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雄鷹因搏擊風雨練就堅實的翅膀，冬梅因抗御嚴寒綻放撲鼻的芬芳。過去的10年，是電子商務高速發(fā)展的10年，同時也是速運行業(yè)迎來蓬勃發(fā)展的10年。在激烈的市場競爭環(huán)境下，跨越速運如何能夠異軍突起成為“行業(yè)黑馬”，這匹行業(yè)黑馬究竟是怎樣煉成的？

有人總結說，跨越速運2007年成立，相比很多同行，時間不長，但發(fā)展卻極快，原因就在于“產(chǎn)品時效、服務體驗和科技提升”這三駕馬車的超強驅動力。速運行業(yè)時效當頭是永恒不變的真理，通過三駕馬車的超強驅動力，由此奠定了跨越速運的核心競爭力。

然而，這還遠遠不夠，或者說還不夠精確，用跨越速運內(nèi)部人的說法，“自虐式的成長”不會如此簡單。

以跨越速運“鑄劍系統(tǒng)”為例，它是集跨越速運集團公司全員之力，耗時兩年完成的ERP系統(tǒng)，能夠為傳統(tǒng)的物流行業(yè)降本增效、轉型升級提供良好的范例。

跨越速運鑄劍系統(tǒng)高效集成了TMS（運輸管理）、VMS（車輛管理）、AI、云計算系統(tǒng)、MAP（地圖系統(tǒng)）等共計11大管理模塊，不同模塊之間更相輔相成，結合AI智能、云計算大數(shù)據(jù)中心計算優(yōu)化場地使用率，助力網(wǎng)點選址布局從而輔助新業(yè)務開拓，更重要的是，囊括強大的中臺系統(tǒng)和貨車版地圖系統(tǒng)——鑄劍系統(tǒng)的上線有效推動了人、貨、場高效流轉，從而推動全產(chǎn)業(yè)鏈降本增效。

不夸張地說，跨越速運鑄劍系統(tǒng)的推出，為物流行業(yè)從根本上降本增效、轉型升級樹立了樣板，對于推動物流行業(yè)的發(fā)展具有重大引領作用。

具體到產(chǎn)品來看，2007年，正當個人快遞消費領域競爭最為激烈、格局基本已定的市場環(huán)境下，跨越速運卻毅然決然攻入了對物流時效有極致需求的企業(yè)物流領域，短短幾年間，便快速占領了高端重貨空運市場。依靠精準的市場定位既巧妙地避開了強敵環(huán)伺，又積累了強大的航空腹倉資源，這讓跨越速運在B端重貨市場中擁有了明顯的雙重優(yōu)勢，占領了行業(yè)先機。

此后11年間，跨越速運不斷積累了“限時速運”的優(yōu)勢，逐步深耕市場。從 2009 年率先在業(yè)內(nèi)做到“夜發(fā)晨至”，到 2015 年跨省最快 8 小時當天達，再到2017年新增“珠三角-長三角”夜航專機：從“跨省8小時”到“跨省6小時”的重大跨越，跨越速運通過時效服務作為爭奪市場的最主要武器，用最強行動力書寫著行業(yè)黑馬的神話。

未來，跨越速運還將繼續(xù)刷新時效標桿，將“快”進行到底。

除了限時速運產(chǎn)品之外，跨越速運還為企業(yè)提供精準個性化的定制服務，為不同的商家定制獨家服務。首創(chuàng)7*24小時取派件服務，管家式1對1定制服務，24小時實時響應客戶需求等各類個性化增值服務，不僅更好地滿足用戶的體驗需求，還解決了企業(yè)需求隨時響應的物流痛點。

跨越速運堅持認為，客戶體驗價值將是未來十年速運行業(yè)比拼的焦點。為了貫徹產(chǎn)品時效，進一步保障服務體驗，一方面，跨越速運會繼續(xù)加大對科研費用的投入，引進高新科技技術及儲備高新技術人才，以大數(shù)據(jù)+AI為基礎，通過智能化作業(yè)、智能化服務、數(shù)字化運營和智能化決策四個維度全面提升高效品質速運服務所帶來的客戶體驗價值。另一方面，跨越速運始終堅持直營模式?？缭剿龠\管理團隊一致認為，雖然加盟模式能快速拓展市場，但只有直營模式才能實現(xiàn)經(jīng)營管理統(tǒng)一化，保證服務質量。

此外，值得一提的是，2015年，跨越速運簽約吳京作為品牌形象代言人，錦上添花，開創(chuàng)了速運行業(yè)明星代言的先河。眾所周知，吳京是功夫巨星，天下武功，唯快不破，中國功夫之“快”與跨越速運之“快”不謀而合，從而豐富了品牌內(nèi)涵，建立起明星與品牌的密切聯(lián)想關系，成功塑造了跨越速運高時效的品牌特色，大大提升了跨越速運品牌的影響力。

公司成立以來，已經(jīng)先后榮獲“國家級高新技術企業(yè)”、“國家AAAAA級物流企業(yè)”、“深圳市高新技術企業(yè)”、“深圳市重點物流企業(yè)”、“中國物流行業(yè)30強優(yōu)秀品牌”、“中國著名品牌”、“廣東省物流協(xié)會副會長單位”等幾十項榮譽資質，成功贏得了華為、聯(lián)想、比亞迪、美的等眾多大型企業(yè)的合作機會，其品牌發(fā)展之路還在不斷拓寬。

可以說，跨越速運能夠脫穎而出，成為實至名歸的“行業(yè)黑馬”絕非一日之功，但其發(fā)展速度確實非?？臁Ｏ乱粋€十年，跨越速運又會有怎樣的突破，值得期待。