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4月26日晚間，福田汽車（600166.SH）公布了《2018年年度報(bào)告》以及《2019年第一季度報(bào)告》。

年報(bào)顯示，福田汽車2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入410.5億，同比下降20.6%；歸屬于母公司所有者凈利潤(rùn)-35.7億；而上年同期盈利1.1億元，2018年未能維持盈利狀態(tài)。

報(bào)告期內(nèi)，福田汽車共銷售汽車約為54.5萬輛，同比下降9.29%。其中商用車銷售約為49.35萬輛，同比下降 6.33%;乘用車銷售約為5.15萬輛，同比下降 30.36%。

年報(bào)顯示，受到銷量下滑、大客車訂單簽訂時(shí)間晚于預(yù)期、研發(fā)投入同比增加等主營(yíng)業(yè)務(wù)和政府補(bǔ)助項(xiàng)目減少、處置股權(quán)收益減少等非經(jīng)營(yíng)性損益等因素影響，2018年福田汽車歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損。

值得注意的是，公司2018年間費(fèi)用合計(jì)達(dá)89.4億，同比上升20.8%，對(duì)公司業(yè)績(jī)形成拖累。期其中銷售費(fèi)用為38.5億，同比上升14.4%；管理費(fèi)用為28億，同比上升2.9%；財(cái)務(wù)費(fèi)用為7.7億，同比上升72%；研發(fā)費(fèi)用為15.2億，同比上升75.4%。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，輕型卡車是福田汽車營(yíng)業(yè)收入的主要來源，全年?duì)I收207.8億，占比54.9%；輕型客車營(yíng)收32.5億，占比8.6%。發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收32.4億，占比8.5%。

此外，《2019年第一季度報(bào)告》顯示，福田汽車 1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入141.4億，同比增長(zhǎng)50.3%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)8018.6萬，去年同期為-6億，同比增加6.84億元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

針對(duì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)，報(bào)告指出主要影響因素包括: 一季度實(shí)現(xiàn)銷量13.11萬輛，同比增長(zhǎng)11.8%，輕卡銷量同比增長(zhǎng)以及工程機(jī)械銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化影響毛利提升影響利潤(rùn)同比增加2億元;北京公交訂單完成交付影響利潤(rùn)同比增加3.7億元; 商用車銷量增長(zhǎng)影響促銷費(fèi)、廣告費(fèi)及運(yùn)費(fèi)增加，影響利潤(rùn)同比減少2億元; 研發(fā)投入增加及無形資產(chǎn)攤銷增加影響利潤(rùn)同比減少1.8億元; 采購(gòu)降本影響利潤(rùn)同比增加0.4億元。

而轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，使公司利潤(rùn)同比大幅增加4.7億元。福田方面表示，出售寶沃之后，福田汽車將投入資本，聚焦商用車領(lǐng)域。

報(bào)告指出，2019年公司將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新產(chǎn)品推廣力度，推動(dòng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。