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年近50歲的李勝平，是一家建材廠的貨車司機。在公司干了近10年的他，今年年初因為家中變故，便從崗位上退了下來。將家事安頓妥當后，勞碌半輩子的李勝平開始覺得日子過得悶，天天閑著無所事事，

加上一家四口生活開支繁重，他萌生了再就業(yè)的念頭。然而因為年齡偏大，找工作變得很難。接連碰壁后，在一位朋友的建議下，李勝平?jīng)Q定去做合約型貨車司機。

說做就做，李勝平立即興致勃勃地在網(wǎng)上搜索拉貨平臺，幾番對比，他選了看上去報酬相對豐厚的一家。然而，在簽約成為平臺司機后，他卻倍感失望——單子太少，有時候一連兩天都接不了一單，平臺還抽成高額的手續(xù)費，到手的錢沒幾個?！澳切┢脚_好多套路，我這種文化水平不太高的人，很容易就被繞進去了”，回想起那些經(jīng)歷，李勝平言語里透漏出無奈。好在柳暗花明，經(jīng)前同事介紹，李勝平知道了跨越司機APP。出于對跨越速運的認可，他當即便下載跨越司機APP、填寫相關信息，不到48小時審核通過后里，李勝平正式成為了跨越司機APP里的一名合約司機。

四個月下來，李勝平不僅在跨越司機APP做的更加嫻熟，收入也非常不錯?！捌骄聛?，每個月拿到的錢不比我在廠里那會少?！睙嵝哪c的他，還給很多貨車司機朋友介紹了跨越司機APP?，F(xiàn)在說起對跨越司機APP的評價，他們一行司機都毫不猶豫豎起了大拇指：“真沒想到一份兼職副業(yè)，收入居然和去工廠全職上班差不多?！庇纱丝梢?，跨越司機APP是一個真正能讓合約司機賺到豐厚收入的平臺。

那么，跨越司機APP到底是如何做到這點的呢？筆者通過對李勝平等合約司機的采訪了解，在這里和大家詳細說說這款APP給“老司機”們提供的諸多福利。

首先是貨源豐富，不愁沒單接。得益于跨越速運積聚的海量客戶資源，跨越司機APP擁有十萬+簽約客戶。在完成注冊認證后，很快便有多條路線多種需求的“生意”呈現(xiàn)在眼前，司機客戶可以自行選擇，然后報價即可。充足穩(wěn)定的貨源，只要想接，不愁沒單，確保每個下載跨越司機APP的客戶，都能在這里持續(xù)賺錢。

其次是0手續(xù)費，司機運多少，就能賺多少?？缭剿緳CAPP尊重每個司機的每份勞動付出，運費是多少，那到手就能拿多少。跨越司機APP堅決貫徹“0手續(xù)費”的平臺政策，不會讓司機師傅辛苦付出所得的收入打折扣，絕對算得上拉貨平臺里的“大福利”，司機月入過萬已是稀松平常的事情。

另外一大優(yōu)勢是，司機拉完貨做完任務后，可以馬上拿錢?？缭剿龠\素來重視用戶需求，跨越司機APP也是如此。司機客戶完成一單拉貨任務后，心里最想的是馬上拿到報酬，這是很正常的心理。為此，跨越司機APP專設司機錢包，結(jié)算時間由司機自由控制，任務完成可隨時可結(jié)算所得資金。

最后一點，在跨越司機APP，回程也有單，收入能多賺?？缭剿緳CAPP采用GPS導航系統(tǒng)、智能調(diào)度系統(tǒng)，定制貨源路線，大大降低空返率?？缭剿緳CAPP拉貨接單的司機師傅，很多時候都能拉著貨去，拉著貨回，不空車，沒彎路，一趟出行，兩筆收入到手。 

“真的挺感謝跨越司機APP這個平臺，讓我退休后還能干一份不錯的事業(yè)”，李勝平說道。還有很多和李勝平一樣的貨車司機，想在下崗后或者閑暇時找一份靠譜的副業(yè)，其實并不難，跨越司機APP便是上佳選擇。拿起手機在應用市場搜索“跨越司機”或者關注跨越司機官方微信公眾號，下載跨越司機APP，成為一名合約司機，一份收入多、有保障、零套路的副業(yè)即刻開始。