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1月19日，以“聚智慧·享未來”為主題的一汽解放生態(tài)合作伙伴大會(huì)在廈門隆重舉行，滿幫集團(tuán)董事局主席王剛受邀參加。會(huì)上，滿幫集團(tuán)與一汽解放達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在定制車和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域開展全面而深度的合作，共創(chuàng)智慧物流新生態(tài)。

滿幫集團(tuán)董事局主席王剛與一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰簽約

一汽作為中國(guó)乃至世界領(lǐng)先的汽車制造企業(yè)，從1963年第一臺(tái)解放車下線到現(xiàn)在，中國(guó)公路運(yùn)輸市場(chǎng)上，每4臺(tái)車中就有一臺(tái)來自一汽解放。截止2018年末，解放累計(jì)生產(chǎn)銷售卡車超過700萬輛，累計(jì)行駛里程超3萬億公里。

滿幫集團(tuán)擁有國(guó)內(nèi)物流行業(yè)最大的運(yùn)力池和數(shù)據(jù)池，在貨運(yùn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建中具有強(qiáng)大的生態(tài)整合優(yōu)勢(shì)。在中國(guó)，干線貨車700萬輛中有520萬輛是滿幫用戶，物流企業(yè)150萬家中有125萬家是滿幫客戶。

在談到此次合作時(shí)，一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰表示，“首先，解放和滿幫的戰(zhàn)略高度契合，雙方的業(yè)務(wù)和未來都是建立在服務(wù)中國(guó)物流基礎(chǔ)之上。一汽解放最大的用戶就是中國(guó)數(shù)百萬卡車司機(jī)，他們同時(shí)也是滿幫的用戶，我們雙方都希望服務(wù)好他們。其次，雙方具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性，解放可以為滿幫提供定義車，滿幫平臺(tái)可以為卡車司機(jī)解決貨源問題。”

滿幫集團(tuán)董事局主席王剛表示，“一汽解放作為中國(guó)商用車的領(lǐng)軍企業(yè)，不管是在產(chǎn)品還是服務(wù)方面，均處于行業(yè)領(lǐng)先地位。我們彼此都非常認(rèn)可對(duì)方的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過集團(tuán)的綜合評(píng)估，決定跟一汽解放開展‘背靠背、心貼心’的深度合作。以技術(shù)+數(shù)據(jù)為雙驅(qū)動(dòng)，通過雙方的全面合作，為用戶賦能，為行業(yè)創(chuàng)造新價(jià)值。“

此次生態(tài)合作伙伴大會(huì)上，一汽解放正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計(jì)劃。中國(guó)一汽集團(tuán)黨委副書記奚國(guó)華、副總經(jīng)理雷平、一汽解放董事長(zhǎng)胡漢杰、滿幫集團(tuán)董事局主席王剛、大陸集團(tuán)互聯(lián)系統(tǒng)總裁及首席執(zhí)行官Ian McKerlich等，共同見證了哥倫布計(jì)劃的正式啟航。

作為滿幫集團(tuán)生態(tài)成員之一，專注卡車無人駕駛的智加科技也在本次大會(huì)上和一汽解放完成首批智能車交付，雙方將聯(lián)合開展J7智能車在干線物流市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，助推中國(guó)公路運(yùn)輸?shù)慕当驹鲂?，促進(jìn)中國(guó)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

協(xié)同發(fā)展，共創(chuàng)共享。滿幫集團(tuán)和一汽解放將彼此賦能，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，乘風(fēng)破浪，探尋智慧物流新大陸。