我國(guó)首個(gè)《沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》發(fā)布
發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 10:44:53 中國(guó)交通新聞網(wǎng)

11月28日,在“2019上海航運(yùn)交易論壇”上,上海航運(yùn)交易所推出了《沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》(簡(jiǎn)稱《合同范本》)。有關(guān)航運(yùn)專家、航運(yùn)相關(guān)從業(yè)者等各方表示,《合同范本》的制訂,對(duì)于沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展和規(guī)范,對(duì)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和健康運(yùn)行意義重大。
近年來(lái),在交通運(yùn)輸部水運(yùn)局的長(zhǎng)期支持和指導(dǎo)下,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)在反映市場(chǎng)供求關(guān)系、提高水運(yùn)服務(wù)質(zhì)量等方面發(fā)揮了重要作用。
規(guī)范沿海運(yùn)輸市場(chǎng)
某船東相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示,面對(duì)當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范需進(jìn)一步確立的現(xiàn)狀,《沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》的制訂,對(duì)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和健康運(yùn)行意義重大。
調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,目前沿海運(yùn)輸市場(chǎng)超過(guò)50%的煤炭運(yùn)輸采用運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤模式。沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)是較早應(yīng)用運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤協(xié)議的市場(chǎng)之一。
2011年,在市場(chǎng)需求的召喚下,中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)日指數(shù)應(yīng)運(yùn)而生;2013年前后,部分航貿(mào)企業(yè)開(kāi)始率先自發(fā)使用運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤協(xié)議;如今,運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤協(xié)議全面鋪開(kāi),應(yīng)用廣泛。
然而,沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)合同版本存在諸如合同種類繁多,魚(yú)龍混雜;細(xì)節(jié)缺失,表述不清;合同磋商時(shí)間較長(zhǎng),矛盾較多;執(zhí)行過(guò)程中容易發(fā)生糾紛;專業(yè)語(yǔ)言不一致等問(wèn)題,市場(chǎng)亟需具有指導(dǎo)意義的第三方版本出現(xiàn)。
為了解決由于以上現(xiàn)象所導(dǎo)致的船貨雙方日益激烈的矛盾,促進(jìn)沿海指數(shù)掛鉤協(xié)議進(jìn)一步規(guī)范化發(fā)展,上海航運(yùn)交易所研究起草沿海煤炭指數(shù)掛鉤合同范本。
10月31日,在上海召開(kāi)的沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本專家論證會(huì)上,專家組表示合同范本的推出填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的合同范本空白,并且一致同意通過(guò)沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本的項(xiàng)目評(píng)審,并建議行業(yè)主管部門(mén)支持、推動(dòng)合同范本的推廣應(yīng)用。
填補(bǔ)沿海和內(nèi)河運(yùn)輸法律空白
市場(chǎng)需要在法律的規(guī)范下進(jìn)行,但沿海和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展面臨著無(wú)法可依的尷尬局面——一方面是2016年5月30日《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》廢止后,導(dǎo)致目前沒(méi)有專門(mén)的法律法規(guī)調(diào)整內(nèi)河和沿海水路貨物運(yùn)輸,另一方面是現(xiàn)行《海商法》不適用于沿海和內(nèi)河運(yùn)輸。
由此,沿海和內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)亟需一個(gè)公正、權(quán)威的第三方機(jī)構(gòu)發(fā)布的運(yùn)價(jià)指數(shù)來(lái)確定運(yùn)費(fèi)率和調(diào)整規(guī)則的運(yùn)輸合同?!堆睾I⒇涍\(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》的出臺(tái)也是眾望所歸。
上海航運(yùn)交易所信息部經(jīng)理劉越表示,上海航運(yùn)交易所作為具有專業(yè)性、公信力、權(quán)威性第三方機(jī)構(gòu)研發(fā)制定沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本,有利于提升航運(yùn)各參與方的訂約效率,對(duì)航運(yùn)業(yè)具有突破性意義。
有關(guān)專家指出,這次上海航運(yùn)交易所推出沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本,不僅是踐行國(guó)家建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要舉措之一,而且可以很好對(duì)接修訂后的《海商法》。
運(yùn)用前景非常樂(lè)觀
合同履行更重要的是看合同雙方的履約能力,合同的生命力在于簽約雙方能否雙贏,合同運(yùn)價(jià)掛鉤指數(shù)關(guān)鍵要看運(yùn)價(jià)指數(shù)的合理性和是否準(zhǔn)確及時(shí)反映航運(yùn)市場(chǎng)行情。
船方代表在接受記者采訪時(shí)表示,《沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》可以促使航運(yùn)、貨主企業(yè)各關(guān)聯(lián)方在合同談判時(shí)更加規(guī)范,從而更大范圍達(dá)成約定俗成的行業(yè)規(guī)范。《合同范本》基本符合目前市場(chǎng)普遍的簽約談判習(xí)慣,運(yùn)用起來(lái)方便可行。
一位貨方代表表示,對(duì)“沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本”的市場(chǎng)運(yùn)用前景持非常樂(lè)觀的態(tài)度。他認(rèn)為,該合同范本給了很好的參考版本,同時(shí)也保留了較大的靈活性,合同雙方可以根據(jù)實(shí)際情況去執(zhí)行更具體的規(guī)定。
目前,已有多家航運(yùn)企業(yè)和貨主企業(yè)表示,將結(jié)合《沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)掛鉤合同范本》,進(jìn)一步加深與各年度客戶的合作,為推進(jìn)沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)揮示范帶頭作用。
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