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9月20日，華晨雷諾與貨拉拉在沈陽(yáng)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開(kāi)拓城市物流市場(chǎng)。根據(jù)協(xié)議，華晨雷諾將為貨拉拉提供物流車輛，雙方將以貨運(yùn)產(chǎn)品為載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，共同搭建多元化的城市物流平臺(tái)，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，為同城物流最后一公里提供智慧高效解決方案。華晨雷諾金杯汽車有限公司副總裁董晨睿在與愛(ài)卡汽車溝通時(shí)表示：“本次簽約只是合作的一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)華晨雷諾金杯還將把更多新的產(chǎn)品帶到貨拉拉，助力中國(guó)物流市場(chǎng)不斷升級(jí)”。

 

當(dāng)下，物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)占GDP已經(jīng)到15%左右，以一瓶礦泉水1元錢為例，其中有0.15元是物流成本，但在國(guó)外可能只占8%-10%。為什么我國(guó)物流成本那么高？因?yàn)椋詈笠还锏倪\(yùn)輸占到城市物流超過(guò)三分之一，相當(dāng)于0.15元的成本中，0.05元是最后一公里的費(fèi)用，最短的一公里費(fèi)用占整體運(yùn)輸費(fèi)用很大。

 

本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署，將開(kāi)啟新時(shí)代城市貨運(yùn)平臺(tái)與主機(jī)廠合作全新模式。雙方將整合物流“上下游業(yè)務(wù)鏈”，實(shí)現(xiàn)整車資源與城市物流平臺(tái)的對(duì)接，優(yōu)化車輛運(yùn)力，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)效率利益最大化，為城市物流最后一公里提供解決方案，為推動(dòng)中國(guó)城市智慧物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出積極探索。

 

未來(lái)，華晨雷諾將從專業(yè)化、品質(zhì)化、科技化、多元化四方面打造國(guó)際化品牌形象，全面研發(fā)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及城市物流產(chǎn)品，發(fā)揮百年雷諾專業(yè)商用車制造經(jīng)驗(yàn)，打造包括改裝車、專用車在內(nèi)的高品質(zhì)商用車品牌。華晨雷諾還將整合創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建物流價(jià)值鏈，打通供需信息通道，滿足專業(yè)化、社會(huì)化、定制化的物流需求，為新時(shí)代用戶提供專業(yè)全面的用車解決方案，在商用車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。

 

面對(duì)新興的互聯(lián)網(wǎng)熱潮及廣闊的商用車市場(chǎng)和“新四化”的發(fā)展趨勢(shì)，華晨雷諾打破傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)桎梏，與城市貨運(yùn)O2O企業(yè)貨拉拉達(dá)成戰(zhàn)略合作，發(fā)力城市物流最后一公里。這種開(kāi)放、發(fā)現(xiàn)、整合的新思維模式，以貨運(yùn)車型為依托，借助國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)積極布局了城市物流產(chǎn)業(yè)，打造了城市物流新標(biāo)桿。