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據(jù)億邦動(dòng)力了解，美團(tuán)無人外賣在今年快速落地推進(jìn)背后，已經(jīng)經(jīng)歷了兩年時(shí)間悄無聲息的研發(fā)。在這兩年的時(shí)間內(nèi)，除了自身豐富的場(chǎng)景做了大量的技術(shù)支持外，美團(tuán)還和與清華大學(xué)自動(dòng)化系正式簽署合作意向書，在技術(shù)創(chuàng)新、智能駕駛方案和智能調(diào)度等方面進(jìn)行深入合作，并加入加州大學(xué)伯克利DeepDrive深度學(xué)習(xí)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（BDD），利用海外優(yōu)勢(shì)技術(shù)為自己賦能。且按照美團(tuán)自己說法，到2019年，美團(tuán)無人配送可能將實(shí)現(xiàn)片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。

在日前舉辦的極客公園Rebuild2018科技商業(yè)峰會(huì)上，美團(tuán)無人駕駛首席科學(xué)家夏華夏表示，美團(tuán)做無人配送的初衷是幫助小哥去處理惡劣極端的工作場(chǎng)景，比如雨雪天氣和極熱極冷環(huán)境等，再加上當(dāng)時(shí)美團(tuán)訂單量的快速增長(zhǎng)，美團(tuán)決定嘗試進(jìn)入無人配送領(lǐng)域。

夏華夏還表示，成都作為美團(tuán)除北京上海之外最大的研發(fā)中心，無人配送試點(diǎn)將很快與成都市民見面。

億邦動(dòng)力還了解到，自身技術(shù)和人才的優(yōu)勢(shì)也在支撐美團(tuán)無人配送行業(yè)創(chuàng)新。根據(jù)港交所美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的招股書顯示，截至2018年4月30日，其共有46662名員工，其中研發(fā)人員10343人，占比22.2%?？紤]到美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的業(yè)務(wù)，本身需要大量的線下人員，22.2%的研發(fā)人員占比，已經(jīng)相當(dāng)高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)對(duì)技術(shù)產(chǎn)品的大額投入是之前實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要原因，此次深耕無人配送，具備很強(qiáng)的技術(shù)支撐。