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8月23日晚，申通快遞股份有限公司發(fā)布2018年半年度報(bào)告，據(jù)顯示，2018年上半年，申通快遞完成業(yè)務(wù)量約20.45億件，同比增長(zhǎng)約18.67%，包裹完成量占全國(guó)總量的9.26%。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.4億元，較去年同期增長(zhǎng)19.43%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額11.62億元，較去年同期增長(zhǎng)16.57%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8.67億元，較去年同期增長(zhǎng)16.21%，原因主要是由于快遞業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)和優(yōu)化成本控制導(dǎo)致利潤(rùn)相應(yīng)增加。

申通表示，2018上半年公司加大基礎(chǔ)建設(shè)投資和改造力度，推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)向智能化、分揀向自動(dòng)化轉(zhuǎn)變，打造“千萬(wàn)級(jí)”科技化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，且加強(qiáng)全網(wǎng)車輛資源的統(tǒng)一調(diào)度與整合，推進(jìn)集約化運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)輸降本增效。此外，申通還加強(qiáng)密集化末端建設(shè)，提高業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的縱深覆蓋。

在干線及路由方面，申通優(yōu)化了進(jìn)港、出港路由標(biāo)準(zhǔn)體系，其中干線運(yùn)輸全部采用集約化模式，最大化的降低運(yùn)輸成本，讓利給末端網(wǎng)點(diǎn)。截至2018年6月，申通開通干線運(yùn)輸線路2231條，較2017年年底增加401條；公司開通路由達(dá)到9453條，較2017年年底增長(zhǎng)84.02%。