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萬事怕認(rèn)真 市場(chǎng)怕深耕——看賣好車揭示汽車供應(yīng)鏈的未來

發(fā)布時(shí)間:2018-10-25 13:03:37 中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)

關(guān)注中物聯(lián)

你看與不看,你做與不做,市場(chǎng)都在那里。市場(chǎng)一直存在,不管是什么時(shí)期,經(jīng)濟(jì)景氣與不景氣,競(jìng)爭(zhēng)激烈與不激烈。營(yíng)銷的關(guān)鍵是要找到市場(chǎng)、開發(fā)市場(chǎng)、深耕市場(chǎng)。當(dāng)下中國(guó)汽車供應(yīng)鏈處在快速成長(zhǎng)期,一方面是通過市場(chǎng)面的擴(kuò)大,另一方面就是追求單個(gè)市場(chǎng)的精耕細(xì)作,這兩方面都可以做大市場(chǎng)。 

2018年10月23日,“賣好車”發(fā)布會(huì)在北京國(guó)貿(mào)大飯店中國(guó)宴會(huì)廳拉開帷幕,300多位來自全國(guó)各地的主機(jī)廠代表、金融合作機(jī)構(gòu)、投資方代表、全國(guó)TOP經(jīng)銷商客戶代表匯聚,只為見證一件事,《全面換代汽車新供應(yīng)鏈新玩法》的誕生。從2014年賣好車成立,首次問世至今,四年時(shí)間,賣好車已經(jīng)成為了中國(guó)汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的領(lǐng)軍代表,“賣好車”三個(gè)字,已經(jīng)在商場(chǎng)上擁有了清晰的畫像。如此成功的一個(gè)商業(yè)模型,為何要選擇在當(dāng)下的市場(chǎng)自我迭代?

相比去年的發(fā)布會(huì),362天“賣好車”都改變了什么?

人人都會(huì)自覺不自覺的吹牛,特別是企業(yè)家更如此。師承阿里的賣好車CEO李研珠,更是得到了“宇宙第一吹牛大王”馬云老師的真?zhèn)鳌>嚯x上次賣好車發(fā)布會(huì)已經(jīng)經(jīng)歷了362天,當(dāng)初李研珠吹過的牛逼都實(shí)現(xiàn)了么?

目標(biāo)一:已經(jīng)實(shí)現(xiàn)占據(jù)中國(guó)汽車供應(yīng)鏈流通市場(chǎng)1%的小目標(biāo)

目標(biāo)二:已經(jīng)實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)解決方案(100%倉(cāng)庫(kù)管理到庫(kù)位、PDA和智能鑰匙柜使用率100%)

目標(biāo)三:速度提升25%,綜合運(yùn)費(fèi)降低30%

目標(biāo)四:平均一單用時(shí)34分鐘

供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)建設(shè),最苦,最臟,最累,但是也“最有價(jià)值”! 總有那么一些人,傻逼呵呵的堅(jiān)持基礎(chǔ)建設(shè),結(jié)果就牛逼了。 

沒有高效能供應(yīng)鏈,車就不可能好賣

賣好車CEO李研珠堅(jiān)信,商業(yè)是“進(jìn)化式”發(fā)展的產(chǎn)物,一切商業(yè)都要遵循歷史的發(fā)展規(guī)律,有些規(guī)矩不能改,改了就要出亂子。針對(duì)中國(guó)汽車供應(yīng)鏈流通市場(chǎng)來說“新倉(cāng)儲(chǔ)”+“新金融”+“新交易”=賦能新零售

 

優(yōu)秀的上層服務(wù),離不開扎實(shí)的底層建設(shè)(想方設(shè)法讓賣好車更簡(jiǎn)單更快)

經(jīng)常有人問李研珠,你為什么要花這么多錢,建這么多倉(cāng)庫(kù)?單純做輕資產(chǎn)的“服務(wù)”多好。

執(zhí)拗的CEO不為所動(dòng),傳承、突破、自成一派的頑童李研珠,認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)決定了供應(yīng)鏈體系的最大容量、倉(cāng)庫(kù)的布局決定了物流線路的發(fā)展、分層的倉(cāng)儲(chǔ)布局才能滿足更大的玩家需求。

倉(cāng)儲(chǔ)物流不分家(驗(yàn)、提、干、配、分離)

目前賣好車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)干線網(wǎng)絡(luò)建設(shè),一期開通了“北京”“成都”“廣州”三城互通,二期開通“西安”“武漢”“上海”三點(diǎn)互通,三期開通,六個(gè)城市的合縱連橫。

說說金融升級(jí),如何可以更快一些

效率是金融的大問題,如何做的更快一些。核心就在于“從今日流程中解脫出來回歸貿(mào)易本身”!解決的辦法就是“需要一個(gè)【工場(chǎng)】來加工資產(chǎn)”

 

賣好車金融服務(wù),對(duì)于客戶來說,從復(fù)雜的金融流程中解脫,回歸貿(mào)易本身。

賣好車金融服務(wù),對(duì)于金融合作機(jī)構(gòu)來說,有計(jì)劃性、有節(jié)奏的接收資產(chǎn)、更高效率的分配資金,讓資產(chǎn)清晰,流程簡(jiǎn)單。

 

結(jié)束語:正是在這些瑣碎的具體工作推動(dòng)下,全面換代的新汽車供應(yīng)鏈、新玩法應(yīng)運(yùn)而生,它不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)品迭代更新,而是一場(chǎng)全面的超越。未來賣好車的發(fā)展方向是什么?李研珠說:他期待有更多的商家在“賣好車”體系下做生意,有更多的服務(wù)商家的企業(yè)在“賣好車”體系上做生意,愿每個(gè)商家走出了屬于自己的發(fā)展之路。

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