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據(jù)獲悉，今日（1月30日），外高橋集團(tuán)股份（以下簡稱外高橋）與京東物流集團(tuán)（以下簡稱京東物流）宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來，雙方將在物流、倉儲(chǔ)、商貿(mào)、功能平臺(tái)等多個(gè)領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作。京東同時(shí)宣布，首個(gè)“無界零售”線下體驗(yàn)店將在外高橋投資建設(shè)。

京東物流還將為上海自貿(mào)區(qū)的跨境電商服務(wù)港平臺(tái)合作提供服務(wù)、搭建及運(yùn)營的戰(zhàn)略目標(biāo)。而外高橋?qū)榫〇|提供保稅倉庫和配套服務(wù)，以及京東云倉服務(wù)模式提供庫內(nèi)系統(tǒng)管理和庫內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)操作等解決方案。

據(jù)了解，在此次合作會(huì)上，京東還發(fā)布了首個(gè)“無界零售”線下體驗(yàn)店——京東匯。目標(biāo)是打造“摸得到的京東”和“場景式體驗(yàn)交易中心”。據(jù)悉，京東首個(gè)線下體驗(yàn)店的選址位于浦東北部的森蘭·外高橋，占地6.01平方公里。

京東匯項(xiàng)目相關(guān)人士透露，森蘭將會(huì)配合京東在場景消費(fèi)體驗(yàn)、商品互動(dòng)體驗(yàn)、交易服務(wù)體驗(yàn)、無人科技體驗(yàn)、線上線下融合體驗(yàn)方面的應(yīng)用，同時(shí)京東的無人機(jī)、無人車、無人店、無人倉也都有可能在其中出現(xiàn)。

一直以來，說起外高橋，讓人想起的總是冷冰冰的集裝箱和卡車。此次，京東首家線下綜合體驗(yàn)店選擇森蘭·外高橋，讓不少人驚訝，為何舍棄熱鬧的市中心，而是選擇上海北部？

有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“森蘭”地處上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)特定區(qū)域是重要原因之一，京東創(chuàng)新之舉，在這里走通后，將會(huì)加快向全國其他保稅區(qū)做復(fù)制，推動(dòng)跨境進(jìn)口電商行業(yè)整體的發(fā)展。

據(jù)悉，用戶下單后，保稅倉的京東機(jī)器人將進(jìn)行揀貨、分揀，完成訂單、支付單、物流單匹配申報(bào)手續(xù)后，通過京東物流送達(dá)店內(nèi)。

在購物和支付過程中，京東X無人超市使用RFID、人臉識(shí)別、圖像識(shí)別等技術(shù)，用戶挑選商品后直接通過結(jié)算通道走出超市即可完成購物流程。

據(jù)了解，京東籌備的這個(gè)旗艦項(xiàng)目，目標(biāo)十分明確，就是想創(chuàng)造一個(gè)“摸得到的京東”和“場景式體驗(yàn)交易中心”，為契合消費(fèi)者需求，京東會(huì)結(jié)合自貿(mào)區(qū)更多地引進(jìn)海外進(jìn)口商品。進(jìn)口商品銷售模式分為一般貿(mào)易進(jìn)口和跨境消費(fèi)，外高橋的特定功能政策為京東的“無界零售”提供了多種解決方案。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東曾表示，未來零售去中心化是大勢所趨，這背后是商業(yè)民主化進(jìn)程的步步推進(jìn)——企業(yè)必須更加開放，與更大的商業(yè)環(huán)境和諧地融為一體。在無界零售時(shí)代里，受人尊敬的企業(yè)將是俯身為路，為無處不在的零售場景助力的賦能者。