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按照工信部汽車產(chǎn)業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃，到2025年整個(gè)的汽車產(chǎn)銷量達(dá)到3500萬(wàn)輛。汽車物流的核心在于配送，解決制造企業(yè)的整車運(yùn)輸需求，就離不開給力的運(yùn)輸工具。新國(guó)標(biāo)執(zhí)行之前，違規(guī)改裝的轎運(yùn)車泛濫，由于超長(zhǎng)、超寬，司機(jī)的視野受限，盲區(qū)比較大，拐彎、掉頭、倒車非常困難。而且這么多年來(lái)，轎運(yùn)車超載造成的事故并不鮮見。毫無(wú)疑問，新規(guī)給轎運(yùn)車市場(chǎng)帶來(lái)了一場(chǎng)“地震”，大怪、二怪完全退出轎運(yùn)車市場(chǎng)。

今年7月1日開始，以鉸接式車輛運(yùn)輸車、中置軸車輛運(yùn)輸車兩種合法車型為主，不合規(guī)轎運(yùn)車全面禁止上高速，在高速路口勸返，下高速暫無(wú)處罰措施。

中置軸車輛是在GB1589修訂后新增的一個(gè)車型，相比于普通轎運(yùn)車，更適合車輛的運(yùn)輸，在歐美市場(chǎng)已被普遍應(yīng)用。中置軸掛車在我國(guó)的應(yīng)用將有效提高運(yùn)輸效率，安全性能更高，還有節(jié)省油耗以及資源的優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)久集團(tuán)旗下長(zhǎng)久（滁州）專用汽車有限公司和吉林市長(zhǎng)久專用車有限公司，致力于成為國(guó)內(nèi)改裝車前沿企業(yè)。改裝車型包括中置軸轎運(yùn)車、中置軸廂式貨車、罐車、多功能商務(wù)車、警用車、高端旅游房車、冷藏車等，定位偏重于滿足客戶個(gè)性化需求。業(yè)務(wù)涵蓋專用車設(shè)計(jì)、制造、銷售及售后服務(wù)等，工廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝，四大工藝齊全，其中滁州生產(chǎn)基地是全球規(guī)模最大、技術(shù)領(lǐng)先的專用車生產(chǎn)制造基地。

2017年，中國(guó)第一臺(tái)符合GB1589政策的中置軸轎運(yùn)車在長(zhǎng)久滁州改裝車基地問世，“長(zhǎng)久制造”開始新征程。長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)常務(wù)總裁葛賢文先生表示：“中置軸車型在我們國(guó)家的推出，對(duì)物流行業(yè)具有重大意義。為了給行業(yè)提供更安全、更高效的中置軸轎運(yùn)車，我們整合最好的資源，堅(jiān)持質(zhì)量第一，并嚴(yán)格執(zhí)行細(xì)致、苛刻的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。”

GB1589-2016明確指出：中置軸車輛運(yùn)輸掛車長(zhǎng)度限值12米、列車長(zhǎng)度限值22米；此外，車寬由2.5米修訂為 2.55米，以滿足車輛裝載兩排托盤的寬度需求，盡量滿足大型商品車運(yùn)輸需求。六位半掛車以拉六位為主，中置軸可以拉八、九臺(tái)，單車使用效率明顯提高。

“‘921’治超工作開始以來(lái)，我們已經(jīng)把行業(yè)3.2萬(wàn)臺(tái)不合規(guī)車輛運(yùn)輸車逐步淘汰到2萬(wàn)臺(tái)，運(yùn)價(jià)增長(zhǎng)了20%到30%。行業(yè)進(jìn)一步合規(guī)后，這個(gè)運(yùn)價(jià)還要進(jìn)一步上升。”中物聯(lián)汽車物流分會(huì)秘書長(zhǎng)左新宇先生在2017全國(guó)汽車物流行業(yè)年會(huì)指出，“我們每個(gè)月發(fā)布的數(shù)據(jù)包括就是短途、中途、長(zhǎng)途業(yè)務(wù)的比例。大概短途比例穩(wěn)定在70%。500-1200公里得中途業(yè)務(wù)最少，只有10%。超過1200公里得業(yè)務(wù)占20%，大量的業(yè)務(wù)集中在500公里以下。這個(gè)數(shù)據(jù)告訴我們什么問題？應(yīng)該買什么車，6位、7位還是中置軸？其實(shí)大家可以看一下自己的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)如果超過500公里一定是中置軸車輛有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閱诬囘\(yùn)量大。在500公里以內(nèi)的業(yè)務(wù)還需要進(jìn)一步細(xì)分，我認(rèn)為六位車在一百公里范圍之內(nèi)還是會(huì)長(zhǎng)期存在，因?yàn)檠b卸速度相對(duì)來(lái)講有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，如果裝卸速度能夠讓半掛車每天比中置軸車多跑一趟，基本上可以把運(yùn)量的差距彌補(bǔ)回來(lái)。如果業(yè)務(wù)是以天為單位進(jìn)行組織的，就用中置軸，如果業(yè)務(wù)可以短到以小時(shí)進(jìn)行調(diào)度的可以考慮用合規(guī)的六位車或者七位車來(lái)運(yùn)。”

現(xiàn)代社會(huì)日益加快的節(jié)奏，日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，種種外象并沒有迷惑長(zhǎng)久人的心智。葛賢文先生表示：“‘至誠(chéng)、志專、致遠(yuǎn)’是長(zhǎng)久集團(tuán)的發(fā)展理念，在薄世久董事長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我們改裝車系統(tǒng)千辛萬(wàn)苦研發(fā)、生產(chǎn)的中置軸車，除了供給長(zhǎng)久物流，也對(duì)外銷售。國(guó)內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境正在向文明有序的方向發(fā)展，違規(guī)車時(shí)代真的結(jié)束了。請(qǐng)相信，我們長(zhǎng)久專用車更在乎中置軸車型的安全使用！歡迎整車物流企業(yè)與承運(yùn)商兄弟們來(lái)長(zhǎng)久專用車參觀、考察！”

長(zhǎng)久專用車工廠考察與商務(wù)洽談聯(lián)系人：

周立峻 133 7202 8122 ；許光亞 137 0550 2901；黨洪斌 133 3170 3488