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未加盟卡車先生之前，蔣先生一直關注著物流行業(yè)的發(fā)展。在當前互聯(lián)網變革全球商業(yè)生態(tài)的背景下，物流行業(yè)也迎來了新的變革契機。各企業(yè)(司機)為了留住顧客，獲得更好的口碑，都會盡可能選擇效率更高，破損率更少的物流平臺。因此，誰能率先在這些方面上做到更好，誰就能得到各大企業(yè)的偏愛。

                                                      (蔣先生與蔡經理合影）

卡車先生物流平臺的出現，讓蔣先生看到了物流業(yè)不一樣的方向?？ㄜ囅壬锪髌脚_跳過中間商，專注高端B2B運力共享，為企業(yè)節(jié)省很大數目的物流費用，同時也并沒有壓榨貨車司機，而是為貨車司機提供了“共享運力”和“回程車”的概念，為貨車司機爭取最大的利益。這樣的商業(yè)模式設計，注定卡車先生將會是物流業(yè)的一匹黑馬。正是這一點，吸引了蔣先生加盟卡車先生。

卡車先生對待加盟商非常的照顧，派遣專門的人員駐點指導加盟商。不用買車，初期也可以先不用開店，初期任務就是大量的推廣，增強當地司機貨主對卡車先生的了解并進駐平臺。同時，平臺會協(xié)助蔣先生組建了一個執(zhí)行力強的地推團隊，在蔣先生的加盟區(qū)域進行宣傳和推廣，并采用了廣告、傳單等推廣手段。在當地提高卡車先生的知名度之后，司機貨主自然就來了。

                                                       (蔣先生和陳總監(jiān)合影)

作為加盟商，蔣先生可獨享他所加盟城市所有訂單傭金的相應分成，隨著區(qū)域用戶的增加，這筆利潤也逐步增長。不僅如此，卡車先生對優(yōu)秀的加盟商還提供各種扶持，成為優(yōu)秀加盟商就有機會低價購買卡車先生的原始股份，成為股東。最終，實現“平臺共建·利益共享”的遠大愿景!