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重溫新中國70年光輝歲月,時(shí)光伙伴“紅巖時(shí)光號(hào)”北京首發(fā)車

發(fā)布時(shí)間:2019-08-05 08:20:04

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一盞黃黃舊舊的燈,時(shí)間在旁悶不吭聲……想回到過去,試著讓故事繼續(xù)……輕快悠揚(yáng)的旋律,獨(dú)樹一幟的嗓音,描繪著那些悄然流逝的舊時(shí)光和舊時(shí)光里刻骨銘心的記憶。

消失的時(shí)光,難道真回不去了嗎?

8月1日,由人民日?qǐng)?bào)社新媒體中心主辦的2019年時(shí)光博物館活動(dòng)第一站——北京站如約開啟?;顒?dòng)現(xiàn)場,兩輛紅色的汽紅巖時(shí)光大篷車,承載“時(shí)光博物館”,駛進(jìn)北京SOLANA藍(lán)色港灣,凝聚時(shí)光記憶,為全國人民開啟一場穿越70年的“時(shí)光之旅”。

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全新出發(fā),時(shí)光博物館如約而至

開館首日,兩輛由上汽紅巖牽引車改裝而成的“紅巖時(shí)光號(hào)”,便被眾多慕名而來的游客團(tuán)團(tuán)圍住。游客中既有青春靚麗的少男少女,也不乏滿頭銀發(fā)的老人和稚氣未脫的孩童。

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“時(shí)光博物館”由精心設(shè)置六大主題體驗(yàn)區(qū)構(gòu)成。一路走來,時(shí)光走廊躍然眼前,記錄了新中國70年來重大事件,也見證了新中國從羸弱到強(qiáng)大的步步蛻變,而歲月交通局則還原了70年間,交通方式從“二八大杠”到高鐵、飛機(jī)的滄海桑田的變化;記憶供銷社將習(xí)慣了超市、大賣場的游客們,再次拉回到了60-70年代,那個(gè)堆滿貨物和各種語錄的場景;年代照相館中的相片雖然已經(jīng)泛黃,卻也記錄了過去沒有P圖的純真時(shí)代,擺放著木制黑板和雙人課桌光陰教室里,昔日郎朗的讀書聲仿佛猶在耳畔。

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如果說內(nèi)場展館是“光”與“影”的交織,那么外場區(qū)域,則是“聲”與“樂”的盛宴。在外場區(qū)域,時(shí)光博物館主辦方策劃了年代音樂秀時(shí)光放映廳特別演出,帶領(lǐng)游客感受70年來最受民眾歡迎的歌曲表演露天電影的兒時(shí)記憶。

緊抓機(jī)遇,上汽紅巖厚積薄發(fā)

對(duì)個(gè)而言,時(shí)光賦予了他成熟的氣質(zhì)和處變不驚的心態(tài);對(duì)于上汽紅巖而言,時(shí)光不僅記錄上汽紅巖砥礪前行的腳步,也賦予了上汽紅巖面對(duì)逆境時(shí),迎難而上的底氣和自信。

經(jīng)歷了半個(gè)多世紀(jì)發(fā)展歷程,上汽紅巖經(jīng)歷了艱苦創(chuàng)業(yè)、軍民并重、跨越發(fā)展、合資壯大的發(fā)展之路。曾紅極一時(shí),戰(zhàn)場上流傳著“紅巖神炮”的赫赫威名,“死亡之海”中烙印著紅巖重卡穿越而過的車轍;也曾歷經(jīng)市場低谷時(shí)期。

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為了尋求更好的發(fā)展道路,2016年,上汽紅巖進(jìn)行股權(quán)重組,“上汽紅巖”這艘巨輪正式揚(yáng)帆起航,以血性、永不服輸?shù)淖藨B(tài),征戰(zhàn)商用車市場,并取得了連續(xù)數(shù)十個(gè)月累計(jì)增幅第一的傲人戰(zhàn)績,“紅巖速度”令行業(yè)側(cè)目。

2018年,上汽紅巖銷售重卡58017輛,同比增長45%,其中,自卸車超額完成年度預(yù)定目標(biāo),躍升國內(nèi)自卸車行業(yè)第一名。今年1-6月,上汽紅巖累計(jì)銷售重型卡31337輛,其中工程自卸車占據(jù)行業(yè)20%左右的份額,位居行業(yè)第一不負(fù)“工程之王”的美譽(yù)。

是永不后退的勇氣,是積極解決困境的樂觀心態(tài),是奮斗不止的紅巖精神引領(lǐng)上汽紅巖逆天改命,完成了這場華麗蛻變,以“黑馬”之姿成為商用車領(lǐng)域的“一枝獨(dú)秀”。

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如今,作為“時(shí)光伙伴”,上汽紅巖為“時(shí)光博物館”品質(zhì)護(hù)航穿越人海,跨過山河而來,承載新中國70年時(shí)光,為“新中國成立70周年”獻(xiàn)禮

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