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2019年12月10日，以“智領(lǐng)迭變，耀立新境”為主題的2019年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會在寧波正式召開。比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠、工業(yè)車輛協(xié)會秘書長張潔、比亞迪叉車國內(nèi)銷售總監(jiān)陳麗萍及全球各大區(qū)銷售負責(zé)人和眾多行業(yè)媒體共聚一堂，總結(jié)2019年發(fā)展經(jīng)驗，展望2020年行業(yè)發(fā)展趨勢。

新戰(zhàn)略，新目標(biāo)

近年來，隨著經(jīng)濟環(huán)境下行壓力逐漸增大，大多倉儲物流企業(yè)均面臨著前所未有的經(jīng)營壓力。一方面由于貨主壓價，惡性競爭導(dǎo)致倉儲利潤空間逐年下降；另一方面，人口紅利消失，人力成本迅速攀升，進一步壓縮了企業(yè)利潤。在此背景下，降本增效、提升核心競爭力成為眾多倉儲物流企業(yè)的目標(biāo)。

這一市場需求變化給比亞迪叉車帶來了轉(zhuǎn)機，2016年后，比亞迪叉車一改往年銷售頹勢，憑借其獨有的磷酸鐵鋰電池技術(shù)和高效化、綠色化、智能化的定位迅速占領(lǐng)電動叉車市場，如今已成為國內(nèi)領(lǐng)先的電動叉車企業(yè)。

在比亞迪商務(wù)年會現(xiàn)場，比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠講道：“隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，市場需求將要向高效化、智能化、綠色化方向發(fā)展，比亞迪叉車領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池技術(shù)恰好可以滿足不斷升級的市場需求，所以我們認(rèn)為鐵鋰電池必然是行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。”據(jù)了解，比亞迪叉車的磷酸鐵鋰電池技術(shù)在行業(yè)中始終處于領(lǐng)先地位，其快速充電、持久續(xù)航、故障率低、維養(yǎng)方便等優(yōu)勢均為倉儲物流企業(yè)提供了極大幫助，可以顯著提升倉儲效率，降低倉儲成本。

此外，畢國忠總經(jīng)理在年會現(xiàn)場向所有與會嘉賓分享了比亞迪叉車的2020年戰(zhàn)略規(guī)劃：在2020年，比亞迪叉車將迎來一次全面升級。

其中，定位中高端的S系列叉車電池容量將大幅提升，整車質(zhì)保時間更是延長至3年之久，為廣大客戶帶來更省心的保養(yǎng)服務(wù)。此外，比亞迪叉車還將在價格不變的前提下，將S系列平衡重叉車全部升級為電液比例閥，進一步提升搬運效率。

定位中低端的E系列叉車同樣也迎來了電池容量和質(zhì)保時長的同步升級，將原先配備的低容量鐵鋰電池改為高容量，增加使用的續(xù)航時間。

此外，根據(jù)比亞迪叉車調(diào)研發(fā)現(xiàn)，我國叉車市場保有量接近300萬臺，燃油叉車占比超過60%，其原因主要在于中國倉儲市場的小散現(xiàn)狀非常突出，僅幾百平方米面積的倉庫比比皆是。這部分人群對叉車的使用要求和使用頻率均較低，最關(guān)注的就是叉車價格，所以價格相對便宜的燃油叉車自然成為他們的首選。針對該部分市場需求，比亞迪預(yù)計在1-2年內(nèi)研發(fā)出價格更加低廉、性能比燃油叉車更高的配備磷酸鐵鋰電池的電動叉車，為中國叉車行業(yè)帶來更加便宜、更加高效、更加綠色的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

優(yōu)秀品質(zhì)獲合作伙伴力挺

年會現(xiàn)場，為表彰經(jīng)銷商對比亞迪叉車發(fā)展的大力支持，比亞迪叉車分別授予廣州佛朗斯股份有限公司戰(zhàn)略合作伙伴獎、廣州市拓宏物流設(shè)備有限公司和煙臺中鑫工程機械有限公司鉆石經(jīng)銷商獎，以及頒發(fā)了卓越經(jīng)銷商、杰出經(jīng)銷商和海外優(yōu)秀經(jīng)銷商等獎項。

作為比亞迪叉車的優(yōu)秀戰(zhàn)略合作伙伴，廣州佛朗斯總經(jīng)理侯澤兵分享了他們與比亞迪叉車的合作歷程：“2015年初我們正式開始做叉車租賃業(yè)務(wù)，前期投入了大量燃油與鉛酸電池叉車，發(fā)展還算順利。但2016年上半年，我們陸續(xù)收到一些客戶投訴，均表示租賃叉車質(zhì)量差，電池短時間內(nèi)就會處于電量枯竭狀態(tài)。后來經(jīng)過調(diào)查才發(fā)現(xiàn)，由于大量客戶使用鉛酸電池過程中操作不當(dāng)，沒有按照要求加電解液和拆卸電池等，降低了電池使用壽命。這一問題讓我們深感頭痛，不知如何解決。直到2016年接觸到比亞迪叉車，了解了磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢后，我們意識到這才是我們需要的產(chǎn)品。”

2016年，佛朗斯與比亞迪叉車先期簽訂了少量叉車使用協(xié)議，經(jīng)過一年時間使用測試后，均未出現(xiàn)明顯故障，且使用效率極高，受到用戶的一致好評。在后續(xù)幾年時間里，侯澤兵不斷增加比亞迪叉車投入總量，租賃業(yè)務(wù)規(guī)模迅速擴張，如今已成為國內(nèi)領(lǐng)先的叉車租賃企業(yè)，服務(wù)于國內(nèi)外眾多知名物流企業(yè)，業(yè)務(wù)遍及全球150多個國家和地區(qū)。

在侯澤兵看來，隨著倉儲行業(yè)不斷朝向規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，國家環(huán)保政策的相繼出臺，電動叉車逐步占領(lǐng)市場將是大勢所趨，而比亞迪叉車作為在電動叉車領(lǐng)域中的佼佼者，憑借其領(lǐng)先的電池技術(shù)在未來行業(yè)發(fā)展中必將獨領(lǐng)風(fēng)騷。

集眾智，聚眾力，謀發(fā)展，創(chuàng)新篇

年會現(xiàn)場，比亞迪叉車邀請了7位杰出經(jīng)銷商代表共同探討叉車行業(yè)未來發(fā)展趨勢，并分享各自企業(yè)在比亞迪叉車銷售過程中所面臨的痛點、難點以及應(yīng)對方式。

經(jīng)過長達1小時的激烈討論，每一位討論嘉賓都為現(xiàn)場觀眾帶來了各不相同的營銷、管理經(jīng)驗，同時也向大家分享了他們對于行業(yè)未來發(fā)展趨勢的看法。我們從各位嘉賓的口中總結(jié)出兩大關(guān)鍵點：一、叉車行業(yè)“油改電”必將是大勢所趨，且鐵鋰電池將迅速占據(jù)市場份額。原因在于倉儲物流行業(yè)進入“低利潤時代”，企業(yè)需要通過標(biāo)準(zhǔn)化、高效化倉儲管理流程達到降本增效的目的，而電動叉車無論在效率、安全還是環(huán)保方面均優(yōu)于燃油叉車，鐵鋰電池又比普通鉛酸電池效率高，是企業(yè)發(fā)展的不二選擇。其次，國家環(huán)保法規(guī)將越來越嚴(yán)格，電動叉車的推廣使用符合國家發(fā)展戰(zhàn)略。二、產(chǎn)品與服務(wù)同樣重要，企業(yè)賣給客戶的不僅是產(chǎn)品，更是完善的服務(wù)。只有服務(wù)用心，才能讓客戶省心，繼而保持長久合作。

除來自全國各地的優(yōu)秀經(jīng)銷商外，來自比亞迪叉車南美大區(qū)、歐洲大區(qū)、亞太大區(qū)的銷售總監(jiān)同樣出席了本次大會，為大家?guī)砹耸澜绺鞯夭煌袌龅陌l(fā)展情況，讓更多人了解到海外市場的別樣精彩。

自2009年成立之初，比亞迪叉車就受到眾多目光的關(guān)注。有人看好，認(rèn)為它能在叉車行業(yè)延續(xù)比亞迪的傳奇，也有人不看好，覺得跨界而來的比亞迪叉車并無任何實力。歷經(jīng)十年風(fēng)雨，比亞迪叉車用時間證明了自己，也用實力征服了客戶，贏得無數(shù)榮譽。面對下一個嶄新的十年，比亞迪叉車仍然懷揣初心，以匠心制造、創(chuàng)新研發(fā)的精神打造更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，以更全面更貼心的服務(wù)面對客戶，讓客戶省心、放心。