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“2019年累計(jì)銷售58077輛，同比小幅增長，市場份額約占5%；自卸車穩(wěn)居行業(yè)第一，市場份額占20.5%；公路車細(xì)分市場上，銷量暴漲56.1%，其中牽引車增幅67.3%，行業(yè)前10強(qiáng)企業(yè)中增幅位列第一；攪拌車同比增長165%，增幅行業(yè)第一。”在2020年1月6日舉行的營銷商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖用精確的數(shù)據(jù)向市場和股東提交了一份令人滿意的“成績單”。

2019年，我國整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境一直處于下行區(qū)間，物流行業(yè)同樣遭遇嚴(yán)寒冬日，運(yùn)價(jià)降低、成本提升、競爭加劇等問題如同達(dá)摩克利斯之劍一般整日懸掛在物流企業(yè)頭頂之上，降本增效成為行業(yè)發(fā)展主題。受物流行業(yè)影響，我國重卡行業(yè)2019年發(fā)展情況并不理想，據(jù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年我國重卡整體銷量僅同比增長1.9%，載貨車銷量更是同比下降4.7%，自卸車銷量同比下降19.5%。在此背景下，上汽紅巖仍能逆勢(shì)增長，足可見市場對(duì)其產(chǎn)品的認(rèn)可度正在穩(wěn)步攀升。

回顧2019 得失

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平

商務(wù)年會(huì)上，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平首先對(duì)紅巖2019年的工作成果表示肯定，但也指出了不足之處。樓建平指出西南區(qū)域市場自卸車下滑明顯，占有率下滑1.8%，復(fù)合標(biāo)載版市場銷量提升較慢，占有率僅為5.9%，500馬力以上大馬力自卸車相比競爭對(duì)手占比過低。同時(shí)在輕量化產(chǎn)品方面響應(yīng)過慢，北京、西安及東三省市場占有率低于5%，這些問題都需要在2020年持續(xù)改進(jìn)。

上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長藍(lán)青松

上汽集團(tuán)副總裁、上汽紅巖董事長藍(lán)青松對(duì)2019年上汽紅巖所取得的成績表示肯定，對(duì)經(jīng)銷商、合作伙伴這一年來的付出表示感謝。他指出：盡管汽車產(chǎn)業(yè)面臨調(diào)整，但重卡行業(yè)依然保持增量，上汽紅巖必須抓住結(jié)構(gòu)性增長的機(jī)會(huì)，才能與未來同行。

藍(lán)青松指出了上汽紅巖在工作中存在的問題，對(duì)牽引車市場發(fā)展、海外市場開拓提出了工作要求。他希望上汽紅巖團(tuán)隊(duì)突破瓶頸，加強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)，提升體系能力，以更高的要求突破自我，迅速進(jìn)入行業(yè)第一陣營。上汽集團(tuán)將為上汽紅巖賦能，帶來更強(qiáng)有力的競爭力。藍(lán)青松表示，集團(tuán)和股東方對(duì)于上汽紅巖有信心。希望上汽紅巖能夠在3年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從6萬輛到10萬輛的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷量和利潤的雙增長。

公布2020規(guī)劃

上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)

面對(duì)2020年的嶄新挑戰(zhàn)，上汽紅巖副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)在分析了2020年市場與行業(yè)趨勢(shì)后指出：2020年，面對(duì)基建投資穩(wěn)步增長、國三車型淘汰、港口牽引車置換的市場大環(huán)境，以及合法合規(guī)車輛需求放量增長、天然氣動(dòng)力車型占比提升、按軸收費(fèi)政策引導(dǎo)的產(chǎn)品輕量化和大容積化趨勢(shì)，上汽紅巖在2020年銷量目標(biāo)7.2萬輛，市場占有率≥7%，滿意度≥85；實(shí)現(xiàn)“自卸引領(lǐng)，牽引跨越，載貨拓展”；在專用車市場，將紅巖瑞江模式應(yīng)用到冷藏車和環(huán)衛(wèi)車兩大類市場；海外市場目標(biāo)翻三番，達(dá)到3000輛。上汽紅巖將以更多的金融措施，給予經(jīng)銷商和客戶更大的支持。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平同樣表示：上汽紅巖將“全系下沉”，實(shí)現(xiàn)洞察力、組織力、產(chǎn)品力、品牌力和渠道力的全面提升。全力拼搏2020年的“135目標(biāo)”，發(fā)揮“紅巖精神”，戰(zhàn)出“紅巖速度”，實(shí)現(xiàn)“銷售7萬輛、占有率7%、7大重點(diǎn)方向”的整體目標(biāo)。在2020年，上汽紅巖將有158款車型開發(fā)按節(jié)點(diǎn)投放市場、5G+L4級(jí)無人駕駛的智能重卡將批量運(yùn)營、上汽紅巖的第七代全球產(chǎn)品已經(jīng)開始立項(xiàng)，區(qū)域市場和海外市場也將會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。

樓建平強(qiáng)調(diào)，上汽紅巖始終要堅(jiān)持“客戶為上，產(chǎn)品為本、服務(wù)為要、合作為基，說到做到”的企業(yè)文化，腳踏實(shí)地、奮發(fā)圖強(qiáng)，讓前期的努力在2020年開花結(jié)果。

2019年，上汽紅巖逆勢(shì)增長，取得了令人驕傲的優(yōu)秀成績。2020年，面對(duì)更加莫測(cè)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和實(shí)力強(qiáng)勁的眾多競爭者們，相信上汽紅巖仍能不懼挑戰(zhàn)，立足客戶需求，打造創(chuàng)新產(chǎn)品，在2020年創(chuàng)造嶄新輝煌。