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截止11日23時27分，德邦大件快遞單一產(chǎn)品單日收入突破1億元。據(jù)了解，今年是德邦快遞正式參與雙十一快遞服務(wù)的第四年，也是推出大件快遞產(chǎn)品后的第一個雙十一。大件快遞單一產(chǎn)品首次破億，標(biāo)志著德邦快遞從零擔(dān)向快遞的華麗轉(zhuǎn)身，這也表明大件快遞產(chǎn)品越來越受到商業(yè)市場的關(guān)注。

  

 

據(jù)了解，今年7月2日，德邦快遞在北京舉行發(fā)布會，正式宣布更名并宣告了公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，聚焦的是3~60kg大快遞市場。德邦快遞業(yè)務(wù)自2013年11月上線以來，始終保持高速增長。董事長崔維星曾表示，大件快遞是個“千億級”市場，“美國的運輸市場呈沙漏狀，零擔(dān)規(guī)模小，快遞和整車的規(guī)模大；而中國的結(jié)構(gòu)是梯形的，從快遞到零擔(dān)再到整車是依次增大，中國零擔(dān)市場更大。在電商飛速發(fā)展的催化下，中國的運輸市場很快就會迎來沙漏狀，將有很大一部分零擔(dān)市場變成大件快遞市場。”

今年的雙11對德邦快遞而言，有著非同尋常的意義。今年，是推出大件快遞產(chǎn)品后的第一個雙十一。早在今年7月，德邦快遞就開始從人力、物力、運力、操作模式等方面全面提升自身大件快遞服務(wù)能力。兩個多月前，德邦快遞又最早成立了“雙11”項目組，打響備戰(zhàn)第一槍。德邦快遞‘雙11’項目組相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，“今年，德邦快遞正式參與‘雙11’快遞服務(wù)的第四年，更是推出大件快遞產(chǎn)品后的第一個‘雙11’。為了應(yīng)對‘雙11’，我們成立了收入、效率、客戶體驗三大模塊，分別設(shè)有副總裁牽頭，做有質(zhì)量的收入提升和彈性的資源配置。”

為迎接旺季到來，“三通一達”與百世紛紛宣布旺季調(diào)價、限重分流。當(dāng)快遞同行紛紛發(fā)布各種限收政策通知時，德邦快遞卻在11月8日官宣：“雙十一期間，德邦快遞上至60kg大件快遞不限收！”德邦快遞的火力全開讓商家與消費者為之振奮，一紙承諾更是讓廣大商家和消費者吃下了定心丸：有了德邦快遞，今年雙十一可以放心買賣大件商品了。

據(jù)悉，11月11日凌晨雙11的鐘聲敲響后，德邦快遞成功為家住天津的吳女士送上了今年雙11大件快遞的首單，全程僅用時15分鐘。11日23時德邦大件快遞更是首次破億，足以表明德邦快遞已經(jīng)從零擔(dān)向快遞華麗轉(zhuǎn)身，成為專業(yè)做大件，并且能夠為消費者提供專業(yè)大件快遞服務(wù)的快遞企業(yè)。

  

15分鐘，德邦快遞雙十一首單派送成功 

 

專注于大件快遞市場的德邦快遞在零擔(dān)行業(yè)有多年的扎實積累，在管理、科技、設(shè)施、人才和網(wǎng)絡(luò)等方面，具備了做大做強大件快遞業(yè)務(wù)的先發(fā)優(yōu)勢。而在科技賦能快遞方面，德邦快遞的做法可圈可點。

為保證今年“雙11”期間全國網(wǎng)點的正常運行，德邦快遞已經(jīng)通過最新的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)實時滾動預(yù)測貨量，分析預(yù)測德邦快遞末端所有網(wǎng)點的承載情況。據(jù)了解，目前德邦快遞數(shù)字孿生中心可顯示全國126家外場、10641個網(wǎng)點的全景視頻，將過去用于展示或者事后追溯問題的監(jiān)控升級為事前、事中的管理工具，實時幫助決策層調(diào)整轉(zhuǎn)運中心的資源配置。

除此，德邦快遞德邦快遞還對全國57個場地進行了分揀系統(tǒng)的升級改造，利用雙層立體分揀系統(tǒng)、自動分撥機器人“藍精靈”、AR量方技術(shù)等一系列德邦快遞“黑科技”助力大件快遞收發(fā)、運輸、倉儲、裝卸、分揀、配送等各個環(huán)節(jié)，不斷提升客戶體驗。