智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)人車貨場的全程可視化管理、智能預(yù)警和電子簽約的全流程打通,對(duì)貨主、司機(jī)權(quán)益保障更加充分。提供高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)服務(wù),實(shí)現(xiàn)貨主和司機(jī)賦能,成為百世優(yōu)貨獲取網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照后致力追求的戰(zhàn)略目標(biāo)。
天津擁有中國北方規(guī)模最大的保稅區(qū),“三區(qū)兩港”空間布局下的對(duì)外開放和創(chuàng)新功能優(yōu)勢(shì)十分明顯。據(jù)悉,早在2019年7月,百世集團(tuán)便將百世優(yōu)貨基于無車承運(yùn)人場景的智能運(yùn)力全球調(diào)度中心入駐天津港保稅區(qū),并配套建設(shè)集港新能源車輛應(yīng)用場景試點(diǎn)、百世運(yùn)力全球伙伴計(jì)劃和百世供應(yīng)鏈智能化倉儲(chǔ)中心等項(xiàng)目,目前項(xiàng)目已取得階段性成效。為帶動(dòng)天津物流行業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)變,在天津港保稅區(qū)規(guī)劃和國土建設(shè)管理局及天津港保稅區(qū)市場監(jiān)督管理局的指導(dǎo)和幫助下,百世優(yōu)貨在天津獲得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)牌照后,也將繼續(xù)推進(jìn)與天津港保稅區(qū)協(xié)同發(fā)展配套齊全的新能源產(chǎn)業(yè)集群,打造新能源物流示范基地。
2020年是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)元年,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)讓貨運(yùn)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,這也意味著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迎來普適化,讓更多的貨運(yùn)行業(yè)主體參與進(jìn)來。百世集團(tuán)董事長兼CEO周韶寧表示,當(dāng)前物流技術(shù)以信息化和自動(dòng)化為主導(dǎo),未來5至10年物流行業(yè)將受智能技術(shù)驅(qū)動(dòng),通過數(shù)字化、信息化與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,推動(dòng)物流行業(yè)的進(jìn)步,提高物流效率,促進(jìn)我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
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