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在中國國家主席習近平和法國總統(tǒng)馬克龍的見證下，中船集團董事長雷凡培、達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪?middot;薩德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

法國巴黎當?shù)貢r間3月25日，在中國國家主席習近平和法國總統(tǒng)馬克龍的見證下，中國船舶工業(yè)集團有限公司與達飛海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。由中船旗下七O八所（中國船舶及海洋工程設(shè)計研究院、簡稱MARIC)為達飛海運設(shè)計的15000箱超大型集裝箱船簽署10艘建造合同，將分別由中船旗下江南造船和滬東中華建造。

該船型為新一代巴拿馬最大型集裝箱船，總長約366米，型寬51米，載箱量超過15000箱，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船型開發(fā)基于多維營運特質(zhì)進行線型優(yōu)化，貨物堆裝和綁扎優(yōu)化等，采用最新排放控制技術(shù)，滿足最新環(huán)保要求。該訂單包含LNG雙燃料推進和傳統(tǒng)推進兩個船型。LNG雙燃料推進船型采用中船集團全資子公司研制的二沖程低速雙燃料主機和低壓系統(tǒng)。LNG儲存艙采用Marklll flex薄膜艙，燃氣系統(tǒng)和加注站綜合優(yōu)化，滿足與加注船的良好對接。傳統(tǒng)推進船型將配置脫硫塔和催化還原系統(tǒng)，滿足船東營運的多種選擇。

達飛海運是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司，擁有雄厚的航運實力。MARIC和達飛海運建立了良好的合作關(guān)系，2017年9月，達飛海運與中船集團簽訂了9艘22000TEU超大型集裝箱船建造合同，該訂單同樣由MARIC自主研發(fā)設(shè)計，震驚船舶航運界。在中法建交55周年背景下，此次訂單的簽訂將進一步深化中法兩國友誼，鞏固中法兩大造船、航運集團的友好合作關(guān)系。

長期以來，MARIC憑借一流的研發(fā)實力和良好的口碑，深受國內(nèi)外船東的認可和好評。由MARIC自主研發(fā)設(shè)計的“Hercules”系列超大型集裝箱船包括9400TEU、10000TEU、11800TEU、13500TEU、15000TEU、18000TEU、20000TEU、21000TEU、22000TEU等一批性能指標先進的綠色節(jié)能環(huán)保型超大型集裝箱船，獲得實船訂單近百艘。其中9400TEU系列船、10000TEU系列船、18000TEU、20000TEU、21000TEU已批量交船，性能指標全部達到或超過合同要求，達到國際先進水平。