發(fā)布時間:2018-05-04 17:26:19

2018年5月3日12點,由41列集裝箱組成的中歐班列從上海蘆潮港站緩緩駛出。20天后,這趟由傳化智聯(lián)與凱晟物流共同打造的“公鐵聯(lián)運(yùn)”班列將抵達(dá)德國杜伊斯堡。
一方面,該趟班列通過充分利用傳化網(wǎng)的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、全國公路港的集貨能力,貨源將得到充足保障;另一方面,貨主企業(yè)再也不用為了層層轉(zhuǎn)運(yùn)的高成本而煩惱,中歐兩端客戶將獲得一站式的端到端物流服務(wù)。
“一帶一路”中歐班列啟動剪彩儀式
時效:比海運(yùn)快捷 比空運(yùn)便宜
由傳化智聯(lián)與凱晟物流共同打造的這趟中歐班列,始發(fā)于中國上海,在西安中轉(zhuǎn),經(jīng)新疆阿拉山口出境,過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,最后到達(dá)終點德國杜伊斯堡,全長11000公里,全程20至22天,每周開行1列。
公鐵聯(lián)運(yùn)相較單純海運(yùn),時間縮短了二分之一,而且受天氣影響小,安全性和時效性高;相較于空運(yùn),運(yùn)價僅為五分之一,而且運(yùn)輸量更大,準(zhǔn)確性高,是“一帶一路”中歐貿(mào)易的一條綠色通道。
這趟班列運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獮榉b、日用品、快消品、家電、機(jī)械、金屬制品、稀有金屬等,時效和價格等諸多優(yōu)勢將使這趟中歐班列吸引集聚更多的貨源。
“一帶一路”中歐班列線路圖
共贏:協(xié)同開拓“多式聯(lián)運(yùn)”新版圖
凱晟物流作為國內(nèi)、國際鐵路物流整合服務(wù)商,擁有“一帶一路”通道網(wǎng)絡(luò)及集裝箱國際班列的組織能力;傳化智聯(lián)則擁有全國最大規(guī)模的“公路港”網(wǎng)絡(luò),正著力打造一張“數(shù)字傳化網(wǎng)”智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。
此次合作,充分發(fā)揮了雙方在資源、技術(shù)、資金、服務(wù)等方面的優(yōu)勢,將傳化網(wǎng)的公路港城市物流中心與凱晟物流的鐵路資源相結(jié)合,構(gòu)建“公路+鐵路”一體化的物流供應(yīng)鏈服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò),打通國際物流大通道;同時,為傳化網(wǎng)提供跨境班列通道服務(wù),助力傳化網(wǎng)打通一站式國際物流服務(wù)業(yè)務(wù)并拓展海外市場。
在戰(zhàn)略合作簽約儀式上,雙方均表示將繼續(xù)開發(fā)以公路港+鐵路節(jié)點站為軸心的“公鐵聯(lián)運(yùn)”項目,有效降低國內(nèi)運(yùn)輸成本,提高供應(yīng)鏈服務(wù)效率;同時,雙方還將整合優(yōu)質(zhì)客戶、供應(yīng)商等資源,構(gòu)建數(shù)據(jù)庫,建立信息交互機(jī)制和開放共享平臺,在業(yè)務(wù)開拓過程中不斷優(yōu)化、提升物流供應(yīng)鏈的服務(wù)效率。
傳化智聯(lián)與凱晟物流戰(zhàn)略合作簽約儀式
(右側(cè):傳化智聯(lián)高級副總裁張彤,左側(cè):凱晟物流董事長徐海鋒)
謀局:謀劃聯(lián)通·承接聯(lián)運(yùn)
在一帶一路戰(zhàn)略中,物流業(yè)發(fā)揮著引領(lǐng)和支撐的作用。傳化智聯(lián)已經(jīng)在“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊上的18個省域布局了50多個公路港物流中心,為所在城市提供系統(tǒng)供應(yīng)鏈解決方案的同時,提升沿線整體物流效率,連接“一帶一路”國際大通道。
2017年初,傳化智聯(lián)與天津港集團(tuán)聯(lián)手打造的全國首個公海聯(lián)運(yùn)樞紐-天津港傳化公路港設(shè)立,探索海陸聯(lián)運(yùn)模式;2017年10月,聚焦寵物運(yùn)輸,鮮果運(yùn)輸?shù)葧r效性、安全性極高的運(yùn)輸業(yè)務(wù),傳化智聯(lián)旗下易貨嘀和順豐旗下悟空豐運(yùn)聯(lián)合打造“互聯(lián)網(wǎng)+空陸聯(lián)運(yùn)”產(chǎn)品;2017年11月,傳化智聯(lián)與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司合作的公鐵聯(lián)運(yùn)-“渝黔”快運(yùn)班列從重慶市首發(fā);2018年4月,傳化智聯(lián)與河南省商務(wù)廳、中國鐵路鄭州局集團(tuán)簽署三方協(xié)議,在現(xiàn)代物流園區(qū)及物流供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)進(jìn)行深度合作。
傳化智聯(lián)正在推動傳化網(wǎng)與鐵路、海港、空港進(jìn)行互聯(lián)互通,從而形成一張覆蓋全國的多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。在大數(shù)據(jù)、智能革命與交通物流體系深度融合的趨勢下,多式聯(lián)運(yùn)將成為傳化智聯(lián)打造現(xiàn)代國際物流中心的著力點和突破口。
相關(guān)閱讀
每日 推薦
- 4月我國航空運(yùn)輸規(guī)模增勢良好 國際航線表現(xiàn)亮眼
- 加大對科技型企業(yè)融資支持 詳解15項科技金融政策舉措
- “絲路電商惠全球”推動上合組織電子商務(wù)合作開啟新篇章
- 國家金融監(jiān)督管理總局等八部門聯(lián)合印發(fā)《支持小微企業(yè)融資的若干措施》
- 我國系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車首次出口海外
- 交通運(yùn)輸部:統(tǒng)一港口標(biāo)準(zhǔn)有利于打造全球港口協(xié)同發(fā)展網(wǎng)絡(luò)
- 截至去年底中國國際標(biāo)準(zhǔn)總體轉(zhuǎn)化率超過83%
- 交通運(yùn)輸36項標(biāo)準(zhǔn)加快融入國際標(biāo)準(zhǔn)體系
- 全總聯(lián)合六部門發(fā)文 重點強(qiáng)調(diào)促進(jìn)新興領(lǐng)域發(fā)展和新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益維護(hù)
- 香港與內(nèi)地簽署物流清關(guān)和食品貿(mào)易合作安排
- 應(yīng)變克難 穩(wěn)健前行——從最新指標(biāo)看當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)走勢